Viking 28 (ex "Leut")

[dendo]

To joj pokaži,napomeni da se sa svime slažeš i vidit ćeš da će te pustiti da ideš raditi

[domagoj]

Došla je u fazu: "Ma napravi šta god hoćeš, samo neka zaplovi..."

[majortom]

kad će zaplovit, imenjače? predobar je.

[domagoj]

Kako trenutno stvari stoje, neće za manje od godinu i pol, možda i dvije.
Nešto sam primijetio: kad sam uzimao ovaj brod imao sam vremena na bacanje, planirao sam se samo njemu posvetiti i srediti sve u dvije godine. Međutim, čim sam ga dovezao, toliko mi je stvari uletilo sve ove godine, a kojima sam morao privremeno dati prioritet.

[majortom]

hahaha. same here. dobro je dendo napisao

U tim poslovima mjeseci lete poput dana, godine poput mjeseci i vrlo lako to sve skupa izlazi iz predviđenih okvira, a samo mi koji smo akteri tog posla i koji u tome guštamo to razumijemo, pomalo sebično.

[legi]

Drveni brod moraš volit i pazit i mazit,jedamput san napisa,ko ženu,daleko od oka daleko od srca...ako nisi na njemu svaki dan postane tužan

[domagoj]

Istina.
Kad sam, nakon par mjeseci pauze, uspio odvojiti malo vremena za nešto napraviti na brodu, iznenadilo me stanje. Sav je bio siv, prekriven prašinom, paučinom, baš nekako tužan za vidjeti. Zato sam prvo morao potrošiti jedno popodne za očistiti ga od prašine i paučine i poskidati i uništiti nekoliko osinjaka.

Zbog vrućine i turističke sezone, napravio sam malu pauzu s građevinskim radovima na kući, što sam iskoristio za izbrusiti rebra i madire s unutrašnje strane. Ostalo mi je još par dana (popodneva) posla na brušenju, nakon čega ću sve impregnirati Venezianievim Fibrodurom. Sad je najbolje doba za to jer je drvo suho i dobro će upijati. Bio sam u dilemi između Fibrodura i Hempelovog Hempadur Sealera, ali Dendo je donio prevagu (ako pogriješim nek' se zna tko je kriv ).

Ovako izgleda nakon brušenja


Još treba ručno obrusiti tamo gdje ne može bruslilica.
Na ovoj drugoj slici se vide naknadno umetnuti središnji dijelovi četiri rebra, na mjestu na kojem je predviđena kutija podizne kolumbe. Ne znam koje je to drvo, hrast nije. Mogla bi biti murva ili brist, ali ja ih baš i ne znam prepoznati, više se i ne sjećam kad sam ih zadnji put vidio. Ako netko može sa slike raspoznati. U svakom slučaju, drvo je vrhunsko, tvrdo, kompaktno, trajno, izgleda kao da je tek stavljeno.

[golum]

Meni izgleda kao bukva inače se ne razumijem u drvo ali kako mi je ostalo nekih komada drveta od pokojnog oca drvotokara nekako mi sliči...

[domagoj]

Nije bukva. I ja sam prvo pomislio kad sam počeo brusiti: "pa nisu valjda stavili bukvu", ali kasnije, kad sam bolje izbrusio, vidilo se da nije bukva.

[golum]

Komentiram jer Imam ovakve komade doma samo ravne. Čekamo Denda

[dendo]

Ja bi reka murva.Brijest je više žučkasto sive boje i koristi se za gornje dijelove rebara,glave.Prednost mu je jako teško cijepanje pa i "tresa"(poprečna,kosa) vena ne dovodi do pucanja glava.
Koliko ja znam kod nas se bukva nikad nije koristila u brodogradnji.Neki meštri kažu da ju je moguće naći u talijanskim trupovima graditelja sklonih fušarenju.

Domagoj,rudarski posao za to pobrusiti? Dobro ti je ispalo,temeljito.Jesi li razmišljao da završiš u transparentu?Šteta je ovo pokriti a i imaš puno bolji pregled na stanje drva.Čim negdje počne crniti to je alarm da nešto nije u redu(kao karijes).Ja sam kod sebe davao 3 ruke UV otpornog epoksija i na to 3 ruke PU laka jer je brod otvoren dok bi kod tebe po meni bilo dovoljno dvije običnog epoksija i jedna laka.Cijena epoksija i laka je ista oko 35E za litru.Bolji efekt se postiže sa epoksijem jer on ima 100% suhe tvari za razliku od lakova koji imaju pedesetak pa im je debljina osušenog filma prepolovljena u odnosu na nanešene mokre(pola eura završi u zraku).

Ona rupa na kontra-statvi između pramčanih rebra 4 i 5 jeli za suncobran ?

[golum]

Neki meštri kažu da ju je moguće naći u talijanskim trupovima graditelja sklonih fušarenju.

Zašto se bukva izbjegava u brodogradnji? znam da je tvrda i teška šta nije samim time i otporna?

[dendo]

Trajnost joj je mala

[sans-ego]

Komentari?

Meni se osobno svidja i tako i cak bilo kako jer vidim da ne odstupas od tradicije, ali bih ti savjetovao i krila - platformu za stabilizaciju krme i opce vergole otprilike na zadnjoj petini (1/5) ukupne duzine barke. Naravno, moje misljenje.
Sretno.

[domagoj]

Sans-ego
ovaj brod je već svojom širinom i oblikom rebara dovoljno stabilan i to ne bi imalo nekog značajnijeg učinka na bočnu stabilnost. Spojler bi imao značajan učinak na potapanje krme pri vožnji motorom većom brzinom, ali to ne bi bilo u skladu s mojom težnjom da u što većoj mjeri zadržim izvorni oblik i stil broda. Npr. Menorquin je odličan brod, ali to više nije balearski leut, po čijem uzoru je konstruiran.
Osim toga, ti spojleri i krila znaju lupkat i šuškat do te mjere da ne možeš zaspati, ako ima i malo marete u uvali, a plaše i ribu u ribolovu.