registracija 2T motora nakon 01.01.2014

[golum]

Pričao sam s prodavateljem. On tvrdi da prilikom eventualne kupnje 2t motora koji nema Eu norme kaznu plaćaju obadvije strane,

Onda se to kosi s onim što je rekao Dome.

[LASTA300]

Napisao sam samo ono što mi je rekao prodavatelj na Tohatsu štandu. Tip je rekao da mi može uvesti bilo koji 2t motor ali na vlastitu odgovornost. Ja ne želim riskirat u ovakvoj "banana" državi. Ako se i odlučim na 2t uzet ću Yamahu 5 koja ne zaostaje za Tohatsu 5 2t.

[dome]

Pričao sam s prodavateljem. On tvrdi da prilikom eventualne kupnje 2t motora koji nema Eu norme kaznu plaćaju obadvije strane,

Onda se to kosi s onim što je rekao Dome.

Ma po čemu si to zaključio ?

.........Mogu samo pretpostaviti da sporni motori nisu mogli dobiti EU atest za emisiju ispušnih plinova pa ih ne smiju uvesti.
Od 01.01.2014 uvesti se smiju samo motori koji imaju predmetno odobrenje ...........

A, što sam ja to napisao što bi se moglo kositi .???

[golum]

Razmislimo malo logički ........
A, kako bi referent u kapetaniji uopće mogao znati koju tehnologiju rada koristi motor koji upisuješ ? I što to njega uostalom briga ?
Dali znaš kako izgleda knjižica plovila i koje rublike u njoj postoje ?

[dome]

E i ?

.......Pa dobro što kažu ostali?kakva su saznanja oko upisa dvotaktnih motora?

I 4T trebaju odobrenje isto kao i 2T.
Evinrude ETEC, Tohatsu TLDI, Mercury OPTIMAX su 2T pa udovoljavaju novoj regulativi ..........
Referenta ne zanima dali je predmetni motor 2T ili troši osiromašeni plutonij nego da udovoljava zakonskoj regulativi a, dočim je ocarinjen znači da udovoljava jer od 01.01.2014 prilikom carinjenja treba priložiti EU certifikat ispušnih plinova bez kojega se ni ne može pristupiti carinjenju .........

[golum]

01.01.2014 prilikom carinjenja treba priložiti EU certifikat ispušnih plinova bez kojega se ni ne može pristupiti carinjenju .........

Ok to je dio koji se mene kao kupca apsolutno ne tiče,tiče se onoga koji takve motore uvozi a zatim i prodaje........
Isti taj dealer,zastupnik kakogod meni prodaje motor i izdaje račun s kojim odlazim u lučku kapetaniju da mi ga upišu u knjižicu.
Dakle ako se poštiva zakon pri upisu motora uz račun moraju me tražit i EU certifikat ispušnih plinova?
Nije li tako?

[dome]

Nije, naravno da nije tako jer kao što sam već prije napisao predmetni zakon se ne odnosi pa samim time i ne regulira korištenje i eventualnu registraciju vanbrodskih motora nego regulira stavljanje na tržište motora sa unutarnjim izgaranjem kojih su vanbrodski motori samo dio. Kako se zakon uopće ne odnosi na korištenje ni eventualnu registraciju tako te nitko ne može pitati za nikakav certifikat jednostavno zato jer to nije njegov posao niti za takav upit ima zakonsko uporište .......... makar je za sada tako .......... možda sutra donesu kakav pravilnik kojim će pokušati namaknuti još koju kunu ali za sada je tako ..

[golum]

Dome

[maky]

prijatelj traži za kupit novu 2T pentu 2,5 ks ako netko zna da ima jos koja u nekom ducanu nek javi
po mogucnosti yamaha ili tohatsu

[dome]

Yamahu ne treba ni tražiti jer ih nema u toj klasi već tri godine na našem tržištu ..........

[newby]

Tohatsu se jos da naci na trzistu. Pitaj na http://www.deni.hr
Ako Deni nema vise te motore javi mi pa ti na pp poslajem kontakt gdje sigurno ima 2.5 i 3.5 2t Tohatsu. Ne znam koja je firma ali imam broj, pricao s covjekom neki dan.

[golum]

Tohatsu se jos da naci na trzistu.

Nitko nije rekao da ih nema ako si pažljivo čitao od početka.

[newby]

Tohatsu se jos da naci na trzistu.

Nitko nije rekao da ih nema ako si pažljivo čitao od početka.

Pa covjek je lijepo pitao, a ja sam mu dao kontakt gdje ih može naći. U čemu je problem?

[golum]

PostPostao/la LASTA300 » 24. 02. 2014. (22:32)
Pričao sam s prodavateljem. On tvrdi da prilikom eventualne kupnje 2t motora koji nema Eu norme kaznu plaćaju obadvije strane, tj. onaj tko je uvezao motor i onaj tko ga je kupio. Uglavnom na lageru više nema 2t Tohatsua (5, 9.8), već je moguć uvoz istih u direktom dogovoru sa prodavateljem. Takav uvoz u zemlje Eu je nelegalan, isključivo ide na odgovornost obadviju strana.

Radi se o tome da LASTA 300 zna gdje ima Tohatsu 2t motora.

[newby]

Ma sve pet, ja sam isto bio ovih dana u dilemi kupiti ili ne mali 2t Tohatsu tako da sam zvao sve moguće dilere. Deni ih je imao još dva-tri baš na lageru kod sebe. Inače, jedan od prodavača mi je potvrdio da ti motori imaju CE certifikat, što znači da ih nije nelegalno prodavati (nema kazni za prodavače i kupce), samo ne ispunjavaju ekološke norme pa bi moglo biti problema s registracijom, što valjda opet ovisi o tome koliko će se netko na kapetaniji zainatiti. Meni je trebao za mali gumenjak, pa ga i ne bih trebao registrirati...