YAMAHA F6 CMHL

[bananko28]

evo, maloprije doša sa mora, osta u defektu. motor se jednostavno ugasija sam od sebe. i da ču ga upalit, a on ni mrdac, kao da je zapekao, zablokirao. odmah provjerim ima li ulja, ulje ok, pa sam pomislija da je impeler. došlepali me kući, skinem petu da vidim dal je impeler, ali on živ i zdrav, kao novi. ne znam šro bi moglo bit.
Moto ima garanciju još 2 godine, nosit cu ga u servis za koji dan, ali baš me zanima što bi moglo bit. Nije vrag da je crka sam od sebe a ima ajmo reč 200 sati. Obavljen prvi redovni servis na kraju 4-og mjeseca.
Stvarno sam pazija taj motor, nikad ga nisam forsira, uvik ga lagano vozija dok se ne ugrije, skoro nikad na fulu nije bio i eto ti vraže......

kao da je zaribao

[teo_ribar]

probat karburator očistit, da nije kakvog blata nakupil

[Robi-ST]

jeli mozes sa rucicom mjenjaca normalno naprid-ler-nazad?

[bananko28]

jeli mozes sa rucicom mjenjaca normalno naprid-ler-nazad?

ma stvar je što se motor ne može okrenit. propela se vrti u leru, ručica mjenjača radi ali kad ga ubacim u brzinu nem ogu okrenit propelu. normalno sam prije toga skinuo svječicu. kao da je zapekao.

[Robi-ST]

mislio sam da ti nije slucajno zapeo u brzini, pa da ga zato ne mozes okrenit...

[karamba]

jel ima ulja u bloku ?, jer ako nema vjerojatno ništa od garancije

[bananko28]

jel ima ulja u bloku ?, jer ako nema vjerojatno ništa od garancije

ima ulja, to je prvo što sam pogledao. pa sam napravio servis 16.4. znači prije 7 mjeseci.
I uvik kontroliram ulje.

A dali je moguće da je crkla pumpa od ulja pa je zato zaribao?

[Shile]

Šta god da je,
u garanciji je.
Još dvije godine nemaš brige,
nek mu oni sad operiraju bubrige.

[el passo]

A, štaš ne mora značii ako je pažen i mažen da će raditi kao tomos. To je ipak mali 4t motor. Bez obzira na tebe, fascinira me koliko je ljudima bitnija litru manja potrošnja od pouzdanosti i trajnosti

[bananko28]

A, štaš ne mora značii ako je pažen i mažen da će raditi kao tomos. To je ipak mali 4t motor. Bez obzira na tebe, fascinira me koliko je ljudima bitnija litru manja potrošnja od pouzdanosti i trajnosti

to si točno reka

[Shile]

E baš to i ja kažem kada me netko pita zašto sam zapeo za Mercury 25 2t ....
Što starije....da mi ne kradu jer je barka "na divljem" vezu...
Malo "prejak" motor za 5m Istranke ... vozim max na pola gasa...
Jako "udomačen" motor ... pa je dijelova ako zatrebaju posvuda ...
a i glasi kao jedan od nepoderivih modela ...

eee...0.8 l/1nm je manje nego 0.6 od recimo Yamahe 9.9 4t što imam na drugoj...

[bananko28]

motor je bio na redovnom prvom servisu u 4. mjesecu. promjenjeno je novo ulje. znači od toga dana do danas je prošlo je 7mjeseci. ulje u međuvremenu nisam mjenjao nego sam ga samo kontrolirao i štangica je uvijek pokazivala zadovoljavjuću razinu. naravno, motor nije korišten svaki dan. otprilike u tom roku sam napravio nekih 60-ak sati.
Dal je moguće da je motor crka zbog ulja??

[Shile]

Nije...čak i da je falilo nešto ulja, čak i da ne dira kraj šipke s dobrim hlađenjem motor ne bi zaribao.
To mora biti neki feler...ili u konstrukciji (spoj klipnjače s klipom - ona bukula) ili možda koji ležaj od radilice (ne mora biti zariban klip, ali je teško da je ležaj).
Uglavnom...99% da je kvar pokriven garancijom...1% ide na onu stranu kad servis zna zajebavat i navlačit vlasnika.

[ToniN]

ako imaš garanciju ne otvaraj ništa sam, nego ga daj ovlaštenom servisu na popravak i mirno spavaj...
ovako je jako teško reć šta bi moglo bit, nešto je ili puklo ili zapeklo!
glede 2T ili 4T nema tu pravila, ima 2T pouzdanih i nepouzdanih motora pa tako i kod 4T, sve je to do modela, kako ispadne

[saša šverko]

bananko -i što je na kraju bilo ? da li je popravljen?