Galeb

[tg-boy]

Trogiranin-bolje da ne znas sta je ljuta potriba.
Madi-nisam ni pomislio spomenit te u nekakvom ruznom kontekstu. Samo sam spomenuo tvoj rad i trud kojim zelis nesto postici a to si i postigao - bravo tebi i teranavisu
Ljudi radite sto vam se svida -za svoje vrijeme i pare.
Svojedobno je najbolji galeb bio onaj bez wca...samo kanta jupola dolazi u obzir.
Ne kazem da ce standard na galebu biti motor od 300ks.. na kraju znate sta vozim... post prije...tapa...tapa...pomalo..

[riberer]

Sjećam se priče gdje je jedan, sada već davno, poznati vozač Formule jedan u mladim danima ubacio u Bubu (Volkswagen) motor od Porsche-a. Ne sjaćam se imana, možda Stewart ...
Vozeći se prašnjavim cestama Engleske zabavljao se je, najprije slijedeći, a potom prestižući u punoj brzini zabezeknute vozače raznih Jaguara, kojima nije nikako išlo u glavu što ih je to prestiglo ... zar jedna Buba? Zar tako? Očigledno je to mogao, imao je i za Bubu i za motor od Porsche-a, imao je znanja i ... zabavljao se je. Ja sam bio, kao mladac, oduševljen kada sam to pročitao.

Kakve to ima svrhe, zapitati će se većina vas koji ste do sada komentirali video Galeba? Odgovor nije potreban, možda komentar poput ... žao mi je, no u vama nije ostala ni mrvica dječjeg, ne prepoznajete veselje, jednostavno, pregazilo vas je vrijeme.

Autor filma sam ja, pa ću reći samo ono što sam vidio ... i ono što smijem
Dno ovog Galeba nije namjerno prerađivano, ostalo je identično onom koje je u originalu, osim što je kobilica stanjena (tamo gdje treba) da popeler dobije više mora. Rekao je vlasnik: "Kada bih preradio dno, onda to više ne bi bio Galeb ...". Kako onda može glisirati, pitati ćete se? Pa ima neki dodatak koji mu to omogućava, tako da može glisirati i prilikom okretanja i tako da mu dio, koji vama toliko smeta, koji predstavlja opasnost i kojega biste najradije odrezali, ne predstavlja ni najmanju smetnju ...
Zašto sve to? Odgovor je u uvodnom djelu, čovjeka to veseli, no danas očigledno tuđe veselje na druge ima potpuno obrnuti efekt ... koliko vidim.
Tako i sva pitanja, kao na primjer: "Da li ovako jak motor ima svrhe?", nema, osim jedne, a ta je to mi se sviđa, to me zabavlja, mogu, želim, imam, znam i opet, to me veseli, pa zašto ne bi. Ljudi su zaljubljenici u barke i nije im problem da se barka vadi i po pet-šest puta na dan, vozi u radionu, pa natrag, a sve kako bi se dobili željeni rezultati , a nije se dogodilo jednom.
Inače, ovaj je video nastao sa namjerom da se vidi što je posljednja (ali ne i zadnja) verzija u stanju napraviti, ima i drugih snimaka koji su nastali tog dana, no ne znam ima li ih smisla stavljati, kad, čitajući komentare ... nema baš kome.

Promatrati Galeba sa drugog plovila u punoj brzini (oko 30 i nešto milja) je poseban doživljaj, no voziti se na njemu je nešto sasvim drugo, to je strašan osjećaj. Ponajprije ubrzanje, naglim pomicanjem ručice gasa doživljaj je kao u nekom sportskom automobilu, kada se ima osjećaj da se lijepimo za sjedalo, neopisivo, poput Bube iz uvoda. Bez obzira na brzinu, osjećaj sigurnosti ne dolazi u pitanje, naravno, osjećaj koji je u skladu sa tim brzinama, jer naravno da se ne mogu toćati noge na platformi. Isto je i prilikom okretanja, priznajem da sam u početku pomislio na Madija i sve ono što je prošao (probao) sa svojom barkom, no nakon nekog vremena su stvari sjele na svoje mjesto ... jedina je zamjerka da bi trebalo pod hitno ugraditi stolice kao na offshore gliserima

Prilikom normalnog korištenja, na krstarenju sa familijom ili izletima sa prijateljima ne vozi se ovako, naravno, ovaj Galeb se tada baš i ne ističe u mnoštvu drugih Galeba ... osim što je možda, ipak ... mrvicu brži

[antep]

nije sporno da se lipo provozati u gliseru, tu i tamo, ali mislim da nema smisla prerađivati galeba da bi zadovoljio takve potrebe...

to je ko da imaš kombija, Mercedes Sprintera, Fiat Ducata... pa bi ga želio voziti po autoputu 250 km/h... ugradiš motor od 800 ks i letiš autocestom ... naravno da će ići.. izgledati će kao i ovaj galeb...

u potpunosti je podudarna analogija između ove dvi usporedbe s aspekta sigurnosti, upravljivosti i zakonske prihvatljivosti...

s time da je na moru to daleko opasniji poduhvat... prerađivati nešto na svoju ruku šta je izvorno napravljeno za 100 ks max , u 250-300 ks...

[borro]

Ma gledam ovaj filmić opet i opet, i ne mogu se nadiviti i načuditi!
Ili je to dno tako dobro projektirano da bez problema može biti deplasman i glisirati ili je neki detalj dodan a koji je tako dobro napravljen da je nevjerojatno. Ako se nevaram, galebi imaju onaj spojler pod vodom sa negativnim nagibom, ako je to sve, svaka čast projektantu. ako ovo dno nije mijenjano, onda je to najbolje dno koje sam ikad vidio. Onda je ovo idealna izvedba poludeplasmanca tj. ovo je jedini pravi pokušaj i izvedba koja zapravo može glisirati bez oranja, kopanja, gubitaka i tako dalje. Ako ge Galeb deplasmanac onda je ovo najbolja prerada u PD kojusam vidio, jer je brod postao glisirajući u potpunosti. Ako je Galeb PD onda je najbolji PD koji sam vidio! Pogotovo ako je samo kolumba skraćena, a sve drugo kako je.
Dodao bih da mi se ne čini nimalo niti improvan niti inkrman niti išta, točno idealan!

Ekipo Kantrida, vi ste CAREVI!
Ajd sredite moj deplasmanac tako!
Ovaj Galeb je zapravo SOKOL!

[Trogiranin]

Dugo sam razmišlja da li uopće išta napisat ???
Napisa sam ono šta jesam i bolje bilo da nisam ništa jer se uvik izrodi nešto šta većina ovde izgleda jedva čeka da se izrodi. Evo Tg-boy piše da bi volija imat onako nešto za ljutu potribu ? Koja je to ljuta potriba. Nekako iz filmića nisam stekao dojam da bi se da vozit onom brzinom za ljutu potribu (osim ako je bonaca), prema tome koja je to ljuta potriba po bonaci? Saša je u pravu, može se i smanjit gas. Koja je onda svrha ugradnje motora većega od maximum maximuma 100 ks u galeba. Ne vjerujem da će motor od 300 ks bit ekonomičniji od višestruko manjeg motora, a oba će se vozitina 10 nm/h. Normalno ovo je tema o galebu i o galebu i govorimo. Ljudi su entuzijasti, majstori ili neznam šta već, ali to sve košta. E ovde nije bitno šta košta jer je to iz kućne radinosti, a Pičuljan nevalja, Fjaka puno troši, Calafurija je precijenjena, Betina lupa po valovima, Antaresi su i inače poznati kao loši, skupi, rastrošni, fensi - šmensi, .......
Mi jednostavno ne stojimo čvrsto nogama na zemlji. Nismo realni. Ne pametujem ja zato šta imam galeba samo sam realan. Budite pošteni pa malo razmislite i recite pošteno: koja je svrha i namjena predmetnog galeba. Samohvala i pokazivanje i pričanje po kafićima (samo određenima). E ali kad neko ima eventualno i Rodmana od 10 m ili Menorquina onda je on seljober. Zašto smo takvi ljudi ? Pogledajte malo bolje filmić. Prerađen je stariji galeb. Točnije tzv. supergaleb kako su ga zvali. Skošena i skraćena kabina. Obratite malo pažnju na detalje nadkabine, plastična klizna vrata na desnoj strani, tende. Da zalipljena je i tilovina. Brod bi moga bit iz 2000-2005 po mojoj procjeni. Navire milion pitanja. Naime ovo nije bezazlen zahvat ugradnja takvog motora. Da li je brod u cijelosti rastavljen i pojačan ili je rađeno samo u motornom prostoru i podvodnim detaljima radi postizanja ovih brzina. Uopće ne sumnjam u stručnost ljudi koji su odradili posao, ali mi se prepiremo oko nečega što je samo po sebi van svake rasprave. Neko je to htio, mogao je to platit. To je i dobija !!!
U cijeloj priči bih se najviše složija sa Somom, mada on nekad ima malo žešće načine izražavanja ovde je bija skroz cool
Samo smo iznijeli svoje mišljenje i ništa više, a krenila je priča u krivom smjeru. I ja sam nekad ima juga, ali mi je dodatna oprema bija desni retrovizor. Nisam minja motor jer je u to doba bija uveden u prometnu. Da sam minja motor bi li treba pojačavat karoseriju, kočnice, ovjes, radit ateste, homologaciju, ....
Ni danas dan mi nije jasno kako se na damora 300 ili čak na istranku iz 78 može stavit motor od 30 ks ???
Vidi materijala za raspravu ..........

Riberer moji su postovi dugi i naporni, ali nisu ni tvoji baš kratki Vjerovatno si se malo izgubija čitajući moj. Hm ...

Iskreno, i ja bi volio da mi barka može ovako poletit. al da mi to nekako ne ide uz ovakvu barku. Ne ide.
A to je tako nebitno.
Slažem se da je tu problem projektirane i dozvoljene snage, pitanje ojačanja i atesta i tako dalje, al kad smo već država kakava jesmo, ha! Treba to iskoristit. Ako je sve legalno i atestirano, onda skidam kapu i klanjam se ovom uratku!
Poleti galebe, poleti!!!

Boro je to skratio u odnosu na mene, jer mi pričamo o galebu i ovo i je ta tema. Nismo mi uopće rekli da to nevalja samo smo iznosili svoje mišljenje pa ti stoga slobodno možeš staviti još koji filmić da ga :
kako je josme reka pljuc...pljuc... popljucamo.
Madi je odradio preinake na brodu koje je odradio (znam šta i kako) koji je duži i širi, (čitaj teži) sa osjetno slabijim motorom. Da ne idemo u detalje znam na koji je način odrađeno i ojačane, ukrućenje trupa u provenom dijelu, a ovde to nigdi ne vidim, .... no rasprava je bespredmetna i mogla bi se najbolje nastavit za stolom uz nešto za pod zub i za smočit grlo. Da isto je tako Madi spomenija tuning čip u autu. Radija sam i ja to, ali to je isti motor koji je tvornica stavila navrćrn na koliko + 20, 30-50 ks. Ovdje pričamo o +200 ks. Dakle budimo realni bez obzira na dječačku razigranost.
A šta moj prijatelj tg spominje ljutu nevolju i to znam o čemu se radi, ali nije ni mjesto ni tema za tu priču i skrenija bi mu pažnju da se ne drži te teorije jer da je tome nedaj bože tako, a opet fala bogu nije onda se nebi taljigali u napilanom galebu nego bi imali umisto krova heliodrom i na njemu zrakomlat kojem bi dali ime GALEB !!!

Zdravi i veseli bili i novi filmić vidili !!!

[aladin]

Ekipa, nema smisla traziti racionalno u iracionalnom. "Škvadra" očito uživa u tuningu "kombija". To je isto kao i ekipa koja prerađuje aute za 402 street race. Nema tu racionalnosti. To je jednostavno strast i ljubav.

[Trogiranin]

Samo jedno pitanje, da li se auti iz utrka ubrzanja voze u svakodnevnoj upotrebi ili se to radi samo na stazama. Naime moj susjed (četvrta kuća od mene) se bavi time i ima tuniranu hondu sa dva motora, a na utrke je vozi na prikolici. Nije je uspija registrirat .... Inače je po struci automehaničar i radi u auto servisu. Postoje kategorije koje nisu radikalni zahvati i koje se voze uredno, ali ponavljam: mi ovde sada samo pričemo bez ikakvog vriđanja, omalovžavanja uloženog truda i svakako velikog znanja o nečemu šta za sobom povlači xyz pitanja, a sve to vuče +200 nekih mjernih jedinica, još neznamo kojih i koliko da li ks ili kw ?

[aladin]

Auti za street race se i inace voze. Zato se i zove street race.

Nije da ih volim sresti na cesti ali razumijem njihovu strast

[madi]

Dno ovog Galeba nije namjerno prerađivano, ostalo je identično onom koje je u originalu, osim što je kobilica stanjena (tamo gdje treba) da popeler dobije više mora. Rekao je vlasnik: "Kada bih preradio dno, onda to više ne bi bio Galeb ...". Kako onda može glisirati, pitati ćete se? Pa ima neki dodatak koji mu to omogućava, tako da može glisirati i prilikom okretanja i tako da mu dio, koji vama toliko smeta, koji predstavlja opasnost i kojega biste najradije odrezali, ne predstavlja ni najmanju smetnju ...

Ribi budi "drug" i otkrij još koju tajnu "tuninga", bar dok ne isprovociramo Teranavisa, i ti si počeo pisati u šiframa, dobit češ ban ....

Prvi dio stanjivanja kobilice i meni je uplanu ove zime i to je OK, ali ovo drugo neznam dali mislimo na isto a to su između ostaloga i ručno rađeni flapsovi prilagođeni ptičurini ...

[Trogiranin]

Evo Madi je bija brži, ali :::

Da, ali opet miješamo kruške i jabuke !
Ilegalne poluprerade se voze po cesti i "nije" ti ih drago sresti ! Iz kog razloga, Sigurnosti ! Čije: tvoje, hebe ti se za njihovu. Jasno mi je, slično i ja razmišljam. Oni koji to rade kako treba ne voze se po cesti i ne proliću kroz crveno iz objesti. Oni to rade na za to označenoj i osiguranoj stazi. Vatrogasci, hitna pomoć, ... Ovi šta ugrožavaju ostale oko sebe nisu za raspravu. Isto tako i ovo o čemu piše Tg puno bi bolje i kvalitetnije odradile službe koje postoje za te "hitne" slučajeve, nego bilo ko od nas sa bilo kojim vozilom, plovilom, letilom. Ali nema veze jer sve skupa ionako ne vodi ničemu. Jedni napadaju, drugi se brane i to je to. Svak je napisa svoje i to je u redu. Možda neko u dubini sebe misli isto ili bar približno, ali to ne želi priznat. Možda su ovi "drugi" kukavice. Ja mislim da nisu kukavice, nego je to po meni ona granica koja odvaja te koji riskiraju i ugrožavaju sebe i druge i one koji to ne rade. Razmišljamo o ekologiji, sigurnosti, bitno nam je da žena vozi dicu u autu sa 8 airbagova, ABS i ASR sustavima, a na drugu stranu radimo nešto što jednostavno prkosi silama gravitacije, a da ne spominjem zakon. Gravitacija oprašta nešto, ali ne sve!
Oće li više ti filmići ? Može i na PP.

[borro]

Volio bih vidjeti još koji filmić ove ptičurine u letu.
Možete ga hvaliti i pljuvati ali mislim da nitko ne može reći da nije impresioniran viđenim.
Brod ne ore niti kopa, jednostavno klizi po moru.
Sam sam rekao još prije da mi ovakav tip plovidbe uopće ne paše uz ovakav tip barke, osobito uz pojam Galeba, ali da sam impresioniran, apsolutno jesam! i sve ostalo što sam već prije napisao.
dali je konjica prejaka ili nije neka na duši ima izvođač radova i (institucije ), a što se tiće rezultata; sviđa mi se do bola!
Očito brodu to nije previše, jel da je, makina bi već sama istrčala van kroz plastiku ili bi brod zaorao do potonuća. Meni odavdje izgleda super!

Dajte još koji film, a i Ti Veliki Teranavisu, ajde se malko uključi!

[antep]

ova "riječka raketa" u provenom dijelu i nadgrađu ima sve oblike Galeba... moguće da u krmenom podvodnom dijelu krije oblike nekog Baylinera...

zanimljivo bi bilo viditi slikice... ima li kakav paparazzo da ga slika kad ga budu vadili iz mora

[lupis]

Sjećam se priče gdje je jedan, sada već davno, poznati vozač Formule jedan u mladim danima ubacio u Bubu

Kakve to ima svrhe, zapitati će se većina vas koji ste do sada komentirali video Galeba?

ja se sjećam jedne prigode ovdi na forumu,kad sam ,da bih pokazao poantu u raspravi o jednoj barci,uzeo usporedbu među automobilima..

sjećaš se kako je to završilo?

ja se sjećam

[lupis]

Pičuljan nevalja, Fjaka puno troši, Calafurija je precijenjena, Betina lupa po valovima, Antaresi su i inače poznati kao loši, skupi, rastrošni, fensi - šmensi, .......

slažem se s tobom ,tako je i još je i gore ali neću dolijevat ulje na vatru,samo bih primjetio da je teško nać brod bez mane,ali ja ga imam...,to valjda vidiš i sam hehehe

[som]

Volio bih vidjeti još koji filmić ove ptičurine u letu.
Možete ga hvaliti i pljuvati ali mislim da nitko ne može reći da nije impresioniran viđenim.
Brod ne ore niti kopa, jednostavno klizi po moru.

Boro jesi siguran da smo gledali isti filmić?