Uvoz polovnog motora iz Italije

[boro 78]

Pozdrav svima evo da podjelim iskustvo o uvozu polovnjaka iz italije.
Evo vam vijest upravo iz pulske kapetanije u kojoj sam jutros bio i potpuno se razočarao nismo mi niti blizu Europe.
Ako kupujete polovan motor od čovjeka znači trebte ici u motorizzazione napraviti atto di vendita(prijepis),treba vam certifikato di provvenienza(neki certifikat od kuda je motor)i čovjek vam treba dati račun od kada je kupio motor, znači ovo je nemoguču sve nabaviti.
Ako kupujete od poduzeća ako vam on na računu napiše uzato(rabljeni) opet vam treba sve to šta sam nabrojao prije,ako vam ne napiše usato onda vam možda uvoz prođe ali je jako riskantno.
Zaključak, nemoguće je uvasti motor ako neko uspije sakupiti sve te papire treba mu dignuti spomenik.
Poždrav svima hrabrima.......

[el passo]

Možda i nije toliko komplicirano. Za pretpostaviti je da će se ići preko po neki jači motor novijeg godišta...jer starih jeftinih dvotaktnih motora ima i tu...Velika je vjerojatnost da će motor biti od prvog vlasnika, a budući da je noviji također i da ima račun te potvrdu o porijeklu koja piše negdje u papirologiji. Neznam, ja to tako shvaćam. Možda sam i u krivu
U svakom slučaju i mene očekuje kupnja jačeg motora u skorije vrijeme pa su sve informacije o mogućim poteškoćama dobro došle

[peroski]

Zar oni nemaju plovidbenu knjižicu sa upisanim motorom Jer ukoliko je imaju i motor je upisan onda bi trebalo bit kao i kod nas stvar odjave iz jedne i prijave u drugu plus kupoprodajni ugovor kako je što se tiće poreza nisam siguran ali vjerovatno onih 5% kao i za ostala vozila.
Mislim da je u uvodnom postu vise riječ o motoru bez plovila pa je i donekle očekivano da traže dokaz o vlasništvu i kupoprodajni ugovor.

[boro 78]

Nema veze plovidbena knjižica nije kao kod nas,naprimjer motor yamaha kupljen od čovjeka, ovdje traže taj certificato di provvenienza,
to vam znaći da vam taj čovjek mora žicati glavnog uvoznika yamaha u italiji i gnjaviti ga da mu on da certifikat da je to baš yamaha motor i treba vam originalni njegov račun kada ga je in kupio da bi vam oni temeljom tog računa obračunali onih 5 % poreza.
Naravno ima ljudi koji ćuvaju račune ali ja nisam te sreće od 10-ak motora šta sam našo niko živ nema račun kada ga je kupio.
Sa dučanima šta sam prićao ostali su začuđeni od sve te papirologije šta nam treba,to ne traži nitko u europi.
A što se tiće cijena polovnik motora dvotatnih i četverotatnih vjerujte svi su u pola cijene nego kod nas tu je i drek zlato.
Molim vas ako netko može dobaviti još neku korisnu informaciju u vezi uvoza neka to podjeli sa nama jer tu se nezna ko koga j..e.
Pozdrav.

[Shile]

Ma meni je u planu kupiti isti motor kao što mi je upisan...samo 10ak godina mlađi ... pa ako če gledat brojeve na licu mjesta neka gleda ... neče ih naći...

[gym1307]

Ako kupujes od firme dobijes racun i ne treba ti ništa drugo...od osobe može biti problem jer se kod njih motori ne upisuju odnosno nema knjizice plovila.
Inače u krivoj L. Kapetaniji si pitao ako istu stvar pitaš u L. Kapetaniji u Zadru recimo neće ti trebati pola papira koje traži ludara na 1. katu u Puli....
Inače na motore nema 5% poreza.....
Ja sam u Puli pokušao jednom samo registrirati brod i nikada više, radilo se o uvozu. Upisao sam barku u Preku na otoku Ugljanu u jedno jutro . Prijatelj je kupio barku koja je bila registrirana u Puli i ovdje je morao napraviti odjavu, cekao je papire da ih pošalju u Rijeku cca 45 dana. Prijavu u zagreb pisao x2 i zvao x100 da bi papire dobio za cca 45 dana.

[boro 78]

Hvala na odgovoru,
imaš pravo jućer sam pričao sa nekoliko ljudi i imali su isti problem u puli,u poreču su rješili sve za 10 min sa tonu manje papira.
Znači ne treba se predati, riskirati ču tih par soma eu. da vidim ako prođe,ako me budu zezali bogami ču ga namontirati gore i voziti se.
Javim vam novosti......

[Kapo]

Ako kupujes od firme dobijes racun i ne treba ti ništa drugo...od osobe može biti problem jer se kod njih motori ne upisuju odnosno nema knjizice plovila.
Inače u krivoj L. Kapetaniji si pitao ako istu stvar pitaš u L. Kapetaniji u Zadru recimo neće ti trebati pola papira koje traži ludara na 1. katu u Puli....
Inače na motore nema 5% poreza.....
Ja sam u Puli pokušao jednom samo registrirati brod i nikada više, radilo se o uvozu. Upisao sam barku u Preku na otoku Ugljanu u jedno jutro . Prijatelj je kupio barku koja je bila registrirana u Puli i ovdje je morao napraviti odjavu, cekao je papire da ih pošalju u Rijeku cca 45 dana. Prijavu u zagreb pisao x2 i zvao x100 da bi papire dobio za cca 45 dana.

Živa istina....svaki sherif u svojoj kancelariji drugačije tumači zakon !! Od kapetanije do kapetanije...
Evo i mog primjera : prilikom kupovine polovnog plovila koje je uredno bilo registrirano u HR, u dvije kapetanije su mi pokušali naplatiti trošarinu dok sam u trećoj uredno registrirao bez ijedne riječi o tom davanju !! Pa kako koga zajebu....

[Robi-ST]

ko nije pokusava registrirat nesta u splitskoj luckoj kapetaniji do prije koju godinu dok je tamo radia cuveni Škare, taj ne zna sta je to prava muka...

[mpiva13]

Nije bilo problema ako si ima dovoljno debelu plavu kuvertu

[Shile]

Ma nitko ne traži da se može upisat svašta i svakako...i to je nama u interesu, nego da to sve bude razumno i svugdje isto.
Npr. ili original račun (ili i ovjerena fotokopija) ili ispis ...

E sad moja štorija za upis motora...s originalnim računom !! Mercury 25 2005 god. kupljen iz servisa u ZGu...predam papire u četvrtak, kaže gospođa "Dođite u utorak bit če gotovo!".
Dobro ajd kažem ja i pričekam do Srijede..da im dam vremena.Ja upadam a ova me gleda...šta radite tu? Kako šta radim? Pa rekli ste u utorak a evo srijeda je...ma neee. nisam vam ja to rekla...a ne pa ne bi dolazio bezveze...neee, neče to biti još 5-6 dana dođite u sljedeču srijedu.(14i dan od kada sam predao)
Dođem ja opet dan kasnije(četvrtak)..jooj još nije gotovo..prerano ste došli...a jebemu miša pa rekli ste mi za jučer...kaže ona hmm...neznam ja imam jako puno posla...ma ajd pričekajte malo ( ja stojim za onim velikim stolom, ona desno a onaj mali šta piše po nekoj pretpotopnoj mašini lijevo od mene - njega vidim prvi put)
E sad pazi ovo..ona uzima moje papire od plovila...digne se, napravi 2 koraka uzme fascikl, preda ovom malom, on turi knjižicu plovila u mašinu, pročita račun i broj motora,otipka,pečatira i preda mi kjnižicu.GOTOVO!!! najviše 10-12 minuta!!!!! A šta sam ja čekao 15ak dana!!!Pa ja bi upisao stotine motora na dan!!!

[COGI]

E sad pazi ovo..ona uzima moje papire od plovila...digne se, napravi 2 koraka uzme fascikl, preda ovom malom, on turi knjižicu plovila u mašinu, pročita račun i broj motora,otipka,pečatira i preda mi kjnižicu.GOTOVO!!! najviše 10-12 minuta!!!!! A šta sam ja čekao 15ak dana!!!Pa ja bi upisao stotine motora na dan!!!

Lako ti je govorit,kad ne radiš u kapetaniji

[gym1307]

Stvarno imaju brdo posla, upisi motora i registracija za osobne potrebe je najmanji dio posla, imaju puno posla sa raznim charterima i turističkim brodovima ali kvragu ako imaš brdo posla zaposli nekoga, upis motora košta 70 kn, registracija plovila 300 kn pa osoba koja bi samo to radila može napraviti 10 dnevno i svopju plaću zaraditi za 2 dana. Na burzi brdo mladih visokoobrazovanih koji bi mogli i stažirati tamo....ne kontam

[Kapo]

....ne kontam

Nažalost ne kontaju ni oni koji bi trebali...