Postao/la brontulo » 11. 06. 2013. (13:15)
Teško da ću ti bit od pomoći što se tiče kvara, ali čista logika mi govori slijedeće, spajat na akumulator da bi snimio filmić kako ide bijeli dim nikako nije dobra ideja. Bijeli dim ne nastane iz zraka nego iz sagorjevanja obično izolacije ili nekih kondenzatora i slično, dakle svako testno spajanje dodatno nagori neki element... U tom smislu odustani od suvišnih testova. Dalje, ako nešto pod naponom gori, definitivno imaš kratak spoj. Nemam pojma kako izgleda ožićenje vanbrodskog motora, ali ja bi se prvo pozabavio vezom izvora struje i alternatora/alnasera/bobine, dakle ozbiljnijih potrošača, pa krenuo dalje... Provjerio mase itd itd Da li je nužno ići u ovlašteni servis, ne znam, ali ti svakako treba električar...
Prvo moraš naći što je već gorilo, sanirati, pa provjeri stopicu svakog spoja jer u blizini mora vole istrulit, odvidaj svaki vijak i prešmirglaj stopicu...
Di se nalazi osigurač? Između akumulatora i čega, na plusu? Da li rikne odma ili tek nakon nekog vremena?
Meni je ovo baš čudna situacija... ali nisam neki stručnjak...