Svratit ću do radione da popijemo piće, naravno. A šta se tiče greške, normalno da ima uvijek propusta ali sam u ovoj situaciji sam odgovoran i ne mislim nikoga krivit preko foruma osim samog sebe. I podijelit ću sa svima iskustva kako bi na "lakši" način došli do ipak malo stabilnijeg broda. U svemu ovome sam laički donosio odluke isključivo po zakonu fizike a meštru koji mi je ovo radija sam prepustija vrlo malo "slobode" u odlučivanju osim ako su njegovi prijedlozi bili argumentirani.
Uglavnom, u par dana dok je brod u Zenti na suvome, par potencijalnih kupaca će te Vedrane sigurno posjetiti
Šta se tiče Zora, nikad nisam niti ću suditi o tom brodu jer i dalje smatram da je dobar proizvod kojeg svatko može o svom trošku doraditi. Ja bih samo pitao da li vlasnici drže čepe iz neznanja ili iz neke bojazni? Od prvog našeg susreta sam primjetio da su odlivi n Zori nisko i da je spojler "đentilast". I to sam ti rekao. I dalje nisam komentirao jer je to bio moj laički osvrt. Ponavljam, laički, dobronamjeran, i sa iskustvom u plovidbi sa dosta barki. Tu bih stao jer ovo nije tema o Zori.
jasan je napisao/la:Nema greske
Jasan, vidim da i ti imaš Dalmatinku - VEN-a 590 ali ne virujen da imamo isti brod za koji ni ja ne znam kako će držat more. I koliko ću trebat potrošit kvarcnog pijeska i na kojem mistu. O tome ću sigurno sa meštrom donit odluku i to kad dođe motor (težine 70 ili 90kg), cila oprema, ribarski arti, konopi i puno drugih stvari koje dodatno otežavaju brod. Tada će i ta težina odrediti mjesto kaljužne pumpe koju još nisam stavio.
Sve na ovom forumu sam stavljao kako bih podijelio iskustva i kako bih pomogao i sebi i drugima "glasnim" razmišljanjem u savjetima. Pa stoga mislim da bi i ti Vedrane mogao pomoći nama, starim kupcima i novim kupcima koji itekako čitaju forum da nam sugeriraš šta napraviti. To je po meni korektno.
Ja osobno želim da ova tema o VENu 590 ostane kvalitetna, konstruktivna i bez provociranja. Da imam zamjerke na bilo šta na ovoj barci, rekao bih ti u 4 oka. Ali, nemam. Kupio sam proizvod za koji svaki kupac mora znati da pored onog što plati tebi mora uložiti još toliko da dođe do broda po miri. I to bez uključenog motora. Javno, ovo šta ste vidjeli na fotografijama i ono što ćete vidjeti, sa uključenim (skromnim) uređenjem interijera košta 10.000 EUR.a. I to je to. Bez motora. I sa ovom opremom. Koliko para toliko i muzike. Znao sam to i prije kupnje i na tu cifru sam i složio financijsku konstrukciju.