dalmatinka-ven 590

[škarik]

Nisam kratija kobilicu jer nisam htio izgubit na stabilnosti. S ovakvim spojlerom se nadam dobiz najviše na bočnoj i općenito na dodatnoh stabilnosti a tek onda na brzini.
Pogotovo što ne znam dok ne probam na moru i dok ne vidin jesam li šta i koliko sam dobio s ovom preinakom. S druge strane, za ovo lito će bit dovoljan i ovakav a za eventualno skraćivanje kobilice ostaje iduća godina Kad nakupim dovoljno kvarcnog pijeska koji bi se rasuja da otvorim kobilicu a koji se nalazi (ako se ne varam) po čitavoj dužini kobilice kod VEN-a. Za to uvik ima vrimena.
Nemoj mislit da o tome nisam razmišlja ali sam odustao. Za sada.

[hobotnica]

evo ja sam se raspita i iz prve ruke dobija info da to ni pametno radit jer se gubi na stabilnosti...to i tako ni brod za neke brzine ...stabilnost si i tako dobi malo vise sada,ma super je ispa ka iz butige ce bit do kraja

[riberer]

...
šteta kad si se tolko trudija da nisi kretija kobilicu.

Na novom brodu dirat kobilicu, pametno.

Daj nam, molim te objasni, koja je razlika "dirati" kobilicu na novom ili na starom plovilu ... na starom je mekša plastika?

Kupis odma taki brod biseru

"Biser" još uvijek čeka objašnjenje ... neko malo "pametnije".

[škarik]

nije sve u brodu, puno toga je na moru
Najviše lipih trenutaka u životu san doživija sa pasarom Elan 490 i ništa mi tada nije smetalo. Oli san zna za bolje? Sad smo svi previše komodni i tili bi imat nešto komodno, brzo i stabilno. I to bez puno para. A kad izađeš na more, pogotovo kad ima mora, onda su 90% brodova na moru Istranke, Dalmatinke, Gradaci, Primorke i Gude. I ljudi guštaju u svojoj oazi mira. Još ako se šta ulovi, di ćeš lipše "utrošenog" vrimena. Žaj mi je jedino šta su gotovo iščezli drveni brodi.

[škarik]

Ajd, i ja bi volija vidit nacrt skraćivanja kobilice, pretpostavljam da je to dobro napravila ekipa na onom "gliseru" od Mlake?

[hobotnica]

i ja bi tija vidit nacrt i pita sam vec ali niki nis ni pokaza..iako ja to nebi radija...

[hobotnica]

Daj nam, molim te objasni, koja je razlika "dirati" kobilicu na novom ili na starom plovilu ... na starom je mekša plastika?[/quote]
Kupis odma taki brod biseru[/quote]

ni lipo...ni

[škarik]

čuj, ima i u tome istine. Kidat nešto šta je odavno u originalu. Kupiš gliser i riješija si problem. Samo triba raščistit u svojoj glavi šta oćeš

[lupis]

slažem se u potpunosti

[škarik]

Nega. Reka bi moj gradonačelnik
Opet OT: Lupis, baš iz mista Krk?

[idobros2]

O kojoj se je tu stabilnosti priča,na stabilnosi bočnog vala vjetra ili što drugo?
Kračenjem kobilice možeš izgubiti stabilnost pravocrtne plovdbe pri maximalnoj brzini,a to je isprobano (testirano) pri nižoj brzini stabilost nije
upitna ali umijesto 7-8nm putne ploviš 10-12 nm pa ti sad biraj razlika u potrošnji je zanemariva u onosu na dobivenu brznu

[enzoenglez]

i ja bi tija vidit nacrt i pita sam vec ali niki nis ni pokaza..iako ja to nebi radija...

Kračenjem kobilice možeš izgubiti stabilnost pravocrtne plovdbe pri maximalnoj brzini,a to je isprobano (testirano)

Možda će netko ipak staviti neku sliku, ili još bolje nacrt...
I ja bi volija vidit kako to izgleda na ovakvom trupu

[ivan3]

Kada stabilnost nije upitna?

Nisan svatija iz rečenice...

[el passo]

"Biser" još uvijek čeka objašnjenje ... neko malo "pametnije".

Ma naj se ljutiti " biseru ", bitno da je jasnome jasno

[nostromo]

...
šteta kad si se tolko trudija da nisi kretija kobilicu.

Na novom brodu dirat kobilicu, pametno.

Daj nam, molim te objasni, koja je razlika "dirati" kobilicu na novom ili na starom plovilu ... na starom je mekša plastika?

Kupis odma taki brod biseru

a čuda...ej vi šta kupujete zore, dalmatinke, istranke, graše i sl. koji van je...kupite gliser i skratite muke a ne kobilice lipo van je čovik reka