Ručna pumpa za ispumpavanje ulja

[perkins27]

Cogi potpisujem! Takvu pumpu sa brtvon od koze san ima u brodu duuugo vrimena, a radila je prilicno jer sa mora minjat ulje svakih 50 sati, a vozilo se...
Onda je jedan dan nisan nasa u brodu...
Onda san nasa veterinarsku spricu-inekciju- mislin da je sluzila za umjetnu oplodnju krava ili sl., lipa kromova od jedno 3 i po deca, navuka na nju gumu i kroz sondu od ulja peglaj. Posli san stavija jos duzu gumu i moga san dobavit svaki kantun u karteru. Jedino sta si je mora drzat s obe ruke, ali je bila odlicna, jos je u drvenome brodu.

[zaratino81]

one plastične su ok, uz više adaptera tj. cijevčica dade se izvuć ulje iz svakog kartera, čak san i sebi iz auta vadija ulje tako bez kapi prolivene vani.

[solozabal]

evo nisam se javlja na ovoj temi odavna pumpu sam kupija onu metalnu i stavija pleteno crivo na nju probusija cep i to je to
evo ovako to izgleda.

jos joj nisan napravija nosace ali bit ce i to skoro..

[solozabal]

evo sinoc san nesto nabrzinu sklepa al obicno to onda tako i ostane za stalno

[tramontana]

Fino .

Imaš li sliku kako si to na čep spojio? Uđe li kolika količina ulja u tu cijev (mislim, nemam pojma je li dok motor radi ulje u karteru pod tlakom, pa ga tjera u ovu pumpu )?

[som]

Čep. Čep. Čep. Pumpa ima čeeeeeep..Majko moja koliko filozofije oko jednostavne pumpe.

[pagus]

Uzmeš čep od kartera, odneseš kod meštra koji radi hidrauliku, on ti u čepu izbuši rupu, nareže navoj i montira crijevo. Drugu stranu montiraš na pumpu i prst u uvo



U karteru ti nema tlaka, ako ne vjeruješ otvori čep za dolijevanje ulja dok ti motor radi, pa ćeš vidit.
Nemaš brige što se pumpe tiče.

[solozabal]

eto lipo ti je pagus opisa kako i sta nije ovo atomska fizika nemoj komplicirat
a sliku cu ti stavit popodne kad dođen s posla

[tramontana]

Some, pitao sam za čep kartera, o kojemu je solozabal pisao,a čepom pumpe se ti zabavljaj

Pagus hvala

[som]

Fino .

Imaš li sliku kako si to na čep spojio? Uđe li kolika količina ulja u tu cijev (mislim, nemam pojma je li dok motor radi ulje u karteru pod tlakom, pa ga tjera u ovu pumpu )?

Mislin neznam šta onda znaći ovo o tome koliko ulja ulazi u cijev i dal ga tjera u pumpu. To pitanje nema veze s time kako je spojeno na čep od kartera.Za tvoju info da znaš ti i ostali koji ne razumiju pumpa ima dvi spojnice: jedna se spaja na karter kroz koju se vadi ulje i ta je trajno spojena a ona druga gornja ima na sebi vidu koja služi ka čep. Makneš vidu i staviš gumu za izvadit staro ulje pa kad to obaviš vratiš vidu koja je ujedno i čep i nije te briga za tlak ulja u karteru.Tehnologija starija od motora.

[solozabal]

Evo ka sta san i obeca slika čepa i spoja sa pletenim
crivom.

Potpuno ista stvar ka u pagusa

[piškera]

To ti je vakumska pumpa ja je imam godinu dana,puno sam ulja izvukao koristim i za santine i za mjesta koja su nepristupačna,imaš ih u Motomarineru rijeci od 5lit.dođe 360kn imaš od 8lit i 10lit. šalju pouzečem.

Ja planiram kupiti takvu pumpu,malo sam se raspita,kažu da je dobra,ali ta me tvoja cijena malo buni,što nije oko 800-tinjak kuna,a i više !!??

[Pape]

Fino .

Imaš li sliku kako si to na čep spojio? Uđe li kolika količina ulja u tu cijev (mislim, nemam pojma je li dok motor radi ulje u karteru pod tlakom, pa ga tjera u ovu pumpu )?

Mislin neznam šta onda znaći ovo o tome koliko ulja ulazi u cijev i dal ga tjera u pumpu. To pitanje nema veze s time kako je spojeno na čep od kartera.Za tvoju info da znaš ti i ostali koji ne razumiju pumpa ima dvi spojnice: jedna se spaja na karter kroz koju se vadi ulje i ta je trajno spojena a ona druga gornja ima na sebi vidu koja služi ka čep. Makneš vidu i staviš gumu za izvadit staro ulje pa kad to obaviš vratiš vidu koja je ujedno i čep i nije te briga za tlak ulja u karteru.Tehnologija starija od motora.

...pidu matejinu...ja neman čep na pumpi od uja za išekavanje, a sa gornje strane....šta ću sad muko moja....

...a nego recite vi meni imate li kakovi čep na zavidavanje na šipci od uja...meni tu sve nešto labavo stoji, samo potegnem kažiprstom...

[zore70]

Evo ka sta san i obeca slika čepa i spoja sa pletenim
crivom.

Potpuno ista stvar ka u pagusa

E baš i nije isto ka u Pagusa..i to s astanovišta sigurnosti..mislija san mučat ali pošto si usuja lovu u generalku....šteta bi bilo...

Crivo koje ima Pagus je pravo crivo sa žičanim opletom unutar presjeka gume...kod tebe je stavljeno jeftino crijevo iz programa crijeva za dovode i povrate goriva iz doba druga Tita za tamiće,Dajceve i sl...tanko gumeno crijevo bez tekstilnog ojačanja- pletiva u sebi,sa vanskim opletom od tankih čeličnih žičica koje su samo jako tanko galvanizirane...iako izdaleka izgleda kada je inox..to je samo za cestovnu upotrebu iz nekih dalekih vemena,danas ga nema ni u jednom SAE standardu kvalitete za cestu a kamoli za more...
U uslovima soli,blizine kaljuže i sl..ta zaštita izvana brzo sagnjije,iskorodira oplet a onda ostaje skoro ništa od crijeva..ulje odeeee vani iz kartera i motor papa...zbog banalnog neznanja onoga ko ti ga je preporučija..i razlike od 30-tak kuna..dakle pripazi dok je na vrime
Tj,lipo skini i neka ti meštar naštanca crijevo 2TE...znat će on ako je pravi šta je to..ako ne onda je..konobar..
E da,i lipo si ga usuka na ovoj slici gori..da ga još prije vrag odnese..

[zore70]

...pidu matejinu...ja neman čep na pumpi od uja za išekavanje, a sa gornje strane....šta ću sad muko moja....

...a nego recite vi meni imate li kakovi čep na zavidavanje na šipci od uja...meni tu sve nešto labavo stoji, samo potegnem kažiprstom...

Tava i gotovo...

Drži prst dok voziš..

Zezu na stranu..danas mnogi motori rade sa pozitivnim tlakom u karteru,naročito brzohodni.....malim ali ga ima...imaju i kolektore uljnih para koji vraćaju kondenzirano ulje u karter,imaju o-ringove na šipki od ulja(Pape čitaj..)...ima ih još više u našim brodima koji su malo "ocvali" pa pušu kompresiju u karter..

Iz svih tih razloga uvik čep na pumpu jer s e može dogodit da tlak iz kartera podigne kuglicu-ventil u pumpi,naročito ako je pumpa nisko i onda dođe do curenja oila koje može bit i kobno..

Osim tog aspekta ima i ekološki...zašto bi ti nakon ispumpavanja ulja curilo na izlazu iz pumpe pod motor,makar i par kapi svaki put?

Pape...Sea Shepherd te prati