VEN501 fly-kabin >close up<

[MICO]

Slote , kakvo je tvoje mišljenje o 4T Tohatsu 30 HP?
Nisam zapazio, da ju netko ima na krmi VEN501 K Fly!
Po mojim informacijama je cca 20 kg lakša od Yamahe!
Pozdrav!

[Rafter]

Kako ne...adria ima na svom open flaju bas taj motor.

[mibo]

Netko je pita zašto spojler.
Proizvođač je preporučija motor od 30 ks (koliko sam skuzija), međutim to je malo.
Malo je jer ukoliko se nađu dva čovika i oprema onda brod ide cca 15 nm i prova stoji visoko u zraku tako da nemožen normalno sidit nego se tribaš držat da nebi skliznija prema krmi. Kad si sam na brodu onda je ok i prova se spusti i imaš cca18 milaj što je super.
E sad kad bi se stavija spojler mislim da bi on omogućija da brod prije izglisira i da bi se prova više spustila (sa dva ili više ljudi).

Šta vi mislite?
Jel bi spojler posluzija u ovu svrhu?

Čovik dobro govori, i ja ču poradit na stražnjem spojleru(platformi).Sa Hondom 40HP i četvero starijih ljudi (cca300Kg) + oprema brod ide 15Nm(penta vrti na 4500o/min full gas) ali netko obavezno mora bit na provi (čitaj dvoje ili jedan u kabini a jedan na provi)jer se brod previše podigne i ruje . Kad su u igri dvoje starijih ljudi opet netko mora bit na provi i u takvim uvjetima penta vrti na 5000(full gas) i ide 19Nm. Čim su dvojica na krmi brod se propne i dogodi se da pri večoj brzini propela povuče zrak.Dakle ovdi samo govorim o Full Power režimu.Nadam se da će ugradnja spojlera ovo riješit.Inače pri full gasu penta troši cca 11-12l/h.

[josme]

Opet ću ja malo palamuditi...Prvo... spojler i platforma nije isto...može proći kod nekih gdje je spojler tako izrađen da može poslužiti kao platforma.Drugo...Ven 501fly-cabin ima karakteristično izrađeno krmeno zrcalo i nije baš jednostavno tu izraditi spojler.. postaviti flapsove da..manje se oštećuje brodica ..efekat je isti ako ne i bolji...nemojte se zaletavati u nešto ako ne poznate gradivo ...

[nostromo]

Slažen se sa Josmeom kad bi na fly radija spojler da prati dno završija bi još 20 cm doli jer je dno ionako nadožuntano i uzgonski napravljeno. smatran da bi to bila nemoguća misija a da ne govorin na što bi onda ličilo i koliko bi mu još snage tribalo da ga izbaci u glisiranje a o maritimnim sposobnostima ne bi uopće govorija. eto ti novih problema pomaknut metacentar podignuta krma pa bi mu tribala xxl osovina

[gre]

Ima tu nešto što noštromo govori i josme.
Postavio sam pitanje pa da svi dodemo do najpametnijeg riješenja.
Josme je spomenija flapsove. Tko ima iskustva s flapsovima, koliko se dobije, koliko dodu, jel isplativo.
Vidija sam flapsove sta se dizu i spustaju na hidrauliku, i vidija sam i neke mehaničke pa me sad zanima razlika

[mibo]

Opet ću ja malo palamuditi...Prvo... spojler i platforma nije isto...može proći kod nekih gdje je spojler tako izrađen da može poslužiti kao platforma.Drugo...Ven 501fly-cabin ima karakteristično izrađeno krmeno zrcalo i nije baš jednostavno tu izraditi spojler.. postaviti flapsove da..manje se oštećuje brodica ..efekat je isti ako ne i bolji...nemojte se zaletavati u nešto ako ne poznate gradivo ...

Slažem se da nije isto spojler i platforma, zato sam I napisa onako, moja solucija bi bila 2 u 1. Ovo nije mali posal jer bi tribalo povuć "brke", ili kako bi ih već nazvo,negdi od sredine broda(od onog djela gdje je istranka prešla u vena fly ) koji bi na kraju malo proširili krmeno zrcalo i spojili se sa spojlerima( bokovima spojlera).Spojleri bi bili dugi cca 40cm. Inače sam spojler bi izgleda užasno-bilo bi bolje zavidat dvi kante od 30l . iskustva imam dovoljno u radu s plastikom tako da nije frka . Još sam u dilemi pa će to još malo pričekat.

[MICO]

Dobro zvuči Držim fige!

[Seawhisper]

Da malo osvjezim temu. Jel tko bio do Vedrana i pitao ga za spojlere i ostala cudesa. Kad sam ja uzimao bro u proljece / 2012 obecao je da ce to napraviti.

[cady]

Obečao

[MICO]

U debelom očekivanju Vas sve ljepo pozdravljam i želim puno zdravlja, sreče i nautičkih te ribičkih užitaka u Novoj 2013 godini!

[kate7123]

već sam pisao o fiksnim flapsovima koje sam radio na način da sam plastificirao stirodur na kraju krme, ponavljam, rezultati su odlični.
Smatram da nema glisera koji ne bi imao koristi od flapova iz razloga što prije izglisiraš npr. prije sam morao dignuti brzinu na 14-15 NM da počnem glisirati sad to postižem na 12NMšto je manje opterećenje za motor a i manje pije. Opet ven 501 nije gliser ali nije ni arba 500 koja bez flapsova ne bi glisirala 100 %.
Problem dizanja prove se bez flapova ne može riješti, a kad se prova spusti i ven će poletit. A što se tiće brkova to stoji jer bez njih vjerojartno će prskat

[brodić]

Kate skidan ti kapu na objašnjenju, i ven fly i gurges a bogami i naval 19 imaju taj isti problem, to mi je bila i presudna stavka da ne uzmen navala, jer pri putnoj brzini si pod kuton od 30stupnjeva deboto, to ne smi bit tako i točka.
Vidija san jednu milu 300 sa kupovnim spojlerima-nešto iz amerike koji su pri maloj brzini podignuti apri većoj se spuštaju i mogu tireć da sad to malo gov_o pići ka veliko i stoji u livelu dok glisira ( odnosno zapravo glisira)

[ivan3]

Čim su dvojica na krmi brod se propne i dogodi se da pri večoj brzini propela povuče zrak.

Ova rečenica mi nikako nije jasna.
Jel može neko pojasnit kako propela povuće zrak ako se brod propne?

[Pape]

Čim su dvojica na krmi brod se propne i dogodi se da pri večoj brzini propela povuče zrak.

Ova rečenica mi nikako nije jasna.
Jel može neko pojasnit kako propela povuće zrak ako se brod propne?

...ne triba...pročitaj ponovo....