Drvene barke - slike

[Papalina]

Evo par slik z Mošćeničke Dragi....regata drvenih barki

Mošćenička Draga 30.06.2012..JPG

Mošćenička Draga 30.06.2012. (1).JPG

Mošćenička Draga 30.06.2012. (2).JPG

[Papalina]

Mošćenička Draga 30.06.2012. (3).JPG

Mošćenička Draga 30.06.2012. (4).JPG

Mošćenička Draga 30.06.2012. (5).JPG

[Papalina]

Mošćenička Draga 30.06.2012. (6).JPG

Mošćenička Draga 30.06.2012. (7).JPG

Mošćenička Draga 30.06.2012. (8).JPG

[Papalina]

Mošćenička Draga 30.06.2012. (9).JPG

Mošćenička Draga 30.06.2012. (10).JPG

Mošćenička Draga 30.06.2012. (11).JPG

[Papalina]

Mošćenička Draga 30.06.2012. (12).JPG

Mošćenička Draga 30.06.2012. (13).JPG

Mošćenička Draga 30.06.2012. (14).JPG

[newarr]

prekrasno, hvala!

Mošćenička Draga 30.06.2012. (8).JPG

da li znate, jeli ovaj guc na slici (OM-1030) španjolov puntim 590?

[newarr]

trajta, korčulanski leut, u prigradici, sedamdesetih, freško opituran

[newarr]

gajeta "pomozi bože", vela luka, kap. denis andreis, rota palagruzona

[skandalozo]

prekrasno, hvala!

Mošćenička Draga 30.06.2012. (8).JPG

da li znate, jeli ovaj guc na slici (OM-1030) španjolov puntim 590?

Da. Sa istim takvim, kojeg je zadržao za sebe Španjol je jedrio do ove godine po regatama i pokazao se vrlo plovljivim: Istina, Pere (Španjol) je dobar jedriličar. Od ovog proljeća jedri po našim regatama sa jednim starim drvenim kaićem. I dalje vrlo uspješno.

[Nesso]

Ova jedrilica je 1979 iz Dubrovnika prodata u Herceg Novi.Mijenja ime iz Maestral u Mimoza. Rekonstruiso sam djelimicno istoriju od 70 na ovamo. Jadran Gamulin iz Dubrovnika je kupio od Pomorske skole, rekonstruiso i kasnije prodao u Novi. Interesije me ako neko zna nesto o njoj. Napravljena je oko 1930 u Hrvatskoj. Poceta gradnja 1929, porinuta 32. Poslednje tri godine je moj prijatelj i cuvamo od nevremena i nadamo se rekonstrukciji.

[luka]

Evo s cime se zanimam kad uvatim vremena, jedna rekonstrukcija, po nekim starim papirnatim nacrtima.

Ako je koga volja rabotat nov brod dobice nacrt kad bude gotov.

[domagoj]

Je li ovo rađeno u DELFTship-u?
Ja sam pokušao napraviti model svog broda, ali nisam baš zadovoljan kako je ispalo, pa se nisam više trudio. Ovo kod tebe izgleda puno bolje.

[luka]

Jeste model je uradjen u delftshipu, ali ja uvijek malo ispeglam lijije u autocad, posto sam linije imao kao sliku onda sam je prvo uveo u cad pa tu prepedlao linije jer je lakse za skaliranje na stvarnu velicinu pa onda uvodim u delftship. A mozese slika odma uvesti slika u delft pa se odma generisati model ali meni je ro teze. Onda kad oformis model u delft imas onu gausovu raspodjelu koja farba model u crveno zelenu doju i vidis dje ti je oplata udubljena ili ispupcena . Sve sto je ofarbano u crveno to je ispupcenu, i ako u tom dijelu ima zelenih vrlja tu su ti linije udubljene to moras upeglavati.

[domagoj]

ovako izgleda moj:

Mjerio sam dimenzije po rebrima s unutrašnje strane. Onda sam koordinate unio u ACAD i iscrtao linije rebara u ACAD-u (korigirao koliko sam mogao, ali mjerenje nije bilo baš precizno, pa ima puno pogrešaka). Iz toga sam ponovo izvukao koordinate točaka po rebrima u txt file, kao ulaz u DELFTship.

[luka]

Pa ne izgleda to tako lose. Pretezno se ne skida svako rebro nego svako drugo ili trece, a na kriticnim mjestima prova i krma moze svako i onda se model bolje upegla. Znas kako mozes slinut oblik broda po vanjskoj oplati jer si ti tu morao na tvoja rebra dodat debljinu oplate. Iscrtas flomasterom s vanjske strane oplate pozicije rebara, a i ne moras bas pozicije mozes i druge ekvidistantne razmake pa okines jedan komad zice debljine2 ili 3 mm i njega savijas po liniji iscranoj na oplati. I prenese na sperplocu koju ofarbas u bijelo i iscras mrezu, kad si to uradio za sva rebra onda od tu vadis ocitanja. Postoji jos nekoliko nacina ali ovaj je nekako najlaksi.