potrošnja 2t 85 ks

[elan gt 435 s]

pozdrav, trenutno razmišljam o promjeni vanbrodskog motora i imam u ponudi suzuki 85 ks 2t iz osamdeset i neke godine sad ako netko zna nešto o manama tog motora neka javi a bia bi zahvalan i da mi reče kako se kreće potrošnja jer vlasnik me uvjerava da na trećinu gasa ide oko 18 milja a troši oko 14 l na sat u gliseru od 5 m a pri maksimalnoj brzini oko 30 tak milja 30 l na sat - bilo kakva iskustva sa potrošnjom sa ovim ili sličnim modelom-molim javite se

[gre]

Neman iskustva s takvim motorima ali mislim da dosta ovisi o veličini broda odnosno težini.
Imao sam prigodu plovit sa gumenjakom od 4 m i 50 ks 2t pa sam jednom prilikom na njega nakrca 8 ljudi i potrošija troduplo goriva.

[el passo]

pozdrav, trenutno razmišljam o promjeni vanbrodskog motora i imam u ponudi suzuki 85 ks 2t iz osamdeset i neke godine sad ako netko zna nešto o manama tog motora neka javi a bia bi zahvalan i da mi reče kako se kreće potrošnja jer vlasnik me uvjerava da na trećinu gasa ide oko 18 milja a troši oko 14 l na sat u gliseru od 5 m a pri maksimalnoj brzini oko 30 tak milja 30 l na sat - bilo kakva iskustva sa potrošnjom sa ovim ili sličnim modelom-molim javite se

Sa suzukijam nemam iskustva, ali mislim da ti vlasnik ne laže puno o potrošnji. Ako te zanima potrošnja istog motora kod drugih to ti neće biti jako od pomoči jer jedan te isti motor ne troši jednako na brodu od 5 i onom od 6 metara. Osim toga potrošnja ti puno varira od okretaja, opterečenja broda , stanja dna , propele i vremenskih uvjeta.
Jedino šta ti mogu reći za taj motor je da ih nema puno, a i navodiš da je star pa bi eventualni popravci i rezervni dijelovi mogli stvarati probleme i trošak.

[dome]

imao sam takav motor na sličnom gliseru pa mogu argumentirano reći da ti prodavatelj govori istinu po pitanju potrošnje.Imam još nešto dijelova za taj motor.Sam motor je izuzetno robustan te uz pravilno i redovito održavanje gotovo pa neuništiv svi skopovi su predimenzionirani te traju daleko više negoli kod današnjih motora.Dijelovi su dobavljivi kao i za sve Suzukije, taj model je bio u svijetu jako popularan tako da je proizvođač osigurao primjerenu količinu rezervnih djelova a, i mnoge sklopove dijeli sa ostalim modelima tako da će biti dijelova da ga se još dugo može održavati na životu.

[karamba]

ja mislim da je to nemoguče , moj kum ima novu hondu 90 ks 4t na brodu od 5,5m i ona troši između 20 i 25 litara na putnoj ovisno koliko nas je i koliko opreme ,ako se nabi gasa to ide još puno goreeeee , tako da mi nije jasno kako stara krama i to dvotaktna može trošit manje , ona moja yamaha od 35 ks 2t na gliseru od 3,5metara je trošila više od ovog šta se navodi .
Dome je majstor pa me sve buni jer ima iskusta ali moje mišljenje je da je to nemoguče i moja procjena za 85ks 2t da če na 4000 okretaja trošit oko 35 litara !
ako ga na kraju kupiš stavi ovdje ko je bio u pravu !

[Spužva]

Karamba, imam isto misljenje kao i ti...i takoder me dome malo poljuljao!Ja sam sa dvotaktnih 40ks trosio cca 17 litara na gliseru od 4,5m...ajde ako ga uzmes bas stavi podatak o potrosnji!

[dome]

karamba opet ne paziš na satu

na trećinu gasa ide oko 18 milja a troši oko 14 l na sat u gliseru od 5 m a pri maksimalnoj brzini oko 30 tak milja 30 l na sat

Suzuki DT85 tri cilinra djeli bazu sa DT65 i DT55 se vrti maksimalno do 6000 o/min. Prodavatelj navodi kao ovdje sporni režim trećinu gasa a, to je 6000/3=2000 što je upola od 4000 koje ti navodiš. Kako sam imao taj motor odnosno još ga imam djelomično u raskomadanom stanju mogu iz iskustva reći da pri 2000 o/min neće popit značajno više od količine koju navodi prodavatelj.E sad hoće li postići obećanu brzinu pri tim okretajima ovisi o mnogočemu i tu ne mogu dati nikakav sud ali moja tvrdnja o potrošnji pri 2000 o/min stoji ..............
evo tog nesritnika .....

A po pitanju Honde 90 ......... imao sam i Yamahu 80 na istom ovom nesritniku koja je pri 19 knot i osrednjem opterećenju trošila 13l/h a, Yamaha kao što znaš ima putno računalo tako da nema pretpostavki i procjena nego je podatak provjereno točan ..........Isto tako bi i kompjuter pri 6000 o/min u otežanim uvjetima pokaza i blizu 40 l/h ali to nema veze sa Suzukijem DT85 pri 2000 o/min ..........

[karamba]

onda nismo pazili na satu , na 2000 okretaja moguče da troši koliko je navedeno ali na tim okretajima o glisiranju nema ni govora , stoga odgovor na naslov je :"prijatelju ako očeš guštat i vozit onda spremi hrpicu euriča jer taj stroj ide ali i gutaaaaaaaa "
eto sve smo razjasnili

[sans-ego]

onda nismo pazili na satu , na 2000 okretaja moguče da troši koliko je navedeno ali na tim okretajima o glisiranju nema ni govora

Tako je. Na 2000 rpm mislim da nista ne izglisira. Mozda neki manji i laksi gumenjak ali sumnjam.

stoga odgovor na naslov je :"prijatelju ako očeš guštat i vozit onda spremi hrpicu euriča jer taj stroj ide ali i gutaaaaaaaa " eto sve smo razjasnili

Najbolja metoda za odokativno izracunavanje maximalne potrosnje starih 2T motora je 1/2 kubikaze pretvoreno u litre benzina puta broj konja.
To ti izadje u ovom slucaju 0.6 l x 85 ks = 51 l pod maximalnim opterecenjem. Vise od toga neces potrositi, manje sigurno ide, ako te to tjesi

[el passo]

Karamba, imam isto misljenje kao i ti...i takoder me dome malo poljuljao!Ja sam sa dvotaktnih 40ks trosio cca 17 litara na gliseru od 4,5m...ajde ako ga uzmes bas stavi podatak o potrosnji!

Dečki, jedan te isti motor NE troši isto na različitim brodovima. To sa dužinama 4.5m, 5m itd ne znači ništa. Recimo za usporedbu plovila od 5 i 5.5. Istranka je barka od 5 m. Belingardo cabin fisher je SAMO pola metra duži. Svako ko zna kako ta dva plovila izgledaju zna da je tih pola metra dužine zapravo OGROMNA razlika. Postoji barka od 5 m koja teži recimo 350kg, a postoji ona iste takve duljine samo za još 200kg teža. Potrošnja istog motora na takvim će plovilima biti različita. Evo i osobnog radikalnog primjera. Spužva navodi da njemu 40ks na 4.5m troši cca17l. Meni istih 40 2t na 4m troši cca 8l.

[Spužva]

Sve jasno, ne mjesa nitko kruske i jabuke...i ja i karamba smo naveli odokativne podatke iz iskustva.Napomena: trosio...ne trosi vise, srecom kupio yamahu 40 4T, trosi kao zippo!
Ispravljam post: lose sam citao vidim da imas 2T na gliseru od 4m...moguce da trosi koliko si napisao, a opet sve si i sam rekao, metar gore dole, ravno dno-dublji v, 100-200kg vise manje...sve to igra ulogu.
I na kraju, doci cemo ipak do toga da mu manje od 20 litara nece trosit.Ispravka jos jednom...sav sam leteci danas pa krivo citam, govorio sam o ocekivanoj potrosnji na nekakvom prosjecnom gliseru od 5m, tek sad vidim da taj motor ide na elan 435!my bad!
14 litara - na tom gliseru to bi mozda moglo biti to

[zg-mrki]

Eto vam jos jedan podatak provjeravan 7 godina
Elan GT080 (4.8m) + Evinrude 70KS 2t (1978g) potrosnja pri 18 knots (prema gps-u) iznosi oko 13l/h sa 2 ljudi i prtljagom, more 1-2
Top speed u toj kombinaciji mi je bio 30knots
Prijasnji vlasnik mi se kune istoj potrosnji sa cak7 osoba po bonaci...

[bender]

Pozdrav!
Pošto imam identični motor na fishermanu od 5.5m da i ja kažem koju...
Sa motorom sam izuzetno zadovoljan-radi odlično i pouzdano, potrošnja je druga stvar . Pri maksimalnom gasu(6000okretaja) i sa čistim dnom postiže oko 30 milja,ali troši nevjerojatno- vjerujem dosta više od 30 l/h. Putna brzina pri oko 4300-4500 je 20ak milja i tu bi potrošnja bila oko 30 litara, manje ako je bonaca. Gliser je dosta težak,ali ima poprilično ravno dno. Izglisirava i ubrzava s ovim motorom u trenu, možda bi mogao smanjiti potrošnju drugom propelom, jer sa ovom sad vrti pri full gasu do 6300 okretaja.

[karamba]

bender to je realno
,,
zg mrki , neznam kako ste to provjeravali tih 7 godina ali to ne drži vodu , jednostavno nema tu matematike al dobro ., ja sam se vozio s tim gliserom i yamahom puno novijom ali dvotaktnom od 60 ks pa je trošila dosta više ja prijatelj i ronilačka oprema - jedna i to bi prije svakog izlaska morali uzet par onih kanistara od 23 lit .
Daj napiši kako si tu potrošnju mjerio ?

[Spužva]

U skladu sa predvidanjima bender
Nego ajde, kad karamba vec pita kako je mjerena potrosnja za povoljniji rezultat, a onda reci i ti kako si mjerio...da budemo korektni!