borro je napisao/la:PA nisam baš siguran u tu tvrdnju.
Samo predpostavljam, kad su si vec ljudi dali truda i troska da naprave ovako lijepi brodic.
Uglavnom su jet-ovi brzi od povrsinskog pogona, na jako brzim plovilima jer nema drag-a ili zavlacne sile.
Ako se impeler u jet-u dobro izracuna iskoristivost na dieselu je prilicna. A i ne treba kopca..u ovom slucaju dvije.
Arneson je popularan kod benzinskih motora koji se brzo vrte, barem u USA gdje si to jos uvijek mogu priustiti
- oko 4 $ za galon.
borro je napisao/la:A i ne djeluje baš neodržavano.
Arnesone kao uostalom i sve treba odrzavati i to jako - ima dosta hidraulike, gume, zglobova, cinka. Koliko se sa slike vidi djeluje mi prilicno zaraslo. Mozda je netom izasao iz mora...
borro je napisao/la:Ne mora se baš sve sjajiti!

Inox propele za povrsinski pogon se moraju cesto polirati zbog prevencije ostecenja od kavitacije, dok se ne postigne puni ventilacijski propulzioni moment.