Španjol gajeta 770

[amiklic1]

Nisan je prova, pa mozda i bi. Al ne uredjuje mi se vec opet brod...

[kalafat]

I meni bi bio u najužem izboru, baš tako nešto sam i tražio, al' nije bilo...

ekipa - oglasnik u ruke pa prodat i ponovo------ gušti su gušti--- a jedan bi reka -- komod prije svega

komod prije svega , zato je i radije sebi brod 12 godin

[tg-boy]

I meni bi bio u najužem izboru, baš tako nešto sam i tražio, al' nije bilo...

ekipa - oglasnik u ruke pa prodat i ponovo------ gušti su gušti--- a jedan bi reka -- komod prije svega

komod prije svega , zato je i radije sebi brod 12 godin

a šta je 12 godin u životu jednog čovika - pogotovu od 33.-45.g

[kamikaza]

Krmeni val je popriličan... koliko to troši kad ne ide na "hibridni", a koliko ide samo na vitar???

[kyosaki]

Brod ljepo izgleda....vidio ga u Biogradu, ali ovaj krmeni val izgleda kao kod glisera koji je prekrcan, pa se ne može dići. Čudno. Ta forma bi trebala samo klizit kroz more.
Mene ne zanima, ali da sam kupac dobro bi provjerio zašto tako razgrće more.

[dimulius]

6 milja ~ 0.5l/milji
7.5 milja ~ 1l/milji
ono na slici je vjerojatno puni gas, a tu bi tribala ic oko 8 milja, uz potrosnju koliko vec perkins uopce moze posrkat, ali sigurno priko litre po milji

[aladin]

Dimiluse,

jesi li ga poblize pogledao? Daj malo opisi? Kolika je visina u kabini? Unautrasnjost?

[dimulius]

sta da ti kazen...
Dan prije nisan spava od nervoze sta cu vidit brod koji planiran kupit (jos mi je Madi ovde kumova sa onon cijenom koju je spomenija).
Ponija se aparat, metar, olovka, tekica...

Pogled sa mula:
uz mali strah da je prova preniska.
Širok, masivan.

Ulazak u kokpit:

nema protuklizne obrade, nego ka malo razmazan kit prije nego sta je piturano
kokpit ogroman, brod neosjetljiv na tezinu, pogled priko kabine izvrstan

Prelazak prema provi:
hm, opet nigdi protukliznih povrsina. Malo tikovine po sredini, ali ako ugazis bosom nogom livo desno nastradat ces. Na samoj provenoj razmi zalipljeno malo protuklizne trake. Aj dobro. Mogu pric priko toga.
Sve skupa osjecas da je brod mocan, pa mogu oprostit takve stvari.

Ulazak u kabinu(kormilarnicu):
Ulazak malo zeznut i treba se jace sagnit.
Visina u kormilarnici taman tolika da lagano tucen glavon (ja san 192), mrmlj.
Polozaj za timunom izvrstan.
Zahod visok i ok.
sudoper - tu je.
kuvalo? nema ga i vjerojatno bi tribalo bit ispod kusina di vozis, sta je ok da se radi o brodu od 6 metri.
dimenzije kuzine generalno nikakve , a ni ne mogu bit vece, jer su ENORMNI bocni prolazi doslovno pojili svo misto

salon sa live strane? Eventualno krevet za jednog covika
bocni prolazi opet uzeli danak
Kad sidis u salonu, doslovno si u bunaru i prozori su ti metar povise glave

Dobro, sve do sada jos mogu nekako progutat.
Idemo dalje.

Amo pogledat prednju kabinu...

(po nacrtima ocekujem dupli krevet sa desne bande i unjuli krevet sa live).

Hm, DI JE KABINA???
radi se o prostoru koji mi pari skaf od ocevog mi libisa koji je ima 4,10m i di bi se zna utirat ka dite kad bi mocilo.

Za sist na krevet, glava ti je doslovno u kolinima. Sa live i desne strane su mali, uski kreveti. Visina prostora je na razini kapsila (mrtvacki sanduk) i osjecaj lezanja je katastrofalno klaustrofobican.
Detalje da je plafon samo laminat primazan top-coatom necu spominjat jer su nebitni za cilu pricu.

Uglavnom, genijalna ideja lipog masivnog broda prepoznatljive linije u kojeg san se zaljubija kad san ga vidija, doslovno je upropastena Od broda od 8 metri nekim meni nejasnim odlukama napravljen je nevjerojatno klaustrofobicni brod od 6 metri

Mislim da se ni jedan nece prodat.

[erni]

6 milja ~ 0.5l/milji
7.5 milja ~ 1l/milji
ono na slici je vjerojatno puni gas, a tu bi tribala ic oko 8 milja, uz potrosnju koliko vec perkins uopce moze posrkat, ali sigurno priko litre po milji

Da tu se pokazao kao hibrid klasicnog deplasmana sa jedrima i poludeplasmanca. Od PD ima samo potrosnju

[aladin]

Hvala dimiluse na prikazu

I koja je onda cijena? Meni ona od 43 zvuci premalo. Madi?

[dimulius]

onaj izlozeni je 60, ali kasnije san cuja da je to bez pdv-a.
Madi, daj potvrdi koja je tocna cijena.

[LuNi]

cijena izloženog broda 65 tisućica pdv u toj cijeni i vozi uključeno pola rezervara goriva,
malo podataka
ležaj u salonu 1,65
proveni ležaj 1,95
težina preko 5 t neznaju točno (jako puno betona u provi i krmi ni oni neznaju koliko)

[Mali Dabar]

Pogledao u Biogradu
Sve što je Dimulius napisa na mistu je
Puno sam više ocekivao od tog broda,na te mire premalo mista u kabini.
Nije mi jasna skalina,kad se silazi u dio kabine di su ležajevi,u tom malenom dijelu visina u salonu je preko dva metra,ostatak je manja,tako da moram stajati pognut. Položaj za timunom isto nije baš nešto.
Unutrašnost kabine za te novce se moglo i malo potruditi,recimo da prepiše od susjeda Damora 580.
Znaci kabina ajme i kuku,posebno klaustrofobicna i preglednost sa kormilarskog mista za mene loša.
E sad ima i dobrih strana,a to je kokpit,komotni bocni prolazi i prova.
Sveskupa dosta novaca,plus je dobar izgled bezvremenski,vjerojatno dobar na moru zbog velike težine,prolaz po boku ni da cuje.
Veliki minus je kabina,koja je premala za tu dužinu i premračna.

[Karlo Yachting]

I ja sam ga vidio na sajmu i uša u njega i u kabinu.

da je malo svizlije drvo i još jedan prozor, ili jedan na krovu kabine bilo bi puno svitlije

ja sam od tog broda na prvi pogled oduševljen. i vec na slikama mi je bilo jasno da je to lip brod za nekog ko takvoga traži.

sigurno lipši i kvalitetniji od nekog super galeba. al nemore bit ka šibenik 800

ovaj brod ima drugu nmjenu i druge kupce.

pravi brod za penziju ili nekoga tko voli nešto autohtono ili bezvremensko

skidam čoviku stvoritelju kapu. puno truda

firma sa 100 radnika nisu napravile ovakav brod iz prve a kamoli ruke jednog čovika, bez puno kompjutera i inžinjera.

ima mista za dorade ali moremo puno o okusima se svađat

reka čovik da more napravit svakom kupcu unikatan brod i to je brod koje se radi baš u manufakturi.

da ide ovaj brod prodat u italiju, francusku, spanjolsku ili portugal. ma možda čak na sjever, bio bi hit.
ima tamo puno lošijih brodova koji su viši na cijeni

ja za svoj kratji boravak na brodu bez da gledam dlaku u jajetu čestitam još jednom kalafatu španjolu na jenom o lipših brodova i po meni ovaj brod zaslužuje titulu broda godine

[ivan3]

ovaj brod zaslužuje titulu broda godine

alternativa ionako ne postoji...