Porinuce broda sa prikolicom, da ili ne

[josme]

Kad ne znaš nazvati. Mogao si proći s par piva, eventualno 100 - 200 kuna

U stvari će te isto koštati samo ćeš biti u dobroj kumpaniji i biti će ti lakše uz zajebanciju...
Btw,jebeš prikolicu za brodicu koja odmah propadne od mora,svaka mora biti sposobna i bez nekog posebnog održavanja izdržati barem dvadesetak puta ulazak u more....(a struja se skida prije porinuća..da znate za drugi put)

[Jadranko]

A yeba ga ti!

pa naravno da skidam struju! nayebe ona koja je kod ruda! ... jer moram toliko ići u vodu da su zadnji kotači u vodi!

ovo se slažem da bi prikoliica trebala biti kvalitetno složena...ali

...realnost je nešto deseto!

...na zadnje sam koristio Brenderup prikolicu...kao njemačka kvaliteta... kupiio, dovezao iz Austrije...

... idem čitat upute... a ono... ne preporuča se spuštanje u slanu i bočatu vodu! garancija ne vrijedi za štetu uzrokovanu upotrebom u slanoj vodi...

itd

itd...

[josme]

Jbš takvog proizvođača...

[Kapo]

A yeba ga ti!

pa naravno da skidam struju! nayebe ona koja je kod ruda! ... jer moram toliko ići u vodu da su zadnji kotači u vodi!

ovo se slažem da bi prikoliica trebala biti kvalitetno složena...ali

...realnost je nešto deseto!

...na zadnje sam koristio Brenderup prikolicu...kao njemačka kvaliteta... kupiio, dovezao iz Austrije...

... idem čitat upute... a ono... ne preporuča se spuštanje u slanu i bočatu vodu! garancija ne vrijedi za štetu uzrokovanu upotrebom u slanoj vodi...

itd

Ja sam imao prikolicu od Torbarine (1000kg) ali nisam nikad išao u more dalje od felge (samo guma u moru),tako da se kočnice ne moče i ne ulazi sol. Malo je veće naprezanje na vinču ali je sve radilo (i ulaz i izlaz iz mora) bez greške punih 5 godina.Sigurno je bilo više od 30-ak manipulacija.

itd...

[Jadranko]

sve je to ok kad ti je brod cca 700-800 kg!

a što kad je brod sa svim cca 2,4 tone!

nema šanse na vitlo nego "zaroni" sa prikolicom pod brod ili na dizalicu!




ova je torbarinina 3500 kg!

[MURTERINJO]

Ma bacaj bilo kako ako nes sad kad ces.

[josme]

E... da...šta se čeka..proći će ljeto dok se odlučiš...

[Pape]

Ma bacaj bilo kako ako nes sad kad ces.

...može i skok na motiku...

[Kapo]

sve je to ok kad ti je brod cca 700-800 kg!

a što kad je brod sa svim cca 2,4 tone!

nema šanse na vitlo nego "zaroni" sa prikolicom pod brod ili na dizalicu!




ova je torbarinina 3500 kg!

Tu si u pravu. A ostaje ti opcija nakon sezone otvoriti kolo po kolo pa dobro isprati sve sa H2O ,malo nasprejati sa WD 40 (naravno ne pakne i taruće dijelove kočnice). To sam ja radio sa prikolicom koju sam prvu imao (samogradnja) i bilo je sasvim OK, mene služila 4 godine (kupio polovnu¨!!) i otišla sa gliserom za Slavoniju na Dravu.

[bluefinbgf]

Sad sam sazna da americka prikolica koju imam ima mast u lezajevima tako da more uopce ne moze uc u njih.
Slovenac koji mi je doveza brod kaze da moze ic u more puno puta bez ikakvih problema...
One se bavi time vec 20ak godina.
Kaze da Ameri to puno bolje prave od evropljana i da im prikolice duze traju.
Reka mi je da je ford od 130 konja moze lako porinut brod od 1.6 tona ali da je vazno da vuca bude na
pridnjim tockovima inace moze i auto zavrsit u moru

[Trogiranin]

Reka mi je da je ford od 130 konja moze lako porinut brod od 1.6 tona ali da je vazno da vuca bude na
pridnjim tockovima inace moze i auto zavrsit u moru

Razmisli malo o toj teoriji !!!
Mjesto za porinuće (puzavica po našku) je u nizbrdici. Prikolica pritiska zadnji kraj automobila i vuče ga nazad (gravitacija je zajebana stvar). Prednji kotači djelomično rasterećeni, znači samim time teže hvataju podlogu. Sve mi se čini da bi efikasniji bio zadnji pogon ili čak 4x4... Ili ja zaludu imam kamion 20 godina, a nijednog još nisam vidio sa pogonom i duplim kolima naprid . Malo bi teže bilo izvuć 25 t tereta sa prednjim pogonom uz Velebit ili iz Rijeke prema Gorskom Kotaru ...
Ili je mislija da na haubu posjedaju lokalni kibiceri koji se budu naslađivali problemima proklizavanja prednjih kotača pa da ih malo bolje pritisnu na podlogu da se auto sa ogromnom prikolicom iza sebe lakše iščupa iz nevolje.

[Pape]

...Trogirski je u pravu. ja san jedanput čupa trajler u na Čiovu u Mavašnici...uzbrdica za popizdit....i nijedan puno jaći auto sa prednjim pogonom nije ga moga odozdala izvuć. na kraju je fićo odradija posal bez problema....

[riberer]

Nije baš tako komplicirano kako izgleda, samo što mi ne bi bili mi, kada ne bi komplicirali ...

Zadnji su kotači, prilikom spuštanja ili dizanja prikolice, jednostavno bliže moru ... i "travi". Alge baš i nisu neka podloga za "vožnju" ... naime, dosta su klizave (za one koji to ne znaju).
Prednji su kotači udaljeniji od takve podloge, pa postoji i veća mogućnost "spašavanja", pa makar na haubi sjedili "lokalni kibiceri koji se budu naslađivali problemima proklizavanja prednjih kotača pa da ih malo bolje pritisnu na podlogu da se auto sa ogromnom prikolicom iza sebe lakše iščupa iz nevolje."
Sa zadnjim bi kotačima (pogonskim) u moru (i na travi) trebali auto ... vući

[saša šverko]

ako trejla može u more auto i netreba.molat sve brage,konopom vezat trejlu da ne ode sa brodom,gurnit trejlu bez stat u more,kad brod zapliva trejla ide na ruke van.nemore se ništa desit.tako puštaju u škverima veliki brodi .a van čekat visoko more kad je trava umoru.kad je trejla dovoljno umoru da se more navuć barka,zakačit auto a iza prednjih i zadnjih kotača podložit,tada se navuče brod na trejlu.ako je prednji pogon dva tri sjednu na haubu ili obratno.nemože se ništa desit ili ide ili ne. ako govorimo o ovoj slici gore prednji kraj se neče dignut sigurno.

[Groff]

Ja kad spuštan barku u more, ide zajedno s prikolicom a dižen ju dizalicun na prikolicu, jer je more mrzlo za bauljat po njemu. Meni prikolica triba za cca 100 m udaljenosti od mesta kadi barka prezimi, tako da me ni briga previše za nju, kiša ju opere !