Betina 700

[4ever]

veci problem ce ti bit izac na maestral popodne nego odrzavat boju

[MURTERINJO]

Opet ti dava ne da mira.A danas smo o tome pricali

[4ever]

malo sale nije lose, samo nema doktora znanosti vise da covika upute kako triba a i pustit cu im jedan filmic uskoro onoga broda u punoj ribarskoj verziji ali istom brzinom, cak i putnom vecom

[erni]

Ipak ce bit u boji, modri, malo vise truda i poslje par godina vjerovatno pitura,ali kad ne moze na maestral neka je makar lip u portu...

[SEA]

nemoj modri bobiju je sve isto koju ces boju

koliko god ti je trenutno lipo toliko je lose sutra
vec nakon 1 godine ces vidit o cemu ti govorimi
ne da oni to ne naprave kvalitetno nego jednostavno s bilom bojom tj krema bilom
imas puno manje brige i ludosti a ta modra posli bude sve samo ne modra

govorim iz osobnog iskustva i nisan falia nista

[Pape]

malo sale nije lose, samo nema doktora znanosti vise da covika upute kako triba a i pustit cu im jedan filmic uskoro onoga broda u punoj ribarskoj verziji ali istom brzinom, cak i putnom vecom

oće li taj filmić, ili se još baviš scenariom?

[4ever]

triba mi montazer jer tesko pratit sliku ali valjda znamo i vozit bocno tako je i zanimljivije

[erni]

Nabavio sam za Betinu 700 i motor Nanni 4.390 200ks kopča 2:1. Ima li neko sličan? Koliku mogu očekivat putnu, uz koju potrošnju?

[Gaso]

Realno 1.2l/NM i to za PD brod ovih dimenzija i putnu od 17čv ipak nije loše, ostalo su priče za malu djecu.

[erni]

Hvala Gaso, to sam i očekivao, ma brzina mi nije važna, ali volim imati rezervu snage.

[4ever]

evo jedna ako ima male dice, betina koju sam stavia sa volvom 190 konja i putna 20 milja 1l na milju

[SEA]

Nabavio sam za Betinu 700 i motor Nanni 4.390 200ks kopča 2:1. Ima li neko sličan? Koliku mogu očekivat putnu, uz koju potrošnju?

isti motor ali sa 175ks na 2900rpm 17nm potrosnja blizu 23l (sa svakih 100rpm potrosnja osjetno skace a brod je najugodniji za vozit na nekih 17nm)
pricam o ´normalnim uvjetima
inace veoma dobar i jednostavan motor (land cruizer toyota 3l original baza)

[Gaso]

evo jedna ako ima male dice, betina koju sam stavia sa volvom 190 konja i putna 20 milja 1l na milju

Samo ti prvo nama objasni kako računaš potrošnju. Da nisi ti isti ko moj stari, pa da djeliš litre sa satima.
SPLIT - SUSAK more 1bf, tankanje u Vodicama 1x, ML 2x, putna 17čv, znači motor je radio konstantno na 2900, potrošnja 22l/h motor C-R Nanni, potrošnja potpuno jednaka kod istog testa sa običnim TD Nanni 150HP.

[4ever]

evo jedna ako ima male dice, betina koju sam stavia sa volvom 190 konja i putna 20 milja 1l na milju

Samo ti prvo nama objasni kako računaš potrošnju. Da nisi ti isti ko moj stari, pa da djeliš litre sa satima.
SPLIT - SUSAK more 1bf, tankanje u Vodicama 1x, ML 2x, putna 17čv, znači motor je radio konstantno na 2900, potrošnja 22l/h motor C-R Nanni, potrošnja potpuno jednaka kod istog testa sa običnim TD Nanni 150HP.

nemam namjeru se puno nadmudrivat jer kad si tako nacitan valjda znas da taj motor ima i mozak sa strane i VTC ali kad imate volje evo jos jedan podatak, na 6,5 milja trosi niti 3 litre

[Gaso]

Nema tu puno mudrovanja, ovi novi C-R motora svi troše od prilike jednako po konskoj snazi, a to bi bilo cca (160g)1.9dcl po KS. Betini 700, treba oko 110-120HP da postiže brzinu od 17čv, što bi tu značilo oko 22-23l/h za tu snagu, zavisi od težine na brodu, vremenskih uvjeta itd..., ali to može bit max +-10%. Potrošnja svih C-R diesela je slična, nema motor koji bi imao 20% bolju iskoristljivost od ostale konkurencije, nego to može varirat +- koji %, i nema sada ni previše veze, dali ide za 190HP motor ili 150HP, na snazi 120HP, če potrošnja bit slična, osim toga da če par % imat manju potrošnju onaj motor koji če se nalazit u optimalnom načinu rada, što bi teoretski bilo, tad kad ima največi okretni momenat, uz to da ima i popela dobro iskoristljivost baš kod tih okretaja, ali bezveze sa sa time zamararti.

C-R u praksi nema manje potrošnje kod putne ili max brzine, nego ima manju potrošnju kod manjih okretaja, tako da se razlika gotovo neče primjetiti.

Zašto proračun, da se natočene litre podjele sa satima nije dobar i je zahebavanje samog sebe, zbog toga, jer netko može dat kantu 10l pa mjeriti potrošnju motora na minimumu na vezu, dok brod stoji, dok drugi mjeri potrošnju na ful gas po moru 2bf, i bit če ogromna razlika između jedne i druge potrošnje po satu,a oba dvojica če nabijat sate motora. Šta oču reč, da ako se pogleda prosjek po gps-u, prevaljenih milja(ima to svaki GPS), brod barem pola vremena, kad motor radi ne plovi putnom brzinom, nego bzinom manjom od 10čv ili čak motor stoji(ugrijavanje itd...), tako da če večinom bit prosječna brzina kretanja B700 oko 10čv, provjerite u GPS. Zato nije nikada realno računati potrošnju da se natočene litre podjeli sa satima, jer u tim satima ima i vrijeme manevriranja, panulanja, ugrijavanja motora itd..., a tad motor ne troši skoro ništa. Da ja tako računam potrošnju imam 12l/h, pa da bi malo više punulao, nije problem još sniziti ovu broju, ali to ne znači da B700 troši toliko na 17čv putne.

A ko ne vjeruje koliko od prilike troši brod B700, neka natoči 100l nafte u njega i napravi put od 100NM, sumljam da če uspjet doploviti na cilj, kako god mi ovdje mudrovali.