Zamjena impelera na Yanmaru

[amiklic1]

Impšeler ne trebaš stezati ničim, samo ga malo zarotiraj kad ga počneš uvlačit (pripazi na koju stranu, iako će se u protivnom sam okrenuti kako treba) i uvuci ga unutra.

Brtvu i impeler namaži glicerinom što ga dobiješ s impelerom, i to je to...

[valko]

I ja sam razmisljao da promjenim one 4 male vidice, ali nisam siguran da (to moram detaljnije pogledati), ako stavis dulje, prolaze skroz!

Izmjeri koliko duge trebaju biti. Kod mene su provirile s druge strane nekih pola centimetra što je sasvim dovoljno da ih se može i s te strane (ako ikad bude potrebe) izvidati odnosno uvidat da opet provire na pravoj strani da se mogu izvaditi...

[Kiana]

Evo, našao sam informaciju da je za 4JH motore Yanmar izbacio novu verziju impelera (nemam pojma ni kad, ni šta, znam samo zašto), koja u sebi ima mali navoj.

Sustav izgleda ovako:


Nemam pojma imaju li to i za druge motore, ali ne bih se začudio da imaju.

uglavnom, za moj motor postoje dvi vrste impelera, stari s brojem 129670-43530 (bez navoja na impeleru) i 129670-43531 ( s navojem na impeleru).

Princip skidanja je jako jednostavan. Šuplju vidu se zavida rukom u impeler, a zatim se ključem zavidava vida izvlakača koja upire u osovinu i na taj način "povlači" impeler van.
Dovoljno je samo jedan okret ključem napravit, jer se impeler i izvlakač zatim mogu i rukom izvući vrlo lako.

Ma jebem ti misa,...sad sam isao i ja pogkedati vrecice,...i na onoj staroj od impelera kojeg sam slikao, a kupio prije 7 sezona za rezervu, pise 129670 / 42530
(bez navoja). A na novom kojeg sam neki dan kupio pise 129670 - 42531 i taj, sad vidim IMA navoj. Nisam vidio jer ga nisam ni vadio iz vrecice.
Sad vise nemam tajma,....picim dole na barku,...stavit cu onaj prvi kupljeni, pcu kasnije rjesavat di naci (izvlakac),a mozda probam sam nesto iskemijat...

[amiklic1]

Tribaš samo kupit veliku vidu (standardni navoj) koja paše u impeler, i dat tokaru da probuši i namašća navoj unutra za drugu vidu koja će se zavidat u nju i upirat u osovinu.

Inače, iako postoje oba impelera, serviseri najčešće ne ponude ovaj s navojem, šta mi je stvarno čudno ...

[opus]

Podmazat cu ga sa onom mascu koja se stavlja u spine mjesalice (zute je boje).

Pazi dobro da nije mast na bazi nafte jer obicno nisu otporni na to, nego se stavlja glicerin koji je obicno prilozen s impelerom.

[valko]

Postoji li kakva razlika u cijeni ovih s navojom i bez, a pogotovo u odnosu na identični od Johnsona (300 i nešto kuna). Nije ga baš toliko teško izvaditi da bi čovjek davao par stotina kuna više...

[amiklic1]

Nemam pojma, mislim da ne ali...

Kod mene original košta 200 kuna, i nije ga teško promijeniti, ali kad bi se šta dogodilo namoru, volio bi imat u pumpi taj s vidom, jer je sve gotovo za 5-6 minuta

[valko]

Slažem se, ali i inače bi trebalo malo pregledati cijene. Ove godine nisam imao vremena. Šta sam prije par godina gledao od Yanmara su postojale dvije vrste impelera, skuplji i jeftiniji. Ovaj Johnsonov je izgledao puno bolje od ovog Yanmarovog jeftinijeg, a cijenom je bio između. Poslje sam samo nastavio kupovati istog. Slijedeće godine ću to malo pogledati. Bilo bi zgodno uzeti toga s vidom, a možda ni taj mali izvlakač nije skup... (a može se, kako si rekao, i napraviti...)

[amiklic1]

Inače nisam za kupovinu originala ako postoji zamjenski koji je jednak (a u ovvom slučaju, pošto Johnson proizvodi za Yanmar onda i nema nikakve veze).
Mislim da i Johnson ima ovaj s navojem, jer sumnjam da Yanmar sam to radi ili da naručuje od druge firme...

Sad imam u pumpi i još jedan pričuvni bez tog navoja, jer su već bili tu pa neću bez veze kupovat, ali dogodine ću uzet taj s navojem i miran ...

Inače, 1000 sati kažu da traje, a ja minjam godišnje i miran

[intonak]

Moj Ami,jesi ti te podatke izvadija iz knjige,neta ili govoris iz svog "velikog" iskustva?

[amiklic1]

Ma nemam pojma, vidio na nekom listu papira kod frenda nikidan, i učinilo mi se tako.

Aj' prosvitli me, da ne dezinformiram ljude... na kol'ko se uri minja?

PS: drago mi da si se javio, aj' da i tebe nešto izvuče iz jazbine

[amiklic1]

Pa evo u servisnom priručniku Yanmara, kaže da je zamjena impelera na 1000 sati ili 4 godine, što prije dođe!!

Aj sad objasni.

Evo, skeniram pa postam

[amiklic1]

OK, evo sad 100% točno.

Na 250 sati ili goddinu dana se impeler SAMO PROVJERAVA!!!
Na 1000 sati ili 4 godine se IMPELER MIJENJA

Naravno, ako je na 250, 500 ili 750 sati impeler vidljivo oštećen, onda ga treba promijeniti. Moram napomenuti da je moj impeler, kojeg sam izvadio nekidan, skroz nov izgledom, bez i najmanjeg traga trošenja ili oštećenja

Serviseri, serviseri, u crno ćete nas pokopati

[amiklic1]

Znači, Intonak, odgovor je vidljiv

A o veličini znanja...
Zapravo, ne triba puno znat, samo malo čitat

Mislim da nema nikakve potrebe minjat impeler svakih 100 uri ako se puno uri radi godišnje.
Svaku godinu je dovoljno, sigurno.
Kako vidim, ljudi ostave i par godina i ništa se ne događa.

PS: Čudi me samo da ti to ne znaš

[kalafat]

Valko, kad otvoriš vrećicu s impelerom, na kojoj piše Yanmar, pogledaj šta piše na samom "originalnom" impeleru. Kod mene piše Johnson ...
Toliko o "originalima".

Sad san se opet sitio onog lika koji je platio semering pumpe mora (promjer oko 30mm, mislim) za mali Yanmar 800 Kn, kao "originalni dio".
Uglavnom, ko ne zna igrat', zna platit ...

al si stvarno mislija da yanmar proizvodi impelere, ista stvar ka i sa filterima ulja i nafte za lombardinija pakira ih lombardini a na filteru u sitno pise fiamm a isti takvi filter u fiamm-ovome pakiranju mos kupit duplo jeftinije eto toliko o originalima. a sta se tice izmjene impelera drzat se knjige motora jer nije pisana bezveze ... pozdrav