Obnova drvenih barki

[lupis]

,prošao sam pored nje prije ure(u stvari išao sam vidjet ako mi se tko šunja oko broda u škuro ),i pogledao odmah u nebo ....,očekujem smak svijeta večeras...

[Mali Dabar]

ajmo Legi obisi koju sliku,da se vidi koji drveni brod........

[SV.NIKOLA]

evo par slika gazde legija injegovog broda

[SV.NIKOLA]

evo jedna sponzorska

[legi]

Evo prijatelj Žika ima vrimena za slikat,kad ja neman,moran brzo finit ovo,bura je rasušit će se,a i večeras san razbio nogu,dobru san rupu napravil,na hitnoj 3 punta,al se nedamo sutra opet akcija

[legi]

Evo nakon 8 dana piturije je zaplivala,Sv Nikola ima još koju slikicu nadan se da će stavit....

[SV.NIKOLA]

to je taj brod

Fotografija0395.jpg

sory ovo je legijev brod

Fotografija0401-2.jpg

[peškafondo]

Došlo je i "njeno" vrime.
7 dana se sušila,jučer sam malo strugao pituru i skinuo jedan komad nervolina koj je zagnjiao.
Ispod njega je daska na mjestima di su bile vide malo dobila tamniju boju,počela je truliti.Stare vide sam povadio,mada su mi dvije pukle i ostale unutra.Novi komad sam već odrezao i montirao gore samo provizorno da dobije šagomu.
Prije jedno godinu i po bilo je govora i pitanja o Hempelovom Proof 10 ,koji se koristi na podvodnom dijelu umjesto kudelje za kalafatanje.Ja sam zadovoljan,tamo di je razmak između majera do 3mm stavljao sam samo njega,a di je veći razmak kudelju pa njega.Zadnji put mi je brod bio dosta rasušen i majeri otvoreni,još doma sam ga napunio vode do pajola i sve se zabrtvilo .Ovo su slike nakon godinu i po,višak je sam izašao van.
E sad jedna mana. Kad sam počeo brusiti podvodni dio,nije dosta šta je antifouling mekan i teško se brusi,nego se i ovaj Proof koj je izašao lijepi za šmirgl papir i SAMO RAZMAZUJE. Dobro da je antifauling u super stanju pa ga trebam samo malo matirati pa cu dijelove di je on malo pažiljvije na ruke.


Jedno pitanje: da li se za prečavlati majere može koristiti čavle od inoxa ili nisu preporučljivi zbog ...?
Ili se još uvijek korist cičani čavli? Našao sam par komada gnjilih pa bi malo pojačao ali ne znam koji su bolji

[legi]

Peškafondo,ako ćeš čavlat,najbolje ti je s inox vidama,jer ti lipo povuku madir unutra,a i čavala pocinčanih imaš,pa ča voliš...a ovaj prof,ne znan nisan koristio,a to je sintetika,stalno je mekano i friško....

[legi]

da ne zaboravin ,iako san već pisao o tome,sad kad je toplo(i burno) i ako su već loši madiri pa se puno otvore,ako ni kalafatano,pokalafatat,a onda prije nego barka ide u more,pokitat s staklarskin kitom pomiješanim sa lanenim uljem,onako da se dobije dosta meko ko obični kit,a drugi je način s lojen,to su stari funkcionalni načini i jeftini....

[peškafondo]

Ma i ja sam već koristio vide,ali me zanima kako i sa čim se brodi prečavlaju,sa inox ili cinčanim čavlima.

[Papalina]

Ja san svoju barku prečavlal z inox vidami 4,5x 50 mm, ali ipak mislin da je morda boje s pocinčanimi čavlimi, aš inox vide lahko pucaju...pretvrde su, dok se čavli, kada se madiri napinju (npr. na nevrimenu, ili kada se barka jako rasuši) "izvuku", pa se moru nazad nabit....a na inox vidi pukne glava.
Va stranoj literaturi od drvene brodogradnje preporučaju se vide od bronce, zbog svoje žilavosti i otpornosti na galvanske struje...ali u nas ni toga za kupit....
Vida je boja od čavla, aš povuče madir na korbu (kako je rekal Legi).
Neki dan san ja svoju barku hitil va more, ali se je rasušila na prvon madiru do kolumbe (panižel) i pušćala je more....dignuli smo je nazad i zapunil san od početka do kraja kolumbe s lojen i držalo je....evo to je provjereno (preporučljivo je poć na vesla do veza...aš ako je motor s jednin cilindron postoji mogućnost da se rastrese barka,pa opet pušća).

[Papalina]

Evo, malo o vidami za drvo

Vijak za drvo [800x600].jpg

Kut vijka [800x600].jpg

Pravilno bušenje rupa [800x600].jpg

[legi]

[quote="peškafondo"]Došlo je i "njeno" vrime.
7 dana se sušila,jučer sam malo strugao pituru i skinuo jedan komad nervolina koj je zagnjiao.
Ispod njega je daska na mjestima di su bile vide malo dobila tamniju boju,počela je truliti. Nervolin-kordun,meni ga je razbilo,olujna bura ovu zimu,pa su barke strugale jedna o drugu,a pajeti nisu bili na svon mjestu,isto je madir ispod loš na mjestima di su čavli,to je problem,sa kordunom,jer nikad ne sjedne 100% na madir,i ako se ne pokita kako treba s obe strane,ulazi,voda i more pa gnjili ispod......

[peškafondo]

to je problem,sa kordunom,jer nikad ne sjedne 100% na madir,i ako se ne pokita kako treba s obe strane,ulazi,voda i more pa gnjili ispod......

Na desnom boku sam mjenjao nervoline prije 6 godina iz istog razloga,sad je na red doša livi krmeni.
Dasku ispod nervolina obrusin do zdravog,očistim i namažem epoxy smolom.Možda se neki neće složiti,ali meni se to pokazalo ok. Novi nervolin namažem Sikom 291 i pričvstim ga sa vidama,sika se zaljepi za epoxy i tu voda više ne dolazi između,a da i dođe majer je ne upije zbog epoxya. S obzirom na to da je epxy širok koliko i nervolin ili malo više,ostatak majera slobodno diše.Stavim slike za koj dan.