Obnova drvenih barki

Drveni brodovi, ponos i povijest naše brodogradnje

Moderatori/ce: riberer, teranavis, Moderatori

Re: Obnova drvenih barki

PostPostao/la domagoj » 19. 04. 2011. (06:39)

Svaka čast na trudu i volji. Koji lak koristiš?
Avatar
domagoj
Member
 
Postovi: 462
Pridružen/a: 04. 02. 2009. (18:26)
Lokacija: Split
Tip plovila: Leut Viking 9 m, IMR M34

Re: Obnova drvenih barki

PostPostao/la Mali Dabar » 19. 04. 2011. (07:26)

Topala lipo si uredio brod :clap:
Da lak na tikovinu ??? :thumbdown:
Koliko se slojeva laka triba staviti i koji lak koristiš ?
Avatar
Mali Dabar
Old Senior Member
 
Postovi: 3963
Pridružen/a: 24. 02. 2009. (22:43)
Lokacija: kužina
Lokacija: kužina

Re: Obnova drvenih barki

PostPostao/la topala » 19. 04. 2011. (11:22)

domagoj je napisao/la:Svaka čast na trudu i volji. Koji lak koristiš?


domagoj- najjeftiniji hempel od 38 kuna,ako ima "saerlak verniž" onda njega mada i on nije skup u rjeci dubrovačkoj pak od litra mislim oko 70kn a ima onako polusjaj i ljepo trpi druge lakove preko-dosta je neutralan.
a trud je prosječno ura vrimena: obrisat barku,zastitit lak trakom,malo pasat na glancpapir,spricat na ovoj sivu, odljepit traku i ostatak spricat lakom,sav trošak 100 kuna, a ako je ekipa na rivi +5 limenki.
najveći je problem reć: ko će to!drvena barka i zgodna zena fuj puno posla! te nastavit pjuvat preko rive i vikat da kurvin sin opet j..
Avatar
topala
New Entry
 
Postovi: 37
Pridružen/a: 15. 04. 2011. (22:34)
Lokacija: korčula

Re: Obnova drvenih barki

PostPostao/la topala » 19. 04. 2011. (11:44)

a slojeva- kako gdje. sad evo cekam da se osuši od vlage i prinabit pušta negdje na pasaici motora ipa cu spricat mislim 7-9 ruka.
al nije baš svugdje ravnomjerno kiko čapa ruka i sljed rabote- preksutra vadim korčulansku trajtu i vjerojatno ću je do pola isjeć ibacit, zdravo drvo prebrusit i odma lakirat( dakle ono sta je ostalo od barke intonirat u " žutu od kromodena obrisat i lakirat" to sve za dan i uz pomoć. poslje polako odmjerit ostatke,polako bušit madire zavidavat,odmah čepima zatvarat i opet izjednačit ton i lak-kroz dakle sljedeća 2 mjeseca dobiće taj staklasti ton kojikasnije treba održavati- ne čuvti i maziti jer ja ih baš ne pazim i dam svakom nego često dodat lak -osvježit je. najbolji lakovi na brodovima nakon6 mj. pokažu pukotine i nemoguće je samo jednom godišnje to radit
Avatar
topala
New Entry
 
Postovi: 37
Pridružen/a: 15. 04. 2011. (22:34)
Lokacija: korčula

Re: Obnova drvenih barki

PostPostao/la sinitram » 19. 04. 2011. (11:46)

Topala, bitno da ti gustas! Lip brod :thumbup:
slika
alles ist relativische
Avatar
sinitram
Old Senior Member
 
Postovi: 1195
Pridružen/a: 19. 03. 2009. (23:08)
Lokacija: Sj.More
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: bez plovila

Re: Obnova drvenih barki

PostPostao/la Mali Dabar » 19. 04. 2011. (12:16)

Topala ili se šališ ili trkeljaš blago receno gluposti. :D
Najprije ide puca lak jeli ?
Da se dva posta posli pišeš da i najbolji lak puca posli 6 miseci.
Pa normalno da puca. Svi biže od laka,jer ne daje ništa osim što lipo izgleda par miseci.
I ova priča da se lakira 3-6 puta godišnje ,samo slažeš lak na lak 6 x samo jedna ruka,za 5 godina imat ceš deblji lak od drva .
Izgleda po tvojemu da ovi što pale i bruse pituru neznaju što rade ili se samo šališ.

Druga je stvar da lak ne ide na tikovinu,ili i tu mažeš svaki misec dva jednu ruku ?
Avatar
Mali Dabar
Old Senior Member
 
Postovi: 3963
Pridružen/a: 24. 02. 2009. (22:43)
Lokacija: kužina
Lokacija: kužina

Re: Obnova drvenih barki

PostPostao/la luka » 19. 04. 2011. (20:20)

Lijepa barka i lijepo sredjena, ali Mali Dabar ima pravo, koliko sam shvatio piturajes spricom i slojevi su tanki ali toliko ruka i poliku puta godisnje, nakon par godina 3 mm piture najmanje, ja volim drvene barke, ali vo je fanatizam ili zajebancija, a i lak sto je deblji sve brze puca, jer gubi i ono malo fleksibilnosti. A i veliki sam protivnik pituravanja barke isti dan kad se izmora izvadi osim podvodne piture, ja sam za to da bakta barem koji dan ostoji vanka u tom periodu je pomalo prebrusis ili opalis ako treba pa tek onda pituravanje i jos jedna stvar dok sam barku pituravao klasicno uljanim piturama a i dans kad vrsim obnovi epoxyda uvijek dobro barku rezentam slatkom vodom i to prvi dan kad je izvadim crijevo uruke i nekoliko puta u toku dana pa je ostavim da se susi. Barem koliko toliko da sperem so i ako je drvo u strukturi puno soli, ali da dok piturajen novu pituru ne muljam sa solju osusenoj po povrsini piture,to je jedan od bitnih razloga zasto lakovi i piture malo traju, Hempel ima odredjeni nivo otpornosti na so, ali ove piture za stolariju i van brodsku upotrebu nemaju nikakvu, pa stoga jos krace traju. A i veliki sam pristalica pituravanja baraka polovinom septembra kad vrucine malo pasaju, nikako pocetkom ljeta, zasto fresku pituru da sunce gori, bolje da je sto novija kad uliju kise i nevijere tokom jeseni i zime
Avatar
luka
Meštar kalafat
 
Postovi: 488
Pridružen/a: 25. 04. 2010. (23:42)
Lokacija: Bijela - Bokakorska
Lokacija: Djenova - Italija

Re: Obnova drvenih barki

PostPostao/la kumpanjo » 19. 04. 2011. (20:33)

Da lak nebi puca nije presudno ni količina ni vrsta laka ,već priprema površine i u kakvom je stanju drvo na barci.
Moga bi se složiti da lak ne puca ,ili bolje reći ne puca tako lako.
Meni na brodu popuca u vidu paukove mriže i to jedino na djelu pod krmom , odma poviše banjašuge.Taj dio i nije izložen suncu. već smatram da tu drvo puno radi . Cili ostali dio broda bude i nakon godine dana gladak i čak i onaj komadić ispucanog se nikad ne oljušti .Stavim dvi do tri ruke bilog temelja ili međupremaza od Hempela i dvi ruke laka.Obično piturajem krajem trećeg miseca svake godine.
Drveni brod bi tribalo vaditi i pituravati ne više od dva puta godišnje, tako da isto mislim da moj susid priko kanala malo pretjeruje.
Čini mi se da je netko zaključio da je onaj škaf na barci od tikovine , ali prije bi reka da je bor ili možda hrast, ne mogu točno zumirati fotke je su u nekom livom formatu.
Avatar
kumpanjo
Member
 
Postovi: 239
Pridružen/a: 21. 01. 2011. (00:02)
Lokacija: Pelješac-Orebić
Tip plovila: Drveni brod 11m. BETA MARINE-90 hp

Re: Obnova drvenih barki

PostPostao/la topala » 19. 04. 2011. (22:08)

:D

dečki ne šalim se i ne trkeljam.
najbolji recimo su trenutno tunižani,oni lakiraju većinu poznatih drvenih jahti bgaih francuza . svaka zima 6-7 novih ruka laka i to u odredjeno doba dana pri odredjenoj vlagi s vrhunskim lakovima a nakon svake ruke ostaje neobrušeno 20-30 posto laka. nije to baš parket dečki ni boja koja se nanosi valjkom po zidu.i mimo svega toga na brodima koji dodju u 9 mjasecu već se vide pukotine.
s lakom je bit više slojevaza bi se zatvorile pore i sprječio protok kroz dasku s jedne na drugu stranu a ne hermetično zaljevanje drveta kao drvene puške
a barka koju sam sad završio na oko nije loša i ima sve odlike barki iz 40-ih te za jedrenje je besprjekorna, ali barka zbog prijašnjeg neodržavanja je za bacit. na njoj je promjenjeno toliko drveta da je na granici te se vrlo lako iskrivi za pola godine-može se cila usvrdlat,a još pola madira skoro spužva :(
Avatar
topala
New Entry
 
Postovi: 37
Pridružen/a: 15. 04. 2011. (22:34)
Lokacija: korčula

Re: Obnova drvenih barki

PostPostao/la kumpanjo » 19. 04. 2011. (23:29)

Viđa sam nešto slično uređenu barku prošlo lito u Žrnovskoj banji ,bila je bilo piturana.
Jeli sam minjaš madire i ostalo ,ili?
Baš i nije praksa da se brunali prave po baštingaju sve do vrha prove, uobičajna praksa je da baštingaj ide livo i desno od ašte o prove i tek oko završetka škafa počinju brunali ,te se nižu negdje pred samu krmu.
Avatar
kumpanjo
Member
 
Postovi: 239
Pridružen/a: 21. 01. 2011. (00:02)
Lokacija: Pelješac-Orebić
Tip plovila: Drveni brod 11m. BETA MARINE-90 hp

Re: Obnova drvenih barki

PostPostao/la luka » 20. 04. 2011. (01:59)

Ne sporim ja tu cinjenicu da se danas u savremenoj brodogradnji nanosi veliki broj slojeva laka, i sam sam to radio, ali samo prilikom prvog lakiranja broda, danas se u vrhunskoj drvenoj brodogradnji najcesce ide od 18 premaza pa navise, ali postoje i tu odredjene cake u broju i smejru prolaza pistolja za farbanje u jednom premazu, tacno je da se vrse i osvjezavanja lakova pa cak i jednom godisnje, ali jos nijesam cuo za toliki broj slojeva pri osvjezavanju najcesce od 1 do 3 sloja, i to zavisi od stanja laka i vremenskog perioda izmedju osvjezavanja, uz prethodno brusenje, pa cak i medju brusenja izmedju slojeva, a i ti lakovi nijesu danas tako nekvalitetni pa da pucaju, to se najcesce radi iz razloga sto lak gubi svoj sjaj pa mu se tako vraca svjezina i sjaj, a ne iz razloga sto pucaju, jer danasnji svjecki vrhunski proizvodjaci daju garancije uz postovanje njihovih protokola pri nanosenju, pa cak salju i svoje ljude koji vrse procjene izdrzljivosti i preporuke za vremensko osvjezavanje lakova. A na svakih 3, 6 ili 9 mjeseci ponovno osvjezavanje laka je malp bezveze, pa ja da sam kupac takvog broda nikad ga ne bih kupio, dam za brod par stotina hiljada ili milona eura i da jos svakih 6 mjeseci moram placati dodatna lakiranja, zajebi. A to o specijalnom danu i vlaznosti i ostalim glupistima to je za industriju pod vedrim nebom, jer danas postoje hangari i komore sa kontroliranim uslovima temperaturom vlaznoscu i td.
Avatar
luka
Meštar kalafat
 
Postovi: 488
Pridružen/a: 25. 04. 2010. (23:42)
Lokacija: Bijela - Bokakorska
Lokacija: Djenova - Italija

Re: Obnova drvenih barki

PostPostao/la Mali Dabar » 20. 04. 2011. (09:54)

Ljudi vi lakirajte koliko ocete i kad ocete,kod mene lak ne igra zato jer ne daje ništa osim što malo "lipše" brod izgleda.
Puno problema za ništa. Ja piturajem s međupremazom i brod posli godinu dana izgleda kao nov nigdi nema da je puklo.
U kabini se može koja stvar polakirati,cisto da malo bolje izgleda,ali i tu izbjegavam lak,koristim tankoslojne premaze,jedanput godišnje osvježim bez brušenja i sve sjaji..........
Avatar
Mali Dabar
Old Senior Member
 
Postovi: 3963
Pridružen/a: 24. 02. 2009. (22:43)
Lokacija: kužina
Lokacija: kužina

Re: Obnova drvenih barki

PostPostao/la luka » 20. 04. 2011. (14:39)

Ja nijesam pristalica bezbojnih lakova, jer oni najmanje traju, o tome sam vec pisao, ali ostaviti barku zasticenu samo medjupremaznom farbon je lose, to je tacno da najduze traje, ali nebi se zvao bezveze medjupremaz, i na njega nanosili top coat ili lakovi. medjupremazi ne stvaraju malu barireru od svih vremenskih i ambijentalnih uslova - neuslova. Da je to tako dobro niko onda nebi nanosio lakove a i nebi ih ni proizvodili. Drvo ne truli od vode (normalno voda ga pospjesuje) nego primajrno od vazduha (kiseonika), truljenje je proces oksidacije i to pokusavaju spreciti piture (kao i ljudsko nijelo nije u vodi, a opet stari- truli - oksidise. to ti je i barka i jedno i drugo su napravljeni od organske materije).
Avatar
luka
Meštar kalafat
 
Postovi: 488
Pridružen/a: 25. 04. 2010. (23:42)
Lokacija: Bijela - Bokakorska
Lokacija: Djenova - Italija

Re: Obnova drvenih barki

PostPostao/la topala » 20. 04. 2011. (22:28)

kumpanjo je napisao/la:Viđa sam nešto slično uređenu barku prošlo lito u Žrnovskoj banji ,bila je bilo piturana.
Jeli sam minjaš madire i ostalo ,ili?
Baš i nije praksa da se brunali prave po baštingaju sve do vrha prove, uobičajna praksa je da baštingaj ide livo i desno od ašte o prove i tek oko završetka škafa počinju brunali ,te se nižu negdje pred samu krmu.


je neznam cija je to je veca barka,misim 5metara a ova barka s slike je iz banje samo donedavno je bila bjela "prva slika" vez je s istočne strane velog mosta u banji prid jeričev. kućom.
je baštugaj na nalim kaićima na škafi nema brunale.i čulić je runja po ure na ta brunale . barku sam arma po jednoj slici na kojoj se jedan od mestara "sesa-!?" slikava početkom 50-ih-ma svaki je od meštara ima neke svoje šeste- recimo meštar vojvoda traži da kratim aštu o prove i da vaja bit plića..jedino sto sam baš zaderao je bande razme sam po sridi jos spusti u gornji madir za 4cm tako da su općenito šesti lipši i barka djeluje izvijenija.
a zadnja barka koju si i moga vidjet otišla je za krov od kuće ;) zapela za oko gradjevinaru i mislim da je u blatu piturana u bilo.
ma neznam zasto se rajcate na spomen da barku treba rediti i spricati više puta. jedino kod nas ne drže do barki. obiša sam nekoliko škvara bi sam na svim našim mistima di sam god zna da ko radi brode od dunda miline u krilima do betine pa sam bi u turskoj u kavija na porinuću jednog sada našeg broda , obišao sam par meštara u italiji bi do" luke" u bjeloj odmjeravao kardinalke i univerzalke,bi sam i u orebiću na putu za viganj gore pod onim krovištem....
gleda sam par puta kako se rede gondole,i nikog ne podcjenjujem svačije znanje cjenim.
mada neko tko posudi od susjeda bušilicu i kaže ja meštar gradim brod te bučno komentira i neko tko napada kaić a puno više od 20 tona strojeva i alata i sam ih radeć zaradio nisu isti-.


- i , lak brusilica lak.......kad pukne kasno je
Avatar
topala
New Entry
 
Postovi: 37
Pridružen/a: 15. 04. 2011. (22:34)
Lokacija: korčula

Re: Obnova drvenih barki

PostPostao/la luka » 20. 04. 2011. (23:51)

Moze jedno objasnjenje sto znaci rijec brunal, ako sam dobro napisao ?
Avatar
luka
Meštar kalafat
 
Postovi: 488
Pridružen/a: 25. 04. 2010. (23:42)
Lokacija: Bijela - Bokakorska
Lokacija: Djenova - Italija

PrethodnaSljedeća

Natrag na Drveni brodovi

Online

Trenutno korisnika/ca: / i 1 gost.