Korčulanka 1932.

[teo_ribar]

to za loj je istina....negdi kamo vidiš da malo voda vlaži nutra negdi između 2 madira sa lojen se namaže i to stvarno drži...provjereno

[gonič zmajeva]

Skandalozo svaka čast . Napravili sta pravi posal. Još kad si počeja spominjat crnu pituru ima san skroz iskrivljenu sliku broda u glavi. Stara Korčulanka je postala prava lipotica .

[kumpanjo]

Eeeee! ovo je sada nešto posve drugo !Genijalno izgleda ,Svaka čast !! guc će biti pravi lipotan kad dobije idra i svu potrebnu opremu, još jednom; odlično obavljen posa.
Vidim da nema pasmo (viržine) dali su uopće bile i ako nisu kako su bili naslonjeni pajoli jer nevidim ni kastanjole ?

[skandalozo]

Viržine sam demontirao i skoro kompletne će moći originalne nazad. Pajole ću morati malo prepravljati zbog škace koje prije nije bilo u provenom dijelu, i kutije motora koja će se pojaviti u krmenom djelu. Ima još dosta posla ali uzet ću par dana lufta. Bilo je ovo napornih tri mjeseca.
Ekipa, drago mi je da niste razočarani. Ja sam malo umjeren u oduševljenju, biće sam se predozirao. Problem je da sve što radim radim u jednom dahu pa znam opuknut. Ali za par dana kad sve legne...

[kumpanjo]

Vidio sam na onim slikama prije da nema viržini , pa sam mislio da uopće nisu ni bile jer jednom sam u razgovoru tu kod nas u škveru doznao da su se viržine počele ugrađivati nakon pojave motora da se dodatno ojača konstrukcija(kao što se može lako primjetiti da uvijek idu preko spoja rebara.) dok su opet drugi tvrdili da su viržine bile tu i u doba jedra i vesla ,a kome sad vjerovati? Ali stvarno je ispa super ,a kad se razapne idro pa se malo nagne na bandu ,pa to slikaš s bande pa pokoja slika u kvartire ,slike za kalendar. Zaboravija sam pitati ,šta misliš? što ćeš sa timunom? u ravnini kolumbe ili po starinski ispod ? ,pa da ga možeš podići na paranak ? I vidim da je taj gornji okov timuna postavljen na vrh krmene ašte(karoc) uobičajno ide malo niže odmah ispod " obraza " .

[skandalozo]

Barka je čini se nekad bila pogonjena samo veslima, sasvim moguće da nikad nije imala jarbol.
Kod kormila sam malo improvizirao, maškule sam razmakao što više po karocu kako bi dobio mogućnost spuštanja kormila. KOrmilo je visoko oko 1,8 m. Isto kormilo će biti i za jedro (ispod kolumbe pola metra) i za motor (virit će pola metra iznad vrha karoca). Dizanje na palentu, vinč su imali leuti i veće barke. Oko kormila sam se malo pomučio da izbjegnem ono što imaju većina danas, dva kormila, svako za svoju namjenu. Barka je mala da bi u njoj držao cijelo rezervno kormilo. Biti će dvije argole. Krvivo mi je da nisam mogao napraviti klasične femine i maškule ali nije dopuštala visina karaco, to jest gaz barke po krmi. Ali sličniu konstrukciju sam i zatekao na barci, samo je gornji maškul bio niže oko 20 cm.

[kumpanjo]

Moguće da nije nikada imala jarbol, a možda je tragove jarbola izgubila u zadnjim rekonstrukcijama. Po mankulima , po sohama i po partigeti koja je u tvom slučaju s live strane siguran sam da je te radove napravija netko s murterskom školom brodogradnje.A možda ipak u korbama gdje su bile učvršcene sartije postoji trag ,ili na dnu di je bila učvršjćena
škaca (ako je i bila onda je bila točno ispod katine od prove odnosno, iz ovog kuta gledano dvi korbe unazad u odnosu kako je sad postavljena.)

[skandalozo]

Vrijeme leti!
Prošlo je ljeto tijekom kojeg je Nebuloza Ničija dobila jarbl, lantinu i jedro, novi motor koji je dobijen na osnovi sponzorstva za sada je ostao u skladištu jer je sasvim nešto druhgo ploviti kada se možete osloniti samo na jedro i vesla. Odregatavana je Moščeniška Draga, Opatija, Krk, Nerezine i Murter za finale. Barka je svugdje doplovila, dakle nije dizana na trajler. Barka je dobila i mnogobrojnu posadu pa se formirala "lista čekanja" za regatavanje. Od proljeća više nije u mojoj lčučici na Pećinama već u Aci marini Ičići gdje je dobrom voljom uprave Acija dobila smještaj u svojstvu ukrasa marine. Plovi se kad god je moguće tako da pomalo napredujemo i jedriličarski. Pala su i neka odličja što je apsolutno nebitno, bitno je da gajeta odlično plovi na jedro i vesla. Eto, živa je!

[legi]

Igore daj koju sliku baci da guštamo....

[skandalozo]

Nedelja jutro, upravo idemo "trenirat" u Preluk na tramontanu. Inače, trening je konzumiranje blage bevande i pancete jedreći. U firmi nemam slika, poslat ću kad dođem doma. Ima fotki na službenoj stranici firme gdje smo ukrali malo prostora na Nebulozu. Stranica još nije na guglu ali se može doći direktnim utipkavanjem www.technonautica.hr Skočiš na naslov "Nebuloza Ničija" i tamo ima fotki, teksta i rezultata s regata.

[gonič zmajeva]

Jako lipo .

[legi]

Bravo,koji gušti,i ja san počeo razmišljat da na moju barku stavin jabol,inače na istoj pasari je čovjek imao jedro i godinama je jedrio...samo naprid

[vawe]

Bravo, predivno!!!!!!!

Ova priča mi izgleda kao da je stvorena by Disney...... Malo tko ko je vido brod prije rekonstrukcije je mogao
povjerovati u ovakav happy end...... S otoka sam koji je blizu prijašnjeg doma ovoga broda i moram priznati da nisam uočio potencijal tog broda . Svaka čast na viziji, upornosti i načinu na koji je obnovljena!!!!
Kao netko ko voli jedrenje moram priznati da ste mi navukli osmjeh na lice jer vidjeti guca/gajetu koja jedri i posadu koja tako uživa je stvarno super,

[skandalozo]

I štorija ide dalje! Sprema se sezona 2012. prva regata je 03.06. u Lovranu a prvi pravi izazov 10.06. u Rovinju. Između je i Fjumanka klasik. Nebuloza je upravo izvučena i uređuje se. A ima i posebni dodatak! Mini guc Pol oriha čudnim putevima gospodnjim završio je u Ičićima. Zaplovit će na Fjumanki a radi se na tome da ga se ukrca u Nebulozu i popelje u Rovinj. Barčica je čudo simpatična, mala (2,85) i stara (dvije godijne mlađa od Nebuloze). A dvočlana posada je dvostruko teža od trupa! To će biti zaje...
PS
Ima još jedan dodatak ali o tom potom

[newarr]

HOĆEMO SLIKE!!!