Punjenje akumulatora - drugi dio

[porer]

I sad bi mi morali tražiti u google bravo 15, pa daj neki link da vidimo što je to.

[borro]

http://www.omnibus.hr/bravo.pdf
Evo link. Jedan od linkova.

[mihatdm]

Dali mi može netko pomoći stavio bi solarni panel 70w za punjenje dvije baterije od 100Ah jedna za paljenje motora druga opća služba
dobio sam ponudu za ovo pa bi mi trebao savijet jel to sve što mi treba za spojiti navedeno
- Solarni modul 70W http://www.akumulator.si/index.aspx?sou ... 70P%20SINO
- Solarni regulator Steca Solsum 6,6F http://www.akumulator.si/index.aspx?sou ... 6%20SOLSUM
- 10m solarnog kabla 4mm2 http://www.akumulator.si/index.aspx?sou ... %2001%2001

Hvala puno na pomoći nisam sa strujom baš doma.

Mislim da fali ono sklopka za prebacivanje akumulatora 1,2 i both

[amiklic1]

Ta sklopka trebala bi bit na brodu neovisno o tome imaš li solaarni panel ili ne, da u slučaju kvara motorne baterije motor ipak možeš pokrenuti servisnom baaterijom.
Imaš ih više vrsta, onih s jednom tipkom i sl., a kod mene su tri prekidača (M, S i treći koji ih spaja zajedno).

Meni je lakše radit s tri prekidača jer ne moraš ništa prebacivati, samo uključiš prekidače M i S i to je to... U slučaju nužde uključiš i treći prekidač, naravno.


Šta se tiče panela, preporučio bih ti monokristalni (ja imam Solaris, HR proizvod, vrhunski). malo mi je igrala i dimenzija, imali su baš ono što meni treba.
Steca je dobra marka.

Nije ti to problem. Uglavnom, u uputama regulatora trebalo bi ti bit' sve napisano.
Ipak, savjetujem ti da uzmeš nekog električara sa sobom, makar da sidi i pije pivu dok ti radiš, ako nemaš pojma o struji...

[Grinteša]

Evo da malo oživimo ovu temu
Pošto nemam regulator punjenja, već mi je alternator spojen preko sklopke baterija na akumulatore, odlučio sam ubaciti i regulator punjenja.
Imam 2 baterije (110 Ah i 140 Ah).
Gledao sam regulator punjenja od 50A.Da li mi je to dosta i da li ću trebati staviti baterije jednakog kapaciteta?
Tnx

[Pape]

koliki ti je alternator?....

[Grinteša]

Nemam pojma. IMR Rakovica 34.
Vidija sam samo da je Iskrin.

[pagus]

Bit će vjerojatno 33 A

[Grinteša]

Kako mogu vidit koliko je A?

[amiklic1]

tribala bi na njemu bit pločica, al' kako je to dosta staro možda je i otpala...
jedino, ako je zavidana možda je negdi.

najbolje će znat netko tko ima isti takav.

Svakako, sumnjam da je priko 50A (prije će bit' gore spomenutih 33A).

[borro]

Imam jedno pitanje, tek inforamcije radi. Ako prema onim tablicama koje već postoje na forumu kapacitet akumulatora pada s temperaturom i na minus 20'C ima nekih 30 ili koliko već posto snage, zanima me što je sa majkom Rusijom. Kako tamo uopće funkcioniraju akumulatori na -30, -40 ili -50?
Ispada da nakon nekoliko paljenja može akumulator baciti u smeće.
Ili ne?

[COGI]

Tamo je kurbla najjači akumulator

Šala mala,vjerovatno imaju dosta jače akumulatore i često se događa da uopće ne gase motore.

[porer]

Bio mi je prošle godine turist iz Švedske, skroz sa sjevera. Naprijed na autu iz maske mu viri komad kabela 220 a iznutra je mala motalica, punjač i grijač. Kaže čim dođe u garažu ušteka auto u utičnicu, odmah se pali grijač i punjenje, grijač nije neki ne znam kako jak, samo malo da digne temperaturu.
Inače Rusi imaju sistem za dizel sa žaruljom, razbiju staklo tako da nit ostane čitava, povežu žice i urone tu žarulju u gorivo (naravno tek tada uključe napon). To im je dovoljno da održi diesel u tekućem stanju preko noći.

[borro]

Zanimljivo. Vrlo zanimljivo, ali ja kontam kolika je uopće iskoristivost i životni vijek akumulatora na takvim hladnočama. Sve je super kad je 20+, ali kad je 20- onda seu stvari malko drugačije u eksploataciji.

[tg-boy]

evo opet malo o struji pa pomagajte

želja je povečati kapacitet servisnog akomulatora jer struje nikad dosta - a para da se manji mjenja večim nema - zato je ideja dodati još jedan manji akomulator uz postoječe :
startni 1
servisni2
dodati servisni 3
- e sad pretpostavljam servisni 2 i servisni 3 spojiti paralelno - ali nisu istog kapaciteta , tipa i slično ,
stoga između ide ili CYRIX ili diodni razdjeljnik
ako stavim cyrix pretpostavljam da on ide u kučicu A na donjoj shemi , dok bi diodni razdjelnik išao u B

shema baterija.jpg

- da li je ovo ispravno?
šta je bolje od ova dva ili neko treće rješenje?
- e da solari su spojeni direktno preko regulatora na bateriju 1 i bateriju 2 (regulator sa dva izlaza za baterije) - treba li tu nešto mjenjati ako stavim cyrixa (mislim ne)
ili diodni razdjelnik (mislim da bi trebao)?