IZRAČUN PROPELERA

[tacek]

Ima nekoliko nacina da se nagib smanji:
1. Snizenje longarona
2. Niski gumeni nosaci
3. Veci offset kopce (razlika izmedju ulazne i izlazne osovine
4. Postavljanje motora malo blize pramcu uz neki Python ili AquaDrive
5. Nagib u kopci
6. V-tip kopce
7. V- prekretnica sa redukcijom i fleksibilnim ovjesom (osovina ide ispod kartera motora )
Tocke su razvrstene prema cijeni . Tocka 7 je najskuplje rjesenje.

[tacek]

Potpuno si u pravu. A vazan je i oblik dna kada se racuna udaljenost. 10 % je prava vrijednost ako moze jos koji dodatni procenat.
razmilsjam napisati nesto o propelerima - nekako skraceno uputstvo sa slikama, crtezima. Poceo sam skupljati material ali mi treba koji tjedan ili dva da zavrsim. U grubo sam vec napravio nekakav scenario. Cujemo se.

Grickalice su vec u pripremi.Nestrpljivo iscekujemo.....

Samo mirno grickajte Treba iz otprilike 1500 stranica materiala sve stisnuti na nekih 15 stranica. Nije lako.

[Kapo]

Potpuno si u pravu. A vazan je i oblik dna kada se racuna udaljenost. 10 % je prava vrijednost ako moze jos koji dodatni procenat.
razmilsjam napisati nesto o propelerima - nekako skraceno uputstvo sa slikama, crtezima. Poceo sam skupljati material ali mi treba koji tjedan ili dva da zavrsim. U grubo sam vec napravio nekakav scenario. Cujemo se.

Grickalice su vec u pripremi.Nestrpljivo iscekujemo.....

Samo mirno grickajte Treba iz otprilike 1500 stranica materiala sve stisnuti na nekih 15 stranica. Nije lako.

Ne sumnjamo mi u tvoje uredjivacke sposobnosti

[Mali Dabar]

Treba iz otprilike 1500 stranica materiala sve stisnuti na nekih 15 stranica. Nije lako.

Ima dana,pomalo...........
Izili smo dosta,daj barem malo za pocetak..........

[zore70]

Bigi,nebi tija bit ni bezobrazan ni ciničan ali još ne vidjeh objašnjenje našeg "kompliciranja"..upa si, opalija rafal i sad..ništa

Računa san nešta nova naučit..ali sve ovo znamo već odavno..zato ajmo malo školovanja..željni smo novosti

[Bigi]

pozdrav
madi tebi bi ovdje moga stati veci propeler jer imas dosta mjesta i ispunjavao bi norme odstupanja, samo trebas vidjet dali se moze povečat iklinacija motora ( nagib motora) to ti je malo veci zahvat.
kakve su ti preformanse ovako kako je sada?

Kod mene je u pripremi motor Nanni diesel N4.380 (175ks) koji dopušta 7° nagiba, dok je max preporučen nagib osovine 6°.
S obzirom da motor mogu povući prema provi, računam da bi smanjio kut osovine uz planiranu dužinu osovine sa unutarnje strane barke od 80-90cm i samim time se bez problema uklopiti u zadane parametre sa tendencijom još manjeg nagiba osovine.

Visina od inox pete s donje i trupa barke sa gornje strane je 56cm.

Prema proračunima planiram staviti propelu 19×22.

Brodograditelj je rekao da bi osovina trebala izaći 34cm od kolumbe (što je i visina na prikazanoj slici).

Neznam zašto je par cm niže rađeno ono proširenje gdje bi trebao i biti postavljen zadnji vanjski ležaj.

Dali se ja mogu spustiti tih par cm prema dolje ako postignem zadovoljavajuće stupnjeve, jer ću na taj način postići i veće
udaljenosti s gornje i donje strane propele, a samim time i "ispravniji" rad propele?

bilo bi idealno ako se spustiš da tih par cm i nagib ti bude u toleranciji dibiva se veci dijametar. po ovome ako ti osovina bude izlazila točno u centru i sa dijametrom od 19 in imas mali razmak između propele i broda manje od deset posto što nije preporučljivo.
koja je to propela sa 4 ili 3 lista i s kojom pokrivenosti DAR
daj mi sve ostale parametre

[madi]

bilo bi idealno ako se spustiš da tih par cm i nagib ti bude u toleranciji dibiva se veci dijametar. po ovome ako ti osovina bude izlazila točno u centru i sa dijametrom od 19 in imas mali razmak između propele i broda manje od deset posto što nije preporučljivo.
koja je to propela sa 4 ili 3 lista i s kojom pokrivenosti DAR
daj mi sve ostale parametre

Evo jedan od proračuna kojemu sam najbliži:

INPUT TORQUE 4.9 HP/100
PROG.1 FOR SHAFT DRIVE BOAT
OUTPUT TORQUE 12.2 HP/100
TOTAL LADEN WEIGHT Tons 3.5
POWER/WEIGHT RATIO 50.0 HP/TON
WATERLINE LENGTH Met. 6.7
MONO/CAT M
NUMBER OF ENGINES 1
HORSEPOWER 175
ENGINE R.P.M. 3600
GEAR REDN RATIO 2.5 :1
PROP DIAMETER X PITCH 19.0 X 22.0’’’
STYLE 3-BLADE E/SKEEWED
SPEED kts 19.9 KN
MATERIAL NIBRAL
BLADE AREA RATIO 65 %
MAX PROP DIAMETER ins 19.0
BLADE LOADING 86 %
B.A.R. REQUIRED 65
EFFICIENCY 60 %
SLIP 22 %
SHAFT DIAMETER mm. 40.00
SHAFT MATERIAL AISI 630 STAINLESS T-MET
MAX BEARING SPACING 1.90 Met.
DIESEL CONSUMPTION 0.52 NM/Lit
PROP THRUST 770 Kilos

[Bigi]

javim ti se sutra ovi moji su zatvorili a ja san na godisnjem pa neman sve kod sebe

[Jenny]

evo kome treba preporučene dimenzije oko propele

[madi]

javim ti se sutra ovi moji su zatvorili a ja san na godisnjem pa neman sve kod sebe

Jenny, od koristi je slika, ja sam je "zavrtio" na nekoliko tema ...

[Mali Dabar]

evo kome treba preporučene dimenzije oko propele

Dobra slika
E ,D i C kod mog motora malo šetaju,ovisno voziš li naprid ili nazad.......

[madi]

Na 80-tak cm dugačkoj osovini (sa unutarnje strane barke) kolika je preporučena dužina statvena cijevi.

Koji prozvođač ima 18-20cm dugačku bukolu?

[tacek]

Na 80-tak cm dugačkoj osovini (sa unutarnje strane barke) kolika je preporučena dužina statvena cijevi.

Koji prozvođač ima 18-20cm dugačku bukolu?

Jedina mogucnost da ti netko napravi od inoxa. Nema te duzine na trzistu bar za promjere osovine 30 do 40 mm

[tacek]

evo kome treba preporučene dimenzije oko propele

Odlicno. Ima samo nekih izutetaka kada su obliki dna drukciji (polu sapnica, V profil dna, ravno dno) oblik i debljina kolombe, nosaca kormila (debljina, oblik, ) i polozaj lista kormila ( u centru vrtnje kod jednog motora i van centra kod twin instalacije)
Ali je informacija potpuno tocna i vazi za vecinu aplokacija.

[Bigi]

madi onaj proračun je dobar smo sto 19 in propeler ti je na knap ima 9 posto ostupanja između broda i njega (racunato da ti osovina bude točno u centro)
sto se tice bukule nazovi ovaj broj 0915434738 jure, imaju novi tip bukula , ja mislim spanjolske ne vataj me za ric , vidi pa ce ti objasnit
reci mi koji bi propeler uzimao
e i po mojoj preporuci DAR 85 posto jer ima dosta konja i jaku kopču, ali može i 79 posto