bluestar murter 600

[tomi]

točno,i imaš pravo.

[som]

Volio bi od svih ovdje prisutnih čut ko ima Murterina,ko ga je vidio pet minuta na sajmu,ko ga je probao a ko samo sere da bi srao.Još koji dan i imat će više postova od Maestrala, a kao gov_o je.

[tomi]

Volio bi od svih ovdje prisutnih čut ko ima Murterina,ko ga je vidio pet minuta na sajmu,ko ga je probao a ko samo sere da bi srao.Još koji dan i imat će više postova od Maestrala, a kao gov_o je.

a ko ima maestrala? nekoliko samo.pa maestral je pretpotopna barka.danas izgubljena u vremenu,izgubljena i zastarljela.u ono doba je možda i bila,i fićo je bija auto.ali vrijeme ju je pregazilo.da je toliko dobra bila pa ne bi ljudi sve moguće radili oko nje,pa raznorazni spojleri,manji,veći,itd.i sada opet niš.imamo toliko maestrala,a ni jednog pravoga da kažemo : eto to je maestral
jednostavno nema ga,samo kemija i pokušaji popravke osnove.zaključak: ne postoji pravi maestral.

[tomi]

i kad vidite ovu sliku,aj budite iskeni šta ste vidili.od cilog broda samo dogradnje i nadogradnje i na kraju nema niš .ide po vodi i još mu fali da bude brod.možemo mi još ovako nadodavati u beskraj,ali to je smišno

m70055.JPG

[MURTERINJO]

Opet otislo sve u krivom smjeru

[tomi]

nije uopče išlo u krivom smijeru,nego da se vidi di ne triba
svi sve znaju.ali baš svi,svi znaju.jebeš i proizvođače i sve na svitu kad mi sve znamo.a šta će nam na kraju svi ti bjelosvjetski proizvođači kada od nas nema jačega.mi znamo sve i bog.mi znamo kako napraviti šta god hoćeš.očeš pasaru,kaić,metara nema problema.očeš jahtu,no problem.cijena ,prava sitnica,7-10 hiljada eura po metru i nema problema.
aaaaaaaaaaloooooooooooooooooooooo?jeste svi gluhi.dokle će tako svi srati po nama.svi sve znaju.ali baš svi,svi znaju.jebeš i proizvođače i sve na svitu kad mi sve znamo.a šta će nam na kraju svi ti bjelosvjetski proizvođači kada od nas nema jačega.mi znamo sve i bog.mi znamo kako napraviti šta god hoćeš.očeš pasaru,kaić,metara nema problema.očeš jahtu,no problem.cijena ,prava sitnica,7-10 hiljada eura po metru i nema problema.
aaaaaaaaaaloooooooooooooooooooooo?jeste svi gluhi.dokle će tako svi srati po nama.

[ghost_rider]

Histerion je napisao:"Murterino se prodaje ISKLJUČIVO radi cijene."


...... kao uostalom i Renault Clio,Škoda Fabia i Opel Astra!


I


što se detalja,finiširanja i završne obrade tiče....,ahahahaaa,pa ljudi obraćate se na krivu adresu....,taj brod košta 87 i nešto sitno + PDV,ima motor Nanni koji nije jeftin sam po sebi ,brod je namjenjen ribolovu a ne kurčenju i poziranju u nekoj marini...,ko taj brod kupi zna zašto ga je uzeo i mislim da mu neke stvari nisu bitne....,oba dva Mu600 u Krku plove svakodnevno,vlasnici nisu socijalni slučajevi a isto tako nisu na moru odjučer....

to nije brod statusni simbol i ekstenzija za qurac,nego plovilo za svakodnevni ribolov gdje onaj koji je u brodu ima ionako pune ruke posla i ne stiže gldat po kantunima detalje...,iako i da ima, nema ča puno za prigovorit..

[ghost_rider]

Jadranka,pa neću pisat proizvoljne ,paušalne neprovjerene stvari....,ja piušem ono ča vidim očima i ono što sam imao priliku opipat te vidjet iz neposredne blizine....,kako mi je zadnji Mu 600 u najužem susjedstvu,vjeruj da znam što govorim...

neke brodove nemogu ni komentirat,zbog objektivnih razloga, a ti su da sad kad ja imam vrimena malo više ,sad su ti drugi brodovi negdi na kraju a ne u moru,u žici i čuvaju ih šarplaninci,a da ću se ja ić zajebavat sa šarplanincima samo kako bi iznjeo dojmove o nekom Pidiju ili fišermenu neću...,hebi ga oni će bit ponovo u moru početkom osmog miseca a ja tada nemam vrimena za ćaskanje s njihovim vlasnicima,a i ne poznam te ljude tako da ne stojim iza njihovi riječi...

statusni simboli su očigledno za neke druge......ma neka ....ja sam zadovolja i s ovim!!!!
meni osobno su ova dva posta najbolja do sada........
Lupis......svaka čast!!!

[teranavis]

Jadranka,pa neću pisat proizvoljne ,paušalne neprovjerene stvari....,ja piušem ono ča vidim očima i ono što sam imao priliku opipat te vidjet iz neposredne blizine....,kako mi je zadnji Mu 600 u najužem susjedstvu,vjeruj da znam što govorim...

neke brodove nemogu ni komentirat,zbog objektivnih razloga, a ti su da sad kad ja imam vrimena malo više ,sad su ti drugi brodovi negdi na kraju a ne u moru,u žici i čuvaju ih šarplaninci,a da ću se ja ić zajebavat sa šarplanincima samo kako bi iznjeo dojmove o nekom Pidiju ili fišermenu neću...,hebi ga oni će bit ponovo u moru početkom osmog miseca a ja tada nemam vrimena za ćaskanje s njihovim vlasnicima,a i ne poznam te ljude tako da ne stojim iza njihovi riječi...

statusni simboli su očigledno za neke druge......ma neka ....ja sam zadovolja i s ovim!!!!
meni osobno su ova dva posta najbolja do sada........
Lupis......svaka čast!!!

.....po ovim smajlićima vidi se da nisi procitao pravilnik foruma...poradi na tome

[lupis]

i kad vidite ovu sliku,aj budite iskeni šta ste vidili.od cilog broda samo dogradnje i nadogradnje i na kraju nema niš .ide po vodi i još mu fali da bude brod.možemo mi još ovako nadodavati u beskraj,ali to je smišno

m70055.JPG

,ti se zajebavaš ,ča ne...?

iskreno...,nenadjebiva linija o kakvoj razni polupoludeplasmanci mogu samo sanjat,klasični tradicionalni oblik pasare s istočne obale jadrana s pouzdanim unitarnjim motorom,puno mjesta i stabilitet kojem može jedino tanker za obalni razvoz konkurirat..,idealno za ribolov!
Uz malo stručnosti i s mariniziranim motorom od 80 ks s lakoćom postiže 10-12 milja ,te kao takav postaje trn u oku preskupih,nekvalitetnih polupoludeplasmanaca koji zagađuju ovu obalu Jadrana formama brodova koje nemaju veze s našom pomorskom tradicijom.

Razne kopije talijanskih guceva(svaka čast Lovranskom gucu,tu ne mislim na njega), brodova skandinavskih visokih prova na kojima se kabinčine protežu od vrha prove pa do metra od krmenog zrcala,razne retro nakarade s vanbrodskim motorima od 150 ks koje glume brod za ribolov a u stvari su za krepat od smijeha nagrđuju svaku valu u kojoj se pojave.

Nadležni bi one koji njeguju pomorsku baštinu i te proizvode naše autohtone oblike trebali nagradit raznim beneficijama,kao i one koji ih kupuju,a svako registriranje broda koji nema veze s našom brodogradnjom i oblicima dodatno opteretit ,a sve kako bi jadran ponovo počeo sličit na ono na ča je sličio prije pojave ovih čudnih oblika...

isto tako ,čim prije zabranit uvoz polovne islužene krame kojoj je istekao rok trajanja i koja predstavlja ekološki probem tamo gdje je bila prije ju je netko doveo da trune na Jadranu!


Vratimo se pitanju,....nenadjebiva brodurina,nenormalno povoljna i u svemu bolja od nekvalitetnih novih iste dužine,uz neznatne troškove od njega se može napravit bolji brod nego od duploskupljuh polupoludeplasmanca.
Brzina?

Mislim da je nebitno koliko je brod brz ako je na cokima!

[teranavis]

i kad vidite ovu sliku,aj budite iskeni šta ste vidili.od cilog broda samo dogradnje i nadogradnje i na kraju nema niš .ide po vodi i još mu fali da bude brod.možemo mi još ovako nadodavati u beskraj,ali to je smišno

m70055.JPG

,ti se zajebavaš ,ča ne...?

iskreno...,nenadjebiva linija o kakvoj razni polupoludeplasmanci mogu samo sanjat,klasični tradicionalni oblik pasare s istočne obale jadrana s pouzdanim unitarnjim motorom,puno mjesta i stabilitet kojem može jedino tanker za obalni razvoz konkurirat..,idealno za ribolov!
Uz malo stručnosti i s mariniziranim motorom od 80 ks s lakoćom postiže 10-12 milja ,te kao takav postaje trn u oku preskupih,nekvalitetnih polupoludeplasmanaca koji zagađuju ovu obalu Jadrana formama brodova koje nemaju veze s našom pomorskom tradicijom.

Razne kopije talijanskih guceva(svaka čast Lovranskom gucu,tu ne mislim na njega), brodova skandinavskih visokih prova na kojima se kabinčine protežu od vrha prove pa do metra od krmenog zrcala,razne retro nakarade s vanbrodskim motorima od 150 ks koje glume brod za ribolov a u stvari su za krepat od smijeha nagrđuju svaku valu u kojoj se pojave.

Nadležni bi one koji njeguju pomorsku baštinu i te proizvode naše autohtone oblike trebali nagradit raznim beneficijama,kao i one koji ih kupuju,a svako registriranje broda koji nema veze s našom brodogradnjom i oblicima dodatno opteretit ,a sve kako bi jadran ponovo počeo sličit na ono na ča je sličio prije pojave ovih čudnih oblika...

isto tako ,čim prije zabranit uvoz polovne islužene krame kojoj je istekao rok trajanja i koja predstavlja ekološki probem tamo gdje je bila prije ju je netko doveo da trune na Jadranu!


Vratimo se pitanju,....nenadjebiva brodurina,nenormalno povoljna i u svemu bolja od nekvalitetnih novih iste dužine,uz neznatne troškove od njega se može napravit bolji brod nego od duploskupljuh polupoludeplasmanca.
Brzina?

Mislim da je nebitno koliko je brod brz ako je na cokima!

....brzina .... lupis ...di je problem:mrgreen:

[Sveti ratnik]

uh.....,ča već je kvarat do tri.............,ode ja ljudi na moj demode, zastarijeli i spori brod kojem propada kabina i krcka plastika i pun je raznih točkica,a k tome ne vidim kroz jeftini pleksi ništa....,ajd zabavljajte se........

Ajde uvati koju lignju i za nas

uvatit ce qr@c....neznan vise ni kako izgleda lignja....da je uvatin usra bi se....
ima zadnjih 10 puta uvatin po dvi 5 deka skupa....
znan da je off topic al mora san

[mikula moli]

iskreno...,nenadjebiva linija o kakvoj razni polupoludeplasmanci mogu samo sanjat,klasični tradicionalni oblik pasare s istočne obale jadrana s pouzdanim unitarnjim motorom,puno mjesta i stabilitet kojem može jedino tanker za obalni razvoz konkurirat..,idealno za ribolov!
Uz malo stručnosti i s mariniziranim motorom od 80 ks s lakoćom postiže 10-12 milja ,te kao takav postaje trn u oku preskupih,nekvalitetnih polupoludeplasmanaca koji zagađuju ovu obalu Jadrana formama brodova koje nemaju veze s našom pomorskom tradicijom.

Razne kopije talijanskih guceva(svaka čast Lovranskom gucu,tu ne mislim na njega), brodova skandinavskih visokih prova na kojima se kabinčine protežu od vrha prove pa do metra od krmenog zrcala,razne retro nakarade s vanbrodskim motorima od 150 ks koje glume brod za ribolov a u stvari su za krepat od smijeha nagrđuju svaku valu u kojoj se pojave.

Nadležni bi one koji njeguju pomorsku baštinu i te proizvode naše autohtone oblike trebali nagradit raznim beneficijama,kao i one koji ih kupuju,a svako registriranje broda koji nema veze s našom brodogradnjom i oblicima dodatno opteretit ,a sve kako bi jadran ponovo počeo sličit na ono na ča je sličio prije pojave ovih čudnih oblika...

isto tako ,čim prije zabranit uvoz polovne islužene krame kojoj je istekao rok trajanja i koja predstavlja ekološki probem tamo gdje je bila prije ju je netko doveo da trune na Jadranu!


Vratimo se pitanju,....nenadjebiva brodurina,nenormalno povoljna i u svemu bolja od nekvalitetnih novih iste dužine,uz neznatne troškove od njega se može napravit bolji brod nego od duploskupljuh polupoludeplasmanca.
Brzina?

Mislim da je nebitno koliko je brod brz ako je na cokima!

lupi je ti ovo opet hvalis Maestral 700, jer nisam jos vidija da ovako hvalis neki drugi brod....
nekim brzina nije vazna a nekima je, a ako sam dobro skuzija po ovome tvome razmisljanju murter je masu bolji do leidi
ma svaka cast vidi se da se razumiš

[lupis]

MM,ovo što si citirao pročitao sam još jednom(iako sam to sam i napisao pa bi se trebao sjećat sadržaja) i ne kužim di ti vidiš da sam ja igdje napisao da je Mu 600 bolji od Leidi!?!?!?!

O toj leidi lajete već nekoliko godina,i eto nemam ništa protiv broda,nek ga kupi kome se sviđa,osim onih na sajmu vidio sam samo jednu u CK i to je to.....,ne znam dal je tko kupio taj brod u ili na krku, za razliku od leidi,Murteri svakodnevno pristižu u svaki porat duž cijele obale ...,valjda ti ljudi nemoju isto pojma.....,ali ja to ne bih rekao nego prije to da ljudi kupuju brod premasvojim potrebama i znaju što im treba u jedanajstom misecu , a ne dat 50-60000 eu za neku barčicu "600" namjenjenu navodno upravo ribolovu kojeg nemogu zbog Obodina na krmi obavljat, od kojeg nemoreš bacit ni 20 udica parangala a kamoli 150,ili vuć neku panulicu pa i lovit lignje preko krme...

Poanta je da za lovit lignji i sportivu ribolov je Mu600 daaaaaaaaleko povoljniji i spretniji!

[mikula moli]

ajde zna se na sta si mislija: razne retro nakarade s vanbrodskim motorima od 150 ks koje glume brod za ribolov ......
pa svak bira brod po svojim potrebama i MOGUCNOSTIMA.....
a to sto prosjecni hrvat ima male mogucnosti to je jedina prednost Mu600, i jedino je cijena ono sto ga prodaje.....
siguran sam da ce za koju godinu zatrpat male oglase jer ce polovne prodavat na svakom kantunu......