
Primorka je obojana od glave do pete


I sada dolazimo do dileme.. i trebam vaša mišljenja ... Naime od nekoliko ljudu u lučici čuo sam razne savjete .. ali svi dođu do ovoga... "produži krmu i stavi čvrsti nosač od inkosa i na to stavi vanbrodski od 20-25 KS 4T .. već kad nemaš unutarnji.. stavi u dno broda pjeska (cementa), stavi mali spojlerić (sa svake strane motora) to ti je to.. "

ok današnji vanbrodski su smanjili potrošnju ...
lakše se održavaju...
Buka i vibraije (ogroman +)
na mjestu kašuna za motor dolazi komodni prolaz...

Šta je s upravljivošću na primorki s takvim riješenjem, da li će motor izlazit vani pri valjanju...

E sad u Burzi nautike 109. je bija jedan članak kada je tip to napravija s dalmatinkom i stavija Hondu 25..
Ok.. a šta je s primorkom .. može li se primjeniti isti princip..
eh da i fin. računica..recimo novo
VETUS od 16 KS 31.000 kn + ugradnja ?? recimo 3500 + Spojler 6500 kn ili
VETUS od 27 KS 38.000 kn + ugradnja ?? recimo 3500 + Spojler 6500 kn ili
Yamaha 29 D.O KS 22.000 kn + inoks nosač 500kn + spojler 6500 kn
i za polovne motore omjer je isti...
ispada + za Vanbrodski...
Ali... pitam ja vas ima li ali? ili da se upustim u vanbrodski motor?
heh i da najvažnije ... brod će biti korišten uglavnom ljeti i to Brač, Hvar, Vis , Šola... eventualno Korčula.. a ako bude kuraže i pouzdam se u brodicu možda i dalje.. al otom potom

Hvala svim unaprijed na komentarima...