imam jedan problem.dobio sam čamac brez papira za sitne pare i sada me zanima kako ga je moguče registrirati.zanima me kakav je postupak do registracije i do papira.zanima me i koje je firma broda na sliki.puno hvala

neznam šta su to "sitne pare" ali mi se čini da si dobio za "sitne pare" hrpu problema .
Registrirat ga legalno nemožeš nikako, motor realno vrjedi 200-300€ , barka bez papira cca 1000€ ,što znači da si ga povoljno dobio jedino ako ti ga je netko poklonio . U biti jedina vrjednost je prikolica.
sori

karamba je napisao/la:neznam šta su to "sitne pare" ali mi se čini da si dobio za "sitne pare" hrpu problema .

.... .... tek sad počinju problemi, al sa krupnim parama....

a nelegalan nacin ? pa sta da sad radim dobio sam brod mojih snova a sad da ga bacim

... ....ma moš ti tu sad nešto ić uređivat, malo prikrajat, i prijavit brod ka samogradnju....al u kapetaniji samo za doć, reć "dobar dan" i prijavit samogradnju triba ti 10 k kuna plus ostali troškovi izlaženja na teren...i bla, bla, bla....da sad ne bi do prekosutra.... a malo i potraži ovde po temama, pričalo se.....

...a nelegalno... ..... prije ćeš legalno.......a viruj mi ne isplati se svakako..... bez nekog posebnog moraliziranja....

onda ga je najbolje potopit

A ni prikolica se ne računa ako je strana zastava i bez papira...
Za brod možeš kemijat svašta ali sve je to za vraga,ima ih na svakom koraku a ko ima papire za prodat taj pita kesu..
Jednom mom poznaniku je izletila "prilika" za sličan brod od 7m za 1500e bez motora a papire sličnog broda nije moga naći ispod 3000e.
Plus mogući rizik da neko u kapetaniji ima dvi čiste u glavi pa skuži..a onda javi carini..poreznoj..pa policiji....a disu onda snovi...u Remetincu..bez broda,love i čista obraza
A oni motor na krmi sudeći po slikama i godinama vridi koliko ima kila na vagu puta cijena aluminija na otpadu..
Ima takvih "prilika" stalno..njemci,austrijanci i slični kad skuže da ima se barka ne isplati prodavat,vozit nazad doma,registrirat i plaćat davanja velikodušno našim ljudima "ustupe" za malo love pokretni problem...
Ima potencijala...ali samo ima..nažalost
Dobro razmisli..jer kad sve zbrojiš...moglo bi zabolit...
Imaš i opciju da pokušaš prijavit samogradnju,ako koga znaš u kapetaniji...ali onda triba nacrte radit,pokušat izbjeć nadzor u toku gradnje,nabavit falše račune materijala..opreme..ko će ti danas ić u taj rizik..pdv..inspekcije...atesti..
I povrh svega dosta rada...ostvarit snove a ne imat mirne snove
A motor..a trošarina na ukupnu cijenu broda i motora na koju su sada posebno oštri...morat će neko to doć procijenit pa kad skuži da je brod star ka metuzalem a ti prijavija samogradnju..

Da mi ga sad neko parkira isprid vrata...iskreno,zahvalija bi mu se...na žalost,realnost..evo sličan friški primjer:

Danas me zvalo par ljudi intervenirat za jednog lika koji je kupija kit brod,izračuna dobitnu kombinaciju pa kupija auto za par sto e sa motorom,marinizira doma sam,okrpija motor ,sam ugradija i eto sad nevolje...kako to registrirat...obiša par kapetanija a oni vidi čuda ne žele čuti...nego postavljaju čudna pitanja..
-ko je marinizira motor,jeli ima ovlaštenje,atest...kakav je motor..ko ga je reparira..kako..jeli ovlašteni servis ili neki Mate iz kvarta bez firme i računa..
-ko vam je ugradija motor u brod...ima li atest od HRB-a
-ugrađena oprema na motoru..odakle vam to,disu računi,tipski atesti..
-elektroinstalacija..ista priča...
-plus..jako bitan detalj..javite se na poreznu upravu jer to više nije kit korito nego ima "dodatnu" vrijednost pa bi tribalo platit i trošarine na ukupnu procjenjenu vrijednost...a vi nemate nikakve dokaze,papire..
Od mene se tražilo bokunić falših računa za šaku kuna za marinizaciju,motor i ugradnju jer ništa od registracije broda iz snova...moš mislit koji biznis..nek mu tetka to napravi
Uglavnom,da su manje nepravilnosti,možda bi i prošlo ali više ima bit da ne ide...a i pravo je,koliko god nepopularno..zribalo bi za sve bit isto..

MarioHOOD je napisao/la:onda ga je najbolje potopit

...a probaj ga utopit dalje.... sad se zajeba ti...sutra će neko drugi.....

Pape je napisao/la:

MarioHOOD je napisao/la:onda ga je najbolje potopit

...a probaj ga utopit dalje.... sad se zajeba ti...sutra će neko drugi.....

ili neka počupa iznutra ako šta valja pa proda refužo....

prijavljivat samogradnju je takva pizdarija da to nemožeš ni zamislit.

a sta se opcenito tice registracije, provaj nac nekog visoko u kapetaniji i isprsi se solarno 1 na 1. nista pametnije od toga neznan....

niko ne zna model/proizvođača?

još uvik postoji šansa da mu neko proda isti takav skršeni za male pare

Pitanje ?

A da se prijavi kao nađeno policija ga zapljeni .....izda obavjest o traženju vlasnika...naravno niko se ne javi jer nema papire ,a u tom slučaju policija može izdat nove papire a ti imaš pravo prvootkupa za smiješnu lovu.

Neznam da li taj zakon još tako funkcionira al je moj pokojni djed davno našo gumenjak s novom pentom i procedura je bila ista.....

MarioHOOD je napisao/la:imam jedan problem.dobio sam čamac brez papira za sitne pare i sada me zanima kako ga je moguče registrirati.zanima me kakav je postupak do registracije i do papira.zanima me i koje je firma broda na sliki.puno hvala

Naravno da je moguće, imaš ovdje to detaljno opisano:

viewtopic.php?f=8&t=922&hilit=motornjak

Piše i u kojoj kapetaniji možeš to tvoje registrirati ali ti neću otkriti, pročitaj cijelu temu, izuzetno je poučna.

A bome si mu lipi zadatak zada..ima tu šta čitat,nagutat se kave.....

Usput,zna li iko šta nam je od MOP-a i njegova projekta,jeli zaplovija?

Bidni MoP, svi ga gade pa je odusta, čeka bolja vrimena....

primorac je napisao/la:Bidni MoP, svi ga gade pa je odusta, čeka bolja vrimena....

Biće odusta od javnosti...forumaali moglio bi bit da negdi plovi i belji nam se