Stranica: 1/10.

Šibenik 800 - Radni

PostPostano: 07. 04. 2010. (08:51)
Postao/la porer
Nisam pronašao temu pa otvaram novu.

Uglavnom, proveo sam nekoliko dana u škveru Dunkić, radio sam prijatelju struju na brodu. Impresivno je kako ti ljudi rade, taj brod je nešto iznad svega što sam do sada vidio u toj klasi.
Za mog prijatelja i još jednog naručitelja gospodin Dunkić pravi prva dva primjerka ribarske verzije kojime će premijera biti na predstojećem sajmu.
Evo par fotki prve faze kabliranja i ostalog.

1. Standardni model - turistička verzija u izgradnji:

slika

2. Novi ribarski model:

slika

slika

3. 'Naš' brod u montaži:

slika

4. Interceptori na krmi - isprobali smo to na moru, za nevjerovati. Okomita ploča koja se u vožnji spusti u more i brod jednostavno poleti!!!

slika

5. Test plastike, nakon izrezivanja otvora za ispuh mjerili smo zrcalo - 15 mm na stanjenom, gornjem dijelu (napomena - naručitelj je tražio olakšan brod, na standardnoj verziji to je još deblje):

slika

7. Motor - Perkins, 6 cilindara, 6000 ccm, 215 ks

slika

8. Radovi u toku:

slika

9. Početna provlačenja:

slika

slika

10. Završno, barem za ovu fazu:

slika

slika

Ostatak za par tjedana, porinuće sredinom svibnja...

Re: Šibenik 800

PostPostano: 07. 04. 2010. (09:39)
Postao/la Jablan
Gledao sam taj brod i zaključio da je po kvaliteti, izradi i cijeni u višoj klasi od ostalih brodova te kategorije! :thumbup:

Re: Šibenik 800

PostPostano: 07. 04. 2010. (09:50)
Postao/la aladin
Kada sam prvi puta vidio taj brod rekao sam... kada se oparim i kada mi dosadi panula imat cu taj brod :-) Imaju dva blizanca pored mene na vezu i svaki puta pasem oci kada prodjem :-)

Re: Šibenik 800

PostPostano: 07. 04. 2010. (10:23)
Postao/la riberer
porer je napisao/la:... proveo sam nekoliko dana u škveru Dunkić...


... ovo, na slikama, je škver Dunkić?

Re: Šibenik 800

PostPostano: 07. 04. 2010. (10:31)
Postao/la porer
Da, to je stara hala i vanjski dio pod nadstrešnicom. U slijedećih par tjedana seli u novu halu 800 m2 u industrijskoj zoni. Ovo su vjerojatno posljednji brodovi koji se rade u starom prostoru.

Re: Šibenik 800

PostPostano: 07. 04. 2010. (10:43)
Postao/la Gaso
Ovaj brod je odličan.

Re: Šibenik 800

PostPostano: 07. 04. 2010. (13:59)
Postao/la chomli
Gaso je napisao/la:Ovaj brod je odličan.


Odlican ali i skup... 100.000 eur + PDV

http://www.burzanautike.com/testovi/sibenik-800-v2

Re: Šibenik 800

PostPostano: 07. 04. 2010. (14:19)
Postao/la aladin
ovo je bila cijena 2006 godine bez motora

STANDARDNA OPREMA cijena 60.000 € + PDV
(u cijenu nije uračunat motor)
- trup - nadgrađe
- komplet prozora i vrata
- zaštitni obrub trupa - aluminij - pvc
- brisač prednjeg stakla
- komplet navigacijskih svjetala
- oprema za vez
- zaštitna ograda i rukohvati
- platforma
- uređenje interijera u trešnji
- štednjak sa sudoperom
- hladnjak
- komplet instalacije pitke vode
- spremnici pitke vode
- wc komplet s odgovarajućom opremom
- komplet električne instalacije
- glavna razvodna ploča
- glavna sklopka
- uređaj za upravljanje - hidraulika komplet
- uređaj za sidrenje
- rezervari goriva
- zvučna izolacija motornog prostora
- antivegetativna zaštita

Re: Šibenik 800

PostPostano: 07. 04. 2010. (14:48)
Postao/la sinitram
Porer, pitanje jedno...
Sta su ti interceptori na krmi, nisam ima priliku to vidit prije. Nekakvi flapsovi?
Jesu li fiksni?

Zahvaljujem unaprid...

Re: Šibenik 800

PostPostano: 07. 04. 2010. (15:11)
Postao/la porer
Poslat ću ti sutra detaljnije. Za sada ukratko, to je kruta ploča koju elektromotor gurne na dolje. Ona pod pravim kutem uđe u more oko 2-3 cm a široka je 40-tak cm. Po svoj logici to bi trebalo zakočiti brod ali desi se upravo obrnuto, stvori se polje visokog tlaka ispred tih ploča (ima ih dvije) i krma se izdigne kao da imaš flapsove. To je Volvo patent - prednost pred običnim flapsovima je cijena, dimenzije i elegancija - ovo svakako ljepše izgleda nego one ploče sa hidraulikom.

Re: Šibenik 800

PostPostano: 07. 04. 2010. (15:19)
Postao/la sinitram
porer je napisao/la:Poslat ću ti sutra detaljnije. Za sada ukratko, to je kruta ploča koju elektromotor gurne na dolje. Ona pod pravim kutem uđe u more oko 2-3 cm a široka je 40-tak cm. Po svoj logici to bi trebalo zakočiti brod ali desi se upravo obrnuto, stvori se polje visokog tlaka ispred tih ploča (ima ih dvije) i krma se izdigne kao da imaš flapsove. To je Volvo patent - prednost pred običnim flapsovima je cijena, dimenzije i elegancija - ovo svakako ljepše izgleda nego one ploče sa hidraulikom.


ma nemos virovat....
Aj posalji iako sutra se iskrcajem sa broda, pa pogledacu kad dodjem doma.
Zahvaljujem.

Re: Šibenik 800

PostPostano: 07. 04. 2010. (15:39)
Postao/la dinkocar
Evo pdf o tim flapsovima inače službenog imena Volvo Penta QL Boat Trim System.

http://www.volvopenta.com/SiteCollectionDocuments/Penta/Parts%20brochures/QL%20-%20Boat%20Trim%20System%20(Eng).pdf

Re: Šibenik 800

PostPostano: 07. 04. 2010. (16:40)
Postao/la Gaso
chomli je napisao/la:
Gaso je napisao/la:Ovaj brod je odličan.


Odlican ali i skup... 100.000 eur + PDV

http://www.burzanautike.com/testovi/sibenik-800-v2

Ako pogledaš konkurenciju i opremo u testiranom plovilu, nije toliko skup, no ipak brojka je svejedno velika :D
Mislim da vrijedi te pare.

Re: Šibenik 800

PostPostano: 07. 04. 2010. (17:24)
Postao/la teranavis
sto se tice cjene broda opcenito mjerodavni su samo oni koji su se uzivotu naradili na brodu (a to mislim na opremanju brodova a ne krpanje nonićeve stare pasare)... i znaju koliko ca kosta i vrijedi ....
necu rec da sam ja mjerodavan ali brod vrijedi te pare .... :thumbup:

Re: Šibenik 800

PostPostano: 08. 04. 2010. (00:47)
Postao/la zore70
Navoza san se svih i svakakvih brodova u toj klasi ,radija po motorima i opremi i odgovorno tvrdim da je šta se tiče kvalitete i kvantitete plastike,opreme,drva,detalja,finiša,odnosa vlasnika prema kupcima brod i sve oko njega izuzetno dobro i vridi svaku kintu uloženu u njega.
A stari škver nije nešto,više ajme meni,ali ekipa i proizvod su samo takvi i zato svaka im čast :thumbup: :thumbup:
A barba Mirku želim šta brže preseljenje u novu radionu :wave: