Pozdrav ekipa,
pomozite mi savjetom,iskustvom i znanjem.
Dali postoji deplasmansko plovilo 6 do 7m,ali sa vanbrodskim motorom i kabinom.
Nemam više volje zdravlja ni snage za prerade.Veslam po internetu,ali nevidim ništa tako,sve se svodi na brže,jače,duže…
Pa nije moguće da sam ja jedini na svijetu koji bi plovio na barci kao primorka ili slično brzinom 5 milja sa 15-20 konja..
Imam Adriju 500,ali bi volio malo veću barku da mogu par dana biti na baci,ali ne sa 100ks,trimovima,hidraulikom i ostalim điđa miđama….
Lp

odlična tema, moje mišljenje je da ne postoji, ali zna naletit kakva prerada.... ako gledaš novija plovila deplasmanci više ne postoje kao takvi tipa pasare, a stari imaju unutarnje motore.... sa unutarnjim zna biti tu i tamo prilika... eto pisao sam tu na forumu kolega je prodao pred 10 dana, talijansku pilotinu 6m(ali komodnija od primorke, malo ružnija) sa ldw1004 2012 god sa 600 sati... 2 mjeseca je prodavao, ja sam lani svoju primorku prodao relativno brzo.....
a možeš i projekt napraviti kao Rexi.... ili kupit dalmatinku...
inače imam još jednu dalmatinku u prodaji kod kolege ali je van konkurencije jer pita 30, radi nebulozne opreme

Hvala na odgovoru i savjetu,ali me ispravite odmah u startu.Već godinama razgovaram sa dosta ljubitelja mora koji
dijele moje mišljenje,voljni su kupiti takvu barku,jer bi na račun u razlici cijene motora i njegovog održavanja voljeli imati više prostora zbog samih gabarita deplasmanca i užitka koji pruža.Možda griješim vezano za tu temu,ali nekako imam osjećaj da se sve više udaljavamo od onog iskonskog….ploviti….

ne griješiš, generalni stav je takav, plus priče distributera honde, suzukija, tipa da unutarnji su skupi i smrde... jednostavno je tako, bez obzira što takva plovila ne postoje... osim ugradnje brodskog motora nitko me neće uvjerit da je održavanje unutarnjeg skuplje, sve ostalo je skuplje i nikako kompliciranije.... isto tako meni kutija motora ne smeta, a smeta mi da je zauzeta 1/3, krme... ja jesam dakle ljubitelj unutarnjih... ali eto do sad sam vidio na jednom jedriličarskom videu kako yamaha 9.9 gura katamaran na oceanu, isto tako nedavno sam sa hondom 8 prebacio jedrilicu od 9m od Medulina do Raškog Zaljeva... od plovit se udaljavamo da, i nedavno smo spomenuli u temi krstarenja, loše prognoze manjak godišnjeg odmora itd, što dodatno otežava plovit sporo...ali moguće je svakako.... bilo tražiti priliku u svim oglasnicima i dobro odabrati, ili napraviti projekt kao Rexi, i maštat kao Ivek... nekako je moguće... spomenu sam da je lani prijatelj kupio iz rente Adriu 590 od metalplasta i stavio novi motor honda 20 i zadovoljan je, plovi po kvarneru

PeroLa,
Hvala na odgovoru,ali mi pokušaj objasniti zašto sami proizvođači ne uzmu u obzir da kategorija kupaca kao ja definitivno postoji,a konkurencije nema…

Siguran sam da mozes otic u Pulu po novu Leidi 600 ili 660 i uzet vb 20 ks.. i uvjerit se da ipak nije jeftino a pritom sporo i manje sigurno pa odustat...zato ipak nema previse takiv kupaca...

Ma u pravu si,ali nisam mislio na Leidi,već npr nešto kao primorka…

Svojevremeno sam patio od nautike 650 od remiaplasta... i htio sa unutarnjim 40ks...pa odustao...nema veze primorka leidi ili nesto trece brod tih gabarita je skup bilo da ga kupis ili napravis ili renoviras...isto tako ako bi bio spor bio bi nesigurniji i sa vb na krmi vjerojatno izlazio propelom iz mora...nije slucajno da ne postoji, niti je cudno da ima ljudi koji bi htjeli proc jeftinije ali toga na moru nema...samo kompromisi

Isina,samo kompromisi….ali…

Mozes vjerojatno ti i primorku narucit novu u kvarener plastika rijeka... u temi primorka bile su neke kalkulacije... vjerujem da bi pristali na vb jer imaju i elektricne..al opet zasto ih nema? Zato jer je jako skupo, a na kraju imas sta imas

Hvala na odgovoru,pokušat ću ih ponovo kontaktirati…
Lp

kupis adriatic 790
po mogucnosti sa crknutim motorom,
izvadis ga, spustis kokpit i stavis na krmu yamahu 9.9ks. top!
napravis mjesta smanjis buku, smanjis potrosnju, ekoloski osvjesten, sve!

Ček, ček A790 sa Yamaha 9.9??? To je izvrstan motor ali ipak preslab za to. Možda Tohatsu 20 to bi bilo već nešto. Ne za jurcati ali za rezervu...

He,he,primljeno na znanje…
Problem je u tome što mladi inžinjeri brodogradnje konstruiraju brodove od 100m koje nikad neće napravit ili brodice od 6 m sa 200ks.Da je pokojni Barba tako razmišljao nikad nebi bilo,istranke,dalmatinke,primorke….

VEN 590,Damor 600?