Sciallino 23

[dimulius]

lipo lipo, čestitke
split palagruža split za 60 litara,
kako, kojom brzinom?

smanjija je ZA 60 litara,
a ne NA 60 litara

Inace, Split-Palagruza-Split = odokativno 170 milja, sta je priko 200 litara sa ovakvim brodom, osim ako ce ic deplasmanskom brzinom

[seagull2]

lipo lipo, čestitke
split palagruža split za 60 litara,
kako, kojom brzinom?

Na 2800 okretaja je sve mjereno,naša san cilu bibliju ispisanu litara čvorova br jaceri ukrcanih,ljudi,voda,nafta, tvornićki je ima masu piza u kobilici,olovne baline salivene u plastiku.. sve je on to propiketa i povadia, pojača pregradama. Skinia je dodatni dnevni tank od rosfraja u krmi 80 litara, proširija je peraju dole i produžija bar 20 cm, preradija je dole oko kormila nešto to još nisan vidia , navodno da je donji nosač stao horizontalno,to je bacia ća i napravia ga uspravno valjda manji je otpor.. mic po mic dobia je 2-3 milje brzine... Tvornićki je iša 10-11 na 2800 sad ide 13.
Čovik ima istog sa 2 ista yanmara pa ide 14 čv i troši duplo.. sad navodno potroši točno 200 litara skupa sa 3 dana tamo rada motora panulavanja parangala ugl minimum..
Bit ću doma za 10 dana pa ako ko želi doć vižitat brod nek se javi.. moj danak brodu je točionik sa domačin pivom

[Rivieros]

Čestitam, krasan brod, hard top mu je lega fantastično....

[SEA]

A naivnog svita ovde, 170nm sa primorkom i volvom 18hp ce potrosot 60l i nakon 120-130nm ce ostat bez goriva..

Sad Scalino s navedenom motorizacijom,nesto tu ne stima osim ano gre na 1/4 gasa ..

Ispada da je angazirao 15hp za tu voznju od 170nm kad je potrosio 60l a i tad bi ostao suh.

Uvlavnom lipi brod puno radni sati i gusti s njim..

[dimulius]

SEA, ne pratis na satu
Nije covik trosija 60 litri do palagruze i nazad, nego je smanjija potrosnju za 60 litri.
Potrosnja mu je 200-injak litri (prije je bila 260)

[SEA]

Ma na moru sam pa listam net i ofrlje citam..

Opet kad mene su janezi jakopini crtali brod airex sendwich pa smanjit potrosnju za 1/4 i vise sto ovih 60l ustvari i je ..

Ili je brod hebeno lose napravljen(Scalino) ili tu nesto ne stima...a ti si pametan covik odma to vidis,nije ti potriba puno pricat..


Ali imas primjer b700 di je oni izreza po kolumbe cuda radia samo to vise nije bio pd brod nakon zahvata..i to treba uzest u obzir..

Tako da smanjimo pricu,upucat cu cilu sumu..

[el passo]

Ča vas muči potrošnja. Ko da vi tankate. Ko će se voziti taj će platiti. Svako ima svoju matematiku. Prošlo ljeto mi je bio simpa jedan vlasnik sea ray-a kaže nema glisiranja, samo polako i onda ne troši ...Rekoh mu onda izvadi motor van i ugradi torpedo pa ćeš biti svoj na svom. U globalu brod najmanje troši kad se radi sa njim. Kad je zajebancija u điru onda je potrošnja užasna. Posudio mi je frend kolut za vuču imao sam ga dva tjedna. To je bila jedina stvar koju sam do sada imao a da si je nisam mogao prijuštiti. Povuci ovog, povuci onog, malo livo malo desno a kazaljka rezervara rapidno nizbrdo. Rekoh da mi neko i pokloni takvo nešto nemam ja tih para da to vučem za sobom

[SEA]

Ma zna se 200g ili 2dcl po angaziranom KW

Znaci angaziras cc ,28hp ili 20kw imas 4l potrosnje u idealnim uvjetima na uru,u stvarnosti si cc 5,6 l

S tim guras scalino 23 5,6 milja ovisno o moru..

S tom brzinom i potrosnjom mos doc do palagruze cc170l goriva i cc 31h voznje

[lupis]

5-6 milja brzine uz potrošnju 5-6 litara.. ,brod 23 stope..za svako more..

Nazdravlje....

[el passo]

Da, mrvu čudna matematika. Meni je ...doduše duplo lakši brod...sa motorom 2t optimax 115 ks za 5,3 nm trošio 2l na sat...dakle ispod 0.5 po nm prijeđenog puta. Što po uvriježenom forumskom mišljenju dizeli ne troše barem 50% manje od benzinaca

[josme]

A da nazovete Rimca da vam smisli nešto na akumulatore???

[dimulius]

Pojasnit cu neupucenima.

Brod trosi od 0.5 do 1.5 litri po milji.
Brod je TOP jer se radi o brodu od 7 metri sa kojin se moze ic na Palagruzu i vratit ziv i (tako 50 puti), uz, za tako nesto izrazito malu potrosnju.
(Ni jedan od lupisovih brodova to niti je moga niti moze )

Brod je lip i moze sa njime radit jedan covik.

Sta drugo trazit od broda od 7 metri?

[lupis]

Eto kome treba brod 7 m za otić na Palagružu i vratit se 50 puta to je brod za njega.
Ostalima će bit dobri i drugi brodovi,daleko komotniji,brži i ekonomičniji...

[dimulius]

Eto kome treba brod 7 m za otić na Palagružu i vratit se 50 puta to je brod za njega.
Ostalima će bit dobri i drugi brodovi,daleko komotniji,brži i ekonomičniji...

Upravo tako

Uz dodatak da ce receni Sciallino u realnim uvjetima bit duplo brzi i ekonomicniji od tih "brzih po bonaci" i "ekonomicnijih po bonaci".

ilitiga, po moru di ce on moc vozit 13 cvorova, ti ces morat 6 sa vecon potrosnjom goriva od njega.
A ako bas ludo zagusti, on ce moc vozit 6 (uz malu potrosnju goriva), a ti neces moc ni izas na takvo more.

[lupis]

Hehehe ja na more ako ne mogu vozit onom brzinom o kojoj scilliano może samo sanjat i ne izlazim,bavim se taj dan drugim stvarima i obavezama,ja mogu na more kad hoću,ne mora to biti vikend ili 10 dana godišnjeg pa idem makar je vrime z@kur@c.E zato kad je lip dan sve se odgađa i vozim se
Što se tiče brzine povratka,pa ne vraćam se iz HongKonga nego iz mjesta sa kojeg mi za povratak treba ni 20 minuta u 99% slučajeva. Nisam baš odjučer pa da me može vrime toliko iznenaditi da ne stignem kamo treba.
E sad u tih 99% slučajeva sam i brži i ekonomičniji nego taj scilliano.
Ovo je możda za nekog profija koji će bit puno vani po valama i kojemu ne smeta malo bolja potrošnja ili za nekog tko će više pričat o tome kako ima neznamšta nego plovit .
Potrošnju koju ima na 13 kt ja imam na 20,a onu na 18 ja nemam ni na 30 kt.
Nemam ja niš protiv broda i sigurno je dobar, ali ovo jednostavno nije logičan izbor za prosječnog ribića ili familiju.
S druge strane ,6 milja na uru se isto da ekonomičnije prevalit.U 99% slučajeva.