U 9 mjesecu prodao sam moju preradjenu istranku,o kojoj je rijeci bilo u drugoj temi. Razmisljajuci sta da kupim,da li gliser neki polovni fisherman do 5.5m ili kakvu dalmatinku staru ovdje u CG iz oglasa (ali cijene u nebo od 4000e do cak 7000e za dalmatinku staru 40g???) ,pa da pocnem ispocetka sa spojlerom kao na istranci... A onda nas kolega El passo mi dao savjet, "kupi novo!"
I onda je pocela pretraga na njuskalo oglase,usporedbe,komentari... Plovilo sam zacrtao da mora biti sa kabinom i svakako vece od 5m,da moze da izglisira.
Gledao sam Fortis 590c,koji mi je dizajnom prelijep, ali 5.90m preko svega? Sa spirunom,platformama... Pa koliko je dugacak onda ,samo korito? Odluka je pala na ven ili mlaku.
Kontaktirao sam ven,u kontaktu bio sa djevojkom,pretpostavljam cerka vlasnika firme. Ljubazna,sve objasnila,ali ja uporno pitao za dalmatinku,ona me uporno prebacivala da kupim ven 501 AS pd korito. Na kraju kad sam ja bio uporan da ocu dalmatinku,kaze ceka se do 8mjeseci... Vauuu. Odma je otpalo + koliko sam u toku ven nema dalmatinku 590 u poludeplasman opciji. Ispravite ako grijesim?
Ostala je mlaka sport i njena adria 590 u pd varijanti.
Iskreno malo sam citao ovdje po forumu,lose komentare za mlaku generalno,ali svidjelo mi se kako je izvedeno dno i valnice sa strane , kao i snimci na youbi tubi
Nazvao sam gosn. Denisa iz Mlake Sport,objasnio sta zelim,dao mi vrlo korektnu ponudu kao i prevoz vrlo povoljno sa spedicijom izlaznom iz HR za CG. Vrlo korektno i iako je bio u guzvi ,nalazio je vremena da se javi ili odgovori na poruke preko viber-a. Uplacen je avans i barka je pocela da se pravi za nekih 15-ak dana.
Razbijao sam glavu u kojoj boji da bude trup,mislio se izmedju bijele i plave,a na kraju se odlucih za plavu. Onda dodatna oprema,prvo skale pozadi,pa ocu-necu spirun sa ogradom,uzeo i to. Jedino mi zao sto nisam uzeo timun sa sajlom,ali sta sad,sam cu montirat t67 ultraflex.
Natkabinu u startu nisam htio,jer barka ce se vozit u 90% slucajeva ljeti,a na mojih 2m bi mi samo bila problem,a i kad udari maestral ko ce cistit stakla dok prska more.
Svo vrijeme korektan odnos g. Denisa,mozda sam cak bio i malo dosadan,jer ne kupuje se barka svaki dan
I dosao je i taj dan,barka stize na granicu Debeli brijeg,ja tamo vauuu!
Svi pitaju,kako sta,ja spediciju,carina Zelenika,Herceg Novi,papiri,sve se brzo zavrsava,placam u banku dazbine,nosim na carinu. Sve gotovo,mozete vozit barku sa terminala... Vozac koji je dovezao,super covjek,ispricasmo se,posli na rucak,jer red je sta pojesti i zaliti novu barku. Valja se
Barku vozimo kod mene doma u Risan,dizalica je skida sa trejlera,pozdravljam se sa vozacem koji odma ide nazad jer ima jos barki da isporuci iz mlake.
E sad,ostasmo sami,gledam barku,penjem se na nju,stajem,u glavu mi komentari nekih nasih kolega sa foruma. Da li ce sta krckat,kvalitet plastike,debljina... Popeo se,lagano hodam ,pa cupkam pa sve jace... Nista,popeo se na kabinu,sve super,na provu,skacem,bez greske... Barka jaka,ne uvija se nista ne krcka,ne pucketa sa mojih 120kg i 2m. Gledam zavrsnu obradu. Protivklizna povrsina uradjena besprekorno,sem na jedno mjesto nekihmozda 1cm2 cca je malo plica nego inace sto bi trebala. Drugo,nisam nasao zamjerki. korektno odradjena. Napominjem barka stoji na drvene ponte i auto gume van vode naravno. Na materijalu se nije stedjelo koliko vidim,bokovi jaki,plastika debela. Jedino mi bilo neobicno dosta plitka u kokpitu zbog samoodliva,ali ok,stara istranka je bila dublja dosta,ali kompromis sa samoodlivima. Navikao se vec
Evo malo slika,mnogo sam se raspricao jutros