Antares 650-Dorado22-Mf 625 usporedba

[lupis]

Molim iskustva onih koji ih imaju ili su ih imali ili su imali priliku ploviti na njima.Ono što me najviše zanima je motor i putna brzina te potrošnja na istoj,te broj osoba koje su pri tom na brodu.Moje mišljenje je da bi 115 ks bilo idealno,a 90 možda malo "kratko" za sve preko 2 osobe.Putna bi bila s tri osobe na 4200-300 18-20 kt ili se varam?A potrošnja za 115 litra milja?Maximalna me ne zanima ,zanima me na kojim minimalnim okretajima ti brodovi glisiraju ajmo reć klize(putna) uz minimalnu potrošnju.

[šalvađente]

Molim iskustva onih koji ih imaju ili su ih imali ili su imali priliku ploviti na njima.Ono što me najviše zanima je motor i putna brzina te potrošnja na istoj,te broj osoba koje su pri tom na brodu.Moje mišljenje je da bi 115 ks bilo idealno,a 90 možda malo "kratko" za sve preko 2 osobe.Putna bi bila s tri osobe na 4200-300 18-20 kt ili se varam?A potrošnja za 115 litra milja?Maximalna me ne zanima ,zanima me na kojim minimalnim okretajima ti brodovi glisiraju ajmo reć klize(putna) uz minimalnu potrošnju.

Kada sam u dilemi gledam cijenu i u 90% slučajeva viša cijena viša kvaliteta, Beneteau je skuplji od Jeanneau

[lupis]

Na oko :
1.antares
2.sessa
3.Mf/Ocq

Ali uzet ću pod 3 odmah ako je dobar motor i dobra cijena,jedino me zanima koji izglisira najlakše i na kojem isti motor radi najlakše i najjeftinije.

[bilo]

U tipu plovila vidiš šta imam (ono što tražiš) ... brodica je 2000 godište, a motor godište 2005 2T DFI. Meni "najlepše" ide (sa dve osebe i bez algi) na 4200 okretaja, 22-24 nm a potrošnjom od 0,9 do 1,1 l/milju (SmartCraft). Može se glisirati i sa 17-18 na 3200 (lipo more) i potrošnjom ispod litre/milju ali mi zvuk motora nekako nije pravi. Ako imam na brodici 4 i više odraslih osoba ne pozna se ama baš ništa ... izglisira u trenu, vozi se lepo ali se potrošnja digne na 1,4 do 1,7 l/milju. Neznam kako bi se ponašao na Sessi 4t motor ali mislim, da bi sve ispod 140 ks bilo malo ... neka ti kaže neko sa 4t motorom.

[lupis]

Probao sam sessu sa3 osobe 115 4t ,4000 17 kt tu izgleda kao da krma malo propada,4100-200 je već optički bolje 18-19 a 4300-400 20-21-22 i to je to po meni,sad ne znam jel na drugim sesama tako a ostala plovila nisam probao,najviše me zanima može li antares imati takve brojke ?

[bilo]

Pusti Antares, uzmi Sessu!

[lupis]

Ma u biti mi je svejedno za sad,antares mi je na oko ljepši izvana ,to mu je plus,"minus" manja krma (za moje potrebe sasvum dovoljna)zbog nešto veće nadkabine koja je pak na i sessi sasvim dovoljna(nadkabina) za moje potebe,sesa ima za mene praktičniji raspored unutra,onaj separe livo mi se sviđa jer tu može po zimi suputnik sjedit a ne na onom kuhinjskom bloku...Mf625 mi je malo demode nadkabina ali nista strašno,ono bitno je da sa npr 115 ks izglisira čim prije i da klizi na što manjoj brzini,stvarno mi jd svejedno jeli putna 18-20 ili 22...i odnos godiste-motor-cijena...

[bilo]

... minus manja krma zbog nešto veće nadkabine koja je pak na sessi sasvim dovoljna za moje potebe,sesa ima za mene praktičniji raspored unutra,onaj separe livo mi se sviđa jer tu može po zimi suputnik sjedit a ne na onom kuhinjskom bloku...

E to je to ... nadkabina dovoljno velika, "ogromna" krma, a da ne govorimo, da mogu dvojica "velikih" bez problema prespavat. Ako imaš i frižider ... šta češ više na 6,5 m!

[macro]

90 konja na toliki sanduk zaboravi. 115 je minimum (ako si uglavnom sam i prazan), 150 je vec druga prica. Priko 50% tih motora ima neadekvatne propele, pa svaki put obavezno provjeri broj okretaja na maksimumu, da bi uopce dobija dojam brzine. Ljudi voze na 4000 okretaja 20 milja, misle da je to dobro, a maks mu je 4400 na 24... ukljuci gps.

Za glisiranje od nekih 12 milja obavezno idu flapsovi. U protivnom, mislin da nema glisiranja do nekih 16, 17. Dakle rupa od 6-7 do 16.

[peroski]

Nisu plovila iz teme ali su u toj klasi i cijenovnom razredu pa možda bude kome interesantno..
Meni se svidio koncept koji je isti na ova tri broda. Unutra kuhinja, klupa-ležaj, WC a vanka prostrana krma.
Ocqueteau 615 https://www.leboncoin.fr/nautisme/1469097207.htm/
Merry fisher 610 HB https://www.leboncoin.fr/nautisme/1481363926.htm/
Quicksilver 605 https://www.leboncoin.fr/nautisme/1487627647.htm/
Ocqueteau 610 https://www.annonces-marine.com/122015, ... e-610.html

Prva tri su od 1995 pa dalje godišta zadnji nešto starije linije ali im je zajedničko da imaju dosta lagan trup i da su svi predviđeni tvornički do max 90 Ks. Može krma i brod bez problema podnijet i 115, vjerujem da bi na današnje vrijeme tako i deklarirali..
Ja imam ovog zadnjeg sa 90 Ks Mercury ( neda mi se mučit sa stavljanjem slika) i u realnom opterećenju dvoje odraslih + dvoje djece( ne baš male) +ljetna oprema, voda,provište,gorivo... na 4100 cca 18-19 Knots. Max isprobana je 25-26 ali to je baš kad je mirno i tu ga nikad ne vozim.
Najidealnije bi bilo sa dvije osobe u kabini, tad bi već sa 3800-3900 išao ugodnih 17-18 bez skakutanja i lupanja.
Mislim da bi mome a i svim iz ove lige dobro došli flapsovi, kao što je macro spomenuo,da ga se može izravnat na nižim brzinama... Mislim da bi se manje osjetilo lupanje kad naleti preko vala ili ako ima malo mora, ipak nije duboki v trup...

[lupis]

90 konja na toliki sanduk zaboravi. 115 je minimum (ako si uglavnom sam i prazan), 150 je vec druga prica. Priko 50% tih motora ima neadekvatne propele, pa svaki put obavezno provjeri broj okretaja na maksimumu, da bi uopce dobija dojam brzine. Ljudi voze na 4000 okretaja 20 milja, misle da je to dobro, a maks mu je 4400 na 24... ukljuci gps.

Za glisiranje od nekih 12 milja obavezno idu flapsovi. U protivnom, mislin da nema glisiranja do nekih 16, 17. Dakle rupa od 6-7 do 16.

Prelistaj strane oglase i vidjet ćeš da si u krivu.Puno ih ima sa 90 ks.Rekao bi da je to za dvije osobe planirano,ako ne i za jednu.115 tri osobe(300 kg) 4200 ide 20 kt,motor se vrti inače do 5800.Isprobano iz prve ruke.Idealno bi bilo 115-130,moje mišljenje,volio bi čut iskustva.150 je nepotrebno iz jednog jedinog razloga jer me krajnja ne zanima a potrošnja da.
Mene ta rupa ne smeta jer se ne mislim vozit ispod 20.

[Estium]

Trebala bi te zanimati 150Ks. Zbog većeg okretnog momenta. Po mnogim do sada navedenim iskustvima, potrošnja je obično manja kod “broj veće” pente. Naravno, ako je projektom dopuštena tolika snaga.

[macro]

Ti francuzi od 6 ipo metri deklarirani za pente do 90-100 konja, ukupne tezine 600-700 kila su macki u vrici. Trup je slabasan, uvija se, a iznutra zna ispucat kontra stampa i ukruta. Ako ne mislis vozit ispod 20 racunaj da ces redovito u plasticara.

[kala]

Trebala bi te zanimati 150Ks. Zbog većeg okretnog momenta. Po mnogim do sada navedenim iskustvima, potrošnja je obično manja kod “broj veće” pente. Naravno, ako je projektom dopuštena tolika snaga.

Potpis

[karamba]

Lupi, preskoči jedan broj i gledaj nešto ko loren di češ s gude na 6m ? Za godinu dana če ti bit krivo, pomiri se s tim da če ti u sefu falit još jedna hrpica, računaj 35 keki