andrejpehar je napisao/la:tibirab je napisao/la:Ne mislim ništa premještat jer je osim sidra gotovo sve straga...tankovi nafte (2x150l) su nesto iza motora, akomulatori su svi na krmi...tankovi vode (2x150l) su u platformi samoj..puni ili prazni barka isto plovi..
Ovo što RenatoM kaže je istina...spjleri su jednostavno preveliki...
Rezat cemo s vremenom komad po komad dok se prova ne podigne malo..
JA IMAM SLICNIH PROBLEMA SAD CU PROBAT STAVIT DVA TANKA NAFTE SA STRANE MOTORA SVAKI PO 200 l I JEDAN U KRMU OD 200 l pa cu vidjet sta cu dobit samo sta ja imam i u provi tank od 150 l
Imate sličnih problema tako da vam premještanje težina neće puno pomoći jer ste kako i luc navodi hidrodinamiku sjebali. Kad dobiješ ponudu od meštra sve naravno djeluje skupo pa zašto ja to nebi probao sam itd. Onda dobiš šta dobiš. Ima i majstora koji vrhunski ubiju brod, pare uzmu a probleme ostave...ili stvore nove. Prilikom razgovora sa meštrima svaki ima svoju filozofiju, tumačenje nauke itd. Kad nađete pravog meštra taj će svoj posao garantirati rezultatima plovidbe koji ovise o tome dali će njegov posao biti plaćen ili neće. Tada je smisao investicije neupitan