Rolipop je napisao/la:Svaka čast, na trudu i volji ne samo što se tiće svih radova nego i na dokumentiranju svega, vjerojatno će mnogima tvoja iskustva biti od koristi....
Bravo !
hvala
a sada pitanje....inače, nešto se radilo, nisam stavija još slike, a načelno vjerojatno ni neću dok sve ne bude gotovo, pa stavit sve u komadu, kako mi se bude dalo, no, sada prelazimo na spojler...iskreno, iskustva s tim neka dosadašnja nemamo ama baš nikakva i imamo neku trilemu pod kojim nagibom staviti spojler i strujnice (brkove) sa strane. Planiramo napraviti strujnice da počimaju od 1/3 dužine od iza kad se gleda prema naprid, od mista di se brod počima sužavati prema krmi, tu da one idu u neku nulu, i šire se prema krmi i tamo dolaze do nekih desetak cm širine...i da budu što je moguće više u vodenoj liniji, ne preduboko.
Gledali smo dosta tih spojelra na sličnim brodovima, (dalmatinke , primorke, maestrali itd) kad bi nekog vidili na istezalištu, evo na slici sam nacrtao primjere koje smo do sada vidili, kako ti spojleri izgledaju od iza gledano
resize2.jpg
Imam neki dojam da zapravo ne postoji nikakav izračun matematički za ovu stariju generaciju ''isluženih'' brodova, već da se sve to radi po nekom odokativnom principu, ili je netko negdi slučajno pogodija pa se kopiraju neka rješenja. Nešto sam surfa po netu, osim podatka da ne bi smija biti duži u vodenoj liniji od 10 posto dužine broda nisam naša, a i da jesam, realno ne znam što bi triba s nekim podatkom s neta, ili posuđenom knjigom iz knjižnice - projektirati spojler, ipak, ne završavaju se za ludu fakulteti na temu brodogranje ili slično. Prvenstveno od spojlera - platforme, želimo slijedeće i to točno ovim redom po važnosti
1) da ne potapa krmu
2) da daje određenu (koliko toliko) bolju stabilnost na valjanje
3) praktičan komad prostora s kojeg se može loviti i koji olakšava ulaz i izlaz, privez itd...
4) nešto veću krajnju brzinu
ali naravno želja je također to izvesti na način da je što je moguće više ovih točaka, po mogućnosti naravno da sve 4 budu zadovoljene.
Sad ćemo početi u dogovoru s jednim plastičarem lokalnim, plastificirati i izvoditi radove sami, a on će biti tu kao neka pripomoć vezano za konzultacije itd...Problem je kako ga staviti...evo slike di se vide tri moguća primjera,
resize1.jpg
mi smo bili nekako za ravan, a onda smo pričali smo s dva čovika, jedan od njih se bavi izradom spojlera, a drugi se bavi izradom kompletnih brodova, i njihovo mišljenje je kompletno suprotno , jedan bi postavio kut prema dolje barem 10 cm niži od početne točke bočnih brkova, dakle skica br 2, drugi bi uzdigao spojler put gore,kao na skici br 3, jer kad brod krene taman kad ga potopi da ga poravna. Također jedan bi iza radio kad se gleda spojler, blago zaobljeno kao skica 2 iz slike 1 gore, a drugi kaže da treba napraviti kao skica br. 5 sa slike 1 jer da je propela pre blizu spojlera pa da ima kao taj mali tunel....kažem...dok ne vidim matematički izračun za mene je osobno to sve nagađanje,jer svatko ima valjda neku svoju teoriju, možda je negdje to dobro ispalo, pa se kopira rješenje (Bože moj, zašto ne, ako je isti ili vrlo sličan brod) itd...ali što bi reko onaj, gde je pečat? Zanima me koje bi od ponuđenih rješenja vi izabrali, što mislite da je bolje itd...
Recimo kod rješenja broj 2 na drugoj slici, di je kut prema dolje, zar ne postoji opasnost da će možda biti previše doli, i zbog slabijeg motora da će mu prova roniti ? E, sad sam se sitija taman dok pišem, da je i začetnik ove teme radija spojler i da se mislim čak pojavija isti problem, e da sam se bar podsjetija malo prije nego sam krenija pisati, nema veze, sad ću naknadno...
Dakle, čisto nas interesira neki možda savjet, vezan isključivo za ove upite koje sam postavio, što mislite, da li ima netko ima od vas, i kako mu se pokazalo do sada, da li je skroz zadovoljan ili bi mijenjao nešto itd...možda ako netko ima sliku svog spojlera di bi se vidio brod s boka na suhom da vidimo kako stoji to sve skupa ne bi bilo loše....zahvaljujem...
Nemaš dopuštenje za pregledavanje privit(a)ka dodan(og)ih postu.