Bio sam na Danima Hrvatske Male Brodogradnje (kao izlagač) i za oko mi je zapala ova brodica. Prvenstveno zato što je imao motor manji od 100 ks - svi naši brodograditelji rade brodove koje ne može pokrenuti motor ispod 100 ks
Forma ove barke mi se jako sviđa, izgled kabine,natkabine , jedino barka je bila bez opreme , i bila je dosta neotprna na ljuljanje .
Imam neke slike ove barke, moram prebaciti na komp , pa ću postaviti .
Ukoliko netko ima više informacija i saznanja o ovoj barci (možda sa test vožnje ) neka napiše.
Nažalost , kao izlagač na sajmu, nisam imao baš puno vremena, pa nisam mogao ići na probnu plovidbu.

...a moga si koju sliju obisit nije me briga...

...a evo nađoh neke slije ovde... http://www.nautika-fortis.com/novosti.html

samo ne znan ko je od ovih Fortis 590...jel reklamni pult se tako zove...ili ovu mala...ovi mali...ona žena ispod suncobrana...??!?...

...nema šta.... pravi stručnjak je radija marketing za ovi brod...

Kada nađeš slike i "osnovne informacije" o barci (barem dužina i širina, ako već ne drugo), javi se na pp nekom od moderatora ... do onda je tema zaključana >>> viewtopic.php?f=8&t=8968

Prema nazivu broda, Fortis 590 je dužine 5,90 preko svega ( u letku nisu navedene dimenzije vodene linije) širine 2,10 . U natkabini je stajaća visina 1,90 , kabina je dovoljne dužine za spavanje dvije odrasle osobe, a budući da je i sama kabina dosta visoka , može se u njoj normalno sjediti.
Na sajmu je brod bio gotovo neopremljen, od dodatne opreme je imao inox ogradu, alu vrata natkabine,

evo slikica:



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Molim Vas komentare , pogotovo ako je netko sa foruma bio na probnoj vožnji.

Eh da , cijena je 49800,00kn sa svim davanjima + motor , za osnovnu opremu .

ropee je napisao/la:Eh da , cijena je 49800,00kn sa svim davanjima + motor , za osnovnu opremu .

aj ti njima lipo javi da prestanu špirun ubrajati u dužinu barke.pa i dite vidi na slici da nema tih famoznih 5,90. mali grašo je pored nje ka tanker

tomi je napisao/la:aj ti njima lipo javi da prestanu špirun ubrajati u dužinu barke.pa i dite vidi na slici da nema tih famoznih 5,90. mali grašo je pored nje ka tanker

Kvaka je u tome da se mora brojit spirun i to iz razloga jer je odliven u komadu sa nazovimo brodom..

Da je plasticni zavidan naknadno ili da je od inoxa dodan onda se ne racuna u strukturu..blesavo skroz ali tako je

zore70 je napisao/la:

tomi je napisao/la:aj ti njima lipo javi da prestanu špirun ubrajati u dužinu barke.pa i dite vidi na slici da nema tih famoznih 5,90. mali grašo je pored nje ka tanker

Kvaka je u tome da se mora brojit spirun i to iz razloga jer je odliven u komadu sa nazovimo brodom..
Da je plasticni zavidan naknadno ili da je od inoxa dodan onda se ne racuna u strukturu..blesavo skroz ali tako je

To se valjda po kalupu mjeri. Ali je dobro Pape primjetio, marketing im je za nulu, a i to sto po web stranici pisu isto tako.
Mislim da bi bez te "papamobil" kabine bolje izgledao jer i ovako iz daljine podsjeca na neki Quicksilver, Arvor ili Belingardo te klase.
Nije mi jos jasno zasto domaci brodograditelji naglasavaju osobine tipa "u kabini moze komotno prespavati dvoje" i slicno i to na jedva 5 metara. Pa nece se ici na djitu od dva tjedna i s porodicom s ovim.

Sto nije bolji marketing propagirati prostor i pretince za skloniti ribolovni pribor, bazen za jesku, povecana nosivost osoba, ekstra sjedeca mjesta u provi sa spremistima, malo vise bande i slicno, za jedan takav brodic.
A ako se bas treba malo od vjetra i spreja od valova zastititi moze se tu navidati i nekakvi sklopivi aerodinamicni bimini na provi.
Skines kabinu i olaksas brodic za minimalno 150 kg. i moze biti jos jeftiniji i ekonomicniji za voziti...

Barka ima dva bazena za živu ješku . u dodatnoj opremi ima mnogo opcija .
Ja nisam proizvođač ovog broda, meni je jednostavno zapeo za oko , cijenom i izgledom . ova natkabina po meni mu dosta dobro stoji, jedino ja bih plexi druge boje , zatamnjen crno , a ne plavo .

Jedino mi je žao da zbog obaveza oko štanda nisam mogao na probnu plovidbu, ali trenutno mi je br. 1 za kupnju .

Prije bi vidija da prostite guz... od ovih "prodavačica" nego krmu od ovog kaića. Sprida liči na G19, a ozada??? Jeli to gliser ili šta (ima kolumbu, oblu krmu, spojlere...da nije Mu...ino?) Ja ne znan-ka da su firmu dobili na lotu pa ne znaju šta će s njon...marketing je stvarno ajme majko Valjda kad prodaješ brod- snimiš ga baren s prove i krme i slikaš dno da ljudi vidu o čemu je rič, a ovako moramo čekati da neko od njih nabasa na ovaj forum, vidi kritike pa ga uslika na suvom i to -s krme

Tih 5.90 će bit sa špirunom, jer i dalmatinka je 5.90 pa kud i kamo izgleda dulja. Prije će bit 5.5. Sa 3 čovika se dosta čini da je gužva, naročito kad ovaj s prove ode u kokpit

nije mi jasna ona potrošnja što proizvođač piše na svojima stranicama...

potrošnja na 4 300 okretaja 10,5L
potrošnja na 4 650 okretaja 19 L

ti vraga 350 okretaja više i 80% veća potrošnja?!


kako ?

To je zato šta se kad daš gas brod naglo ukopa i jedva ide

Malo izgleda previše razlika od 8.5l ali ako malo pogledate dijagrame potrošnje motora ( u Nbn ih večinom stave ) pri različitim okretajima vidi se da se pri gornjoj granici okretaja potrošnja drastično penje

Ovako na oko iz tih par sličica djeluje zanomljivo i izgledom i cijenom

Upravo tako el paso , izgledom i cijenom ovo izgleda jako privlačno .
Dno mu je glisersko , i sa manjim motorima ide dosta brzo . Ovo je novo plovilo proizvedeno negdje u okolici Splita , nadam se da će doživiti uspjeh .

Meni se ne svidja,visoka uska,i vergulasta.