Kuster 15

[marin]

Pa nemojmo sad brkati pojmove Di je Bellingardo od Kuštera. Koliko izađe Bellingardo s 70ks, cca 18000 eur? Kuster s 40 ks 11000 eur. Zanemariva razlika u cijeni, šta ne

Belingardo je samo primjer, nije zanemarivo ni 4500 kooiko ću ja platiti do 11000
To je samo jedna uobičajena dilema, i normalna evolucija toka misli, ako si već uzeja brzi brod sa motoron od 40ks normalno da ideš na veće udaljenosti, a onda ti je s tim brodom kabanica dio standardne opreme.
Kad te nekoliko puta opere što je neminovno s vitrom u provu ili bočno pri tim brzinama počneš razmišljat o kabini, ti ne bi ?
Evo čovik je to lipo ovde objasnija:
viewtopic.php?f=8&t=13723#p32886

[Baško junior]

E,nikad neznas,mozda izadje Kušter 500 cabin,hehe.e to bi volija dozivit.Ugl,Marine kad stize brod?Koju si boju odabra,jesi narucija kakvu dodatnu opremu?

[marin]

skroz bila gori i doli radi održavanja , nema nikakve posebne opreme, evo izgleda da će bit gotov u ponediljak, motor već čeka

[Baško junior]

Super,obavezno navaci slika kad stigne.

[Robi-ST]

e sad zašto se isplati kupit brod novi ? zato jer je dobar u svim kombinacijama motora, pa ako u budućnosti svatin da mi treba jači motor, dobijen praktički iste pare nazad za stari motor i kupin drugi bez ikakvog gubitka
to s polovnom pasarom ne možeš jer ona ima limit brzine, a da ne govorin da je kvalitetan po konceptu i izradi, i ima samopražnjenje koje polovne pasare nemaju

Slicno sam i ja razmislja kad san kupova barku, samo je meni trebalo nesta sa kabinicom i pa mi mali Kuster nije bia u igri...ali sigurno bi se odlucia za njega da mi kabina ne triba...

[marin]

Slicno sam i ja razmislja kad san kupova barku, samo je meni trebalo nesta sa kabinicom i pa mi mali Kuster nije bia u igri...ali sigurno bi se odlucia za njega da mi kabina ne triba...

nikad ne znaš, teorija je jedno onda korištenje i praksa pokaže nešto drugo

Nego tija san još pojasnit ovo u vezi 9.9 motora za one koji možda ne znaju
Npr. kod tohatsu-a imaš motor dvotaktni od 9.8 KS koji piza 26kg, a isto tako imaš motor četverotaktni 9.9 koji piza 51 kg. I sad normalno kome je bitna težina kaže zašto bi ja
kupova 9.9 kad je skoro ista snaga a puno je 9.8 lakši i jeftiniji ?

E ali u stvarnosti je 9.8 motor isti kao 6 Ks i 8KS, i ima 169 kubika a snagu od 9.8 KS razvija na 6000 okretaja di se pati motor itd. Za razliku od njega je 9.9 ustvari 15/18 KS motor koji je umjetno
reduciran smanjenjem maks okretaja na desetak konja (radi poreza vani koji se plaćaju poviše 10 konja), ali ima 330 kubika ili točno duplo više od 9.8

Tako da virova ili ne realno izmedju 9.8 i 9.9 imaš oko 10 konja razlike, što su potvrdili i kušteri koji su mi rekli da su s 9.8 postigli 10 milja, a s 9.9 14 milja brzine.
Ima tu i dvotaktni 9.9, to je opet posebna priča.

Slična stvar je i kod drugih proizvodjača. Šta ti je marketing, pa ti ne budi koncentriran ...

[Gerun]

Istina marine. Ova yamaha od 20 što je ja gledan ima istu kubikažu ko ova od 15. Samo ne bi se kompletno složio da isto idu. Ipak su deklarirane snage na propeli različite. Ja se ne razumin u te motore toliko tako da ne mogu tvrdi do čega je ali ipak su različitih snaga.

[marin]

Istina marine. Ova yamaha od 20 što je ja gledan ima istu kubikažu ko ova od 15. Samo ne bi se kompletno složio da isto idu. Ipak su deklarirane snage na propeli različite. Ja se ne razumin u te motore toliko tako da ne mogu tvrdi do čega je ali ipak su različitih snaga.

ne idu isto, ali samo na maksimumu jednog i drugog, s tim da se ovaj 9.9 (ili 15) može vozit na maksimumu njegovog gasa duže vrimena a da ga se ne uništava, jer još ima rezerve onih 500 do 1000 okretaja koje ne može postić
i ja bi uzeja bija jačega do 20ks ali nisan naša dobrog polovnog u tom momentu, sve same kratke osovine u oglasima

[Robi-ST]

Slicno sam i ja razmislja kad san kupova barku, samo je meni trebalo nesta sa kabinicom i pa mi mali Kuster nije bia u igri...ali sigurno bi se odlucia za njega da mi kabina ne triba...

nikad ne znaš, teorija je jedno onda korištenje i praksa pokaže nešto drugo

Nego tija san još pojasnit ovo u vezi 9.9 motora za one koji možda ne znaju
Npr. kod tohatsu-a imaš motor dvotaktni od 9.8 KS koji piza 26kg, a isto tako imaš motor četverotaktni 9.9 koji piza 51 kg. I sad normalno kome je bitna težina kaže zašto bi ja
kupova 9.9 kad je skoro ista snaga a puno je 9.8 lakši i jeftiniji ?

E ali u stvarnosti je 9.8 motor isti kao 6 Ks i 8KS, i ima 169 kubika a snagu od 9.8 KS razvija na 6000 okretaja di se pati motor itd. Za razliku od njega je 9.9 ustvari 15/18 KS motor koji je umjetno
reduciran smanjenjem maks okretaja na desetak konja (radi poreza vani koji se plaćaju poviše 10 konja), ali ima 330 kubika ili točno duplo više od 9.8

Tako da virova ili ne realno izmedju 9.8 i 9.9 imaš oko 10 konja razlike, što su potvrdili i kušteri koji su mi rekli da su s 9.8 postigli 10 milja, a s 9.9 14 milja brzine.

ja mislim da Kusteri pricaju gluposti zbog vise razloga... prvo vrlo tesko ce motor imati 10 KS vise od deklairane snage, pogotovo ako je to 100% vise. drugo, motor sa vecom kubikazom ce imati veci zakretni moment ali u ovom slucaju se ne radi o dva 4T motora nego je jedan 2T. a 2T motori izvlace vise snage iz otprilike duplo manje zapremine nego 4T.
mislim da je taj 9.9 motor u prednosti samo zato jer radi na 1500 okretaja manje, pa ce duze trajati. motor se moze napravit sa naglaskom na snagu (vise okretaja) ili zakretni moment, ali ukoliko je kod 9.9, 15 i 18 samo limitiran broj okretaja, tada najvjerojatnije nema nista od tog "dodatnog" momenta u 9.9 u odnosu na 2T 9.8. nisam strucnjak sto se tice motora nego nabadam sa ono malo znanja sta imam, pa ne bi bilo lose da Dome kaze koju....

ta razlika u brzini od 4 cvora moze biti zbog same propele, ili tezine motora, pa barka uspije izglisirat sto za rezultat ima vecu brzinu sa istom snagom.

[marin]

sve je moguće, ali ja se ne bi usudjiva procjenjivat da neko priča gluposti dok se u to ne uvjerin...
evo za koji dan ću napravit filmić pa ćemo vidit

[dimulius]

ako je jedina razlika u spomenutim motorima (9.9-15-18) broj okretaja, onda je to idealno.
Jerbo to znaci da se oni 9.9 onda moze uredno vozit na maksimumu.
Bit cemo puno pametniji kad marin proba svoga.

[Robi-ST]

sve je moguće, ali ja se ne bi usudjiva procjenjivat da neko priča gluposti dok se u to ne uvjerin...
evo za koji dan ću napravit filmić pa ćemo vidit

mozda san se krivo izrazia, ocu rec da Kustere pricaju gluposti da je razlika u snazi izmedju 2T od 9.8 i 4T od 9.9 u 10 KS zbog vece zapremine... nisam mislia rec da ti pricas gluposti ili te uvridit na bilo koji nacin
a razlika u brzini je moguca ako 4T motor uspije izglisirati ili zbog drugacije propele ili zbog vece tezine na krmi, pa sa jednakom konjicom ide nekoliko cvorova brze jer vise ne gura more nego glisira po povrsini. malo sam skeptican prema tih 14 cv sa 9.9 ks, ali sve je moguce, nemam iskustva sa Kusterom...u svakom slucaju i mene zanima koje su mogucnosti malog Kustera.

[marin]

ma sve ok, sad kad promislin i ne znan je li se to odnosilo na 2t ili 4t 9.9 motor, uglavnom test na moru je jedini mjerodavan

[nostromo]

Za primjer o motrima, ja iman elana 401, 180kg s Tohatsuom 9.9 2t, dok je prijatelj ima starog elana 465kojeg smo skupa obnavljali, oko 100kg lagan i vergulast gliserčić s Tohatsuom 9.8 2t (motor su mu na žalost ukrali prije par miseci).
Još ja san teži od frenda za 10kg, ima san u kaiću sidro, vesla, a on i prazan kaić, što znači ja, kaić, drangulije i motor 350kg, dok on kaić i motor 230 kg.
Brži san od njega za 2milje, na kilometar mi debelo gleda u leđa...
Moj serviser za Tohatsu u Zadru mi kaže da 9.9 i 15 ks nisu isti jer 15ica ima veću zapreminu, širi klip odnosno da su drukčiji. Kuštere nisu brodomehaničari pa da pričaju takve stvari...reći da je 9.9 za duplo jači od 9.8 spada u znanstvenu fantastiku.

[marin]

nisu kuštere rekli da je duplo jači nego da s 9.8 ide 10 milja a s 9.9 14, nadalje ja nisam priča o 9.9 2t kakvog ti imaš koji nije isti kao 15ks,
već 9.9 4t koji je isti kao i 15ks ili 18ks.

Tvoj ima 247 kubika, a 9.9 4t ima 330 kubika

Bilo bi lipo kad bi se čitali postovi s minimalnim razumijevanjem, inače lako nastanu lažne legende

Kad smo kod usporedbe 9.8 i 9.9 2t od tvog prijatelja, kako tumačiš da si ti tako brži od njega, još i teži a u snazi motora je razlika 0.1 Ks ?