Gull 745

[Galun]

a znam znam da je to skoro nemoguće,nego sam mislio da si ga morda kalal zbog vodene linije pa usput jednu probnu voznjicu obavil,ali bit ce vrimena za sve to,bome rad ti je odlican,neznam nikoga ki bi se sam bacil na takav podhvat,morda kad finiš biš mogal opremat i dr barke,ja bi je prvi peljal. ma zezan se,ja mislim da ti je dela priko glave i da jedva cekas da zaplovi. vozil san se na galebu sa janmarom 56ks i to je po meni idealan motor za njega,al bas bi volil znat kako se gull ponaša sa njim,jer svi ti veci motori ca je proizvođač predvidil od 100 ks pa na vise to ne samo da je skupo nego i troši i nema tih lignji da bi ti se isplatilo hodit,tako da mislim da je 60 ks koliko se oće,i arivat ćeš kamo i svi drugi čak i više. pozdrav

[Trogiranin]

Amiklici ima to logike,a ruku na srce i nije neka greda još jedna rupa pored svih ostalih , a i cijena nije nešto strašno .
Engleska mornarica je na svoje ratne brodove stavljala i spoj iz kaljuže ( čitaj najniže točke u brodu ) na usis mora sa ventilom ispred toga tako da u slučaju pogotka broda od strane neprijetelja bi prebacili usis na usis iz kaljuže i time su i motori izbacivali more koje je prodiralo kroz oštećenje na trupu koje je bilo ispod vodene linije, a nisu to mogle obavit same pumpe ukoliko je bilo veće. Na taj su način omogućili da se brod eventualno i spasi ako nije rupa bila prevelika od torpeda recimo ili podvodne mine kad mu u većini slučajeva nije bilo spasa.

[unije]

E pozdrav
vidim je bilo nešto rađe. Iskoristi ovo toplo vrime za radit...
Pustimo mi ča englesku mornaricu, to šekanje santina smo svi imali na onim starim motorima sa direktnim hlađenjem. Slažem se kad je frka svaka litra je dragocjena, ali bolje je kupiti privješenu pumpu jabsco i stavit je na remenicu ili još jednu dodatnu elektro. Usis santina mora ići preko filtera, a on bi se brzo začepio od sitne šporkice ili ako ideš direktno začepio bi se hladnjak pa ne znaš što je gore. To je moj stav glede pumpanja. Naravno ručna membranska velika obavezno. Usis na dva mista pa dvi pumpe ili jedna mobilna. Amiklic ti znaš šta je borbena otpornost broda i ne sumnjam da ćeš to obaviti kako treba.
U vezi auspuha kod mene je udaljenost od motora do krmenog zrcala oko 1,2 metra i za taj slučaj topljenja labudice imam onu rebrastu armiranu temperaturno otpornu i samo je ubacim direktno od motora do zrcala...A probao sam i to i buka motora tako spojena auspuha ili sa labudicom i sifonom skoro da je ista
Samo još nešto za kraj; svi su ti tankovi na bokovima ? Akumulatori, frižider, kreveti, boxovi kreveta. Kako će ti to na stabilitet delati ?

[amiklic1]

Šta se tiče pumpanja, u potpunosti se slažem s Unijom.

Usis motora koji prazni kaljužu u nuždi ipak nem ože ispumpat značajnu količinu vode.

Kod mene će bit dvi kaljužne pumpe, svaka sa svojim usisom i ispustom, plus ručna Whale membranska 75 litara/min pri 60 zamaha. I to je sigurno dosta. Neke druge stvari triba također imat za spriječit prodor vode (čepove, klinove) jer samo pumpanje bez sprječavanja prodora vode je jalov posao. Prije ili kasnije il' ćeš se umorit il' će nestat struje...

Evo, ko ne zna, obična spužva kad se progura iz broda kroz rupu tako da manji dio ostane unutra jako puno spriječi prodor mora. Ipak pušta, ali to onda pumpa može izbacit.

Vetus Waterlock (bačvasti) jako puno utiša ispust. Ne znam šta si ti Unije probao ali ovo sam se uvjerio soobno. Zato ću ga i uzet, iako je cijena dosta visoka. A i mogućnost smještaja i montaže je puno bolja.

Ako si stavio samo direktno cijev od motora do krmenog zrcala to i nije baš dobro. (pišeš: "rebrastu temperaturno otpornu i samo je ubacim direktno od motora do zrcala"). Ipak mislim da imaš labudicu, samo je tako napisano pa mi s učinilo.

Akumulatori će mi bit uz motor na desnoj strani, frižider u klupi lijevo u natkabini, kreveti i boksovi su skroz u kontaštampi i sve je tako i prdviđeno da se montira. na ovom šta sam bio , koji ima 60 KS i također sve u krmi nema naznaka gubitka ili poremećaja stabiliteta. Ravne plohe dna koje su dobivene proširenjem, po obodu podvodnog dijela trupa, onemogućuju značajnije bočno valjanje, a natrag je spojle ru trupu pa...

Sigurno te ravne plohe nečemu i smetaju, al' ja nisam primijetio. Vidit ćemo kad sve bude gotovo, naravno...

[unije]

Uh da se ne citiram, izveo sam auspuh s vetusovom labudicom 60 mm promjera i sifonom 60 mm promjera i to je u funkciji, ali za slučaj da se nešto desi ili s labudicom ili sifonom mogu direktno spojiti motor/izlaz na zrcalu . Ta cijev stoji u rezervnom priboru.
Bačvasti waterlock je dobra stvar, skupa, ali na ove motoriće od 50 konja ....
Te ravne plohe imaju prednosti, ali i mana pri manjim brzinama. Nekome je cilj stiči negdje što prije, a drugome potrošit što manje, svak svoje....

[dome]

Nekome je cilj stiči negdje što prije, a drugome potrošit što manje, svak svoje....

E, ovo mi je falilo .................
Friške pametne izreke provjerenih iskusnih ljudi
Dobro došli doma ........ i samo tako naprid

[unije]

aj Dome ne zajebaji

p.s. ne kažem da su svi sa pidijima takvi, ali u pravilu do prve punte junački upiru po gasu i kasnije po malo čuku čuku

[lupis]

Uh da se ne citiram, izveo sam auspuh s vetusovom labudicom 60 mm promjera i sifonom 60 mm promjera i to je u funkciji, ali za slučaj da se nešto desi ili s labudicom ili sifonom mogu direktno spojiti motor/izlaz na zrcalu . Ta cijev stoji u rezervnom priboru.

Meni nije to baš jasno,može neka slika....,aj pomozi...

[unije]

a kako ti nije jasno ? prosto ko pasulj

motor izlaz - 30 cm flex cijevi - vetus labudica - 50 cm flex cijevi - sifon vetus - rozeta tj izlaz na zrcalo

e ako ti zdimi nešto od plastike onda idem sa posebnom flex cijevi od motora direktno do rozete na zrcalu.
jednostavnije ne ide

[lupis]

jednostavnije ne ide

ja bi ipak to vidio...,ajd daj slikicu....

[unije]

e baš ti neću slikat, nek ti radi mašta

[amiklic1]

Neman pojma zašto, al čini mi se da se niko nije iznenadio šta Unije ne da sliku...

Baš čudno kako neke stvari tako brzo postanu klasici...

[skanap]

ja danas bija u stobrecu ,svratija da vidin toga lipoga gula, al eto nisan ga nasa al je zaplovija

[amiklic1]

ja danas bija u stobrecu ,svratija da vidin toga lipoga gula, al eto nisan ga nasa al je zaplovija

Šta se nisi javio, brod nije u moru. pa di bi i bio već

Ajde ako budeš dolazio opet javi se pa ćeš provižitat, ako ja budem blizu ...

[unije]

ja danas bija u stobrecu ,svratija da vidin toga lipoga gula, al eto nisan ga nasa al je zaplovija

Šta se nisi javio, brod nije u moru. pa di bi i bio već

Ajde ako budeš dolazio opet javi se pa ćeš provižitat, ako ja budem blizu ...

Nemožeš ga naći to je skriveno ka novi lovac bombarder
za slike triba imat aparat, pa znat slikat, pa znat radit sa programima i internetom eee moj ami, kad uvatiš neke godine sve ti je teško.
Nego kad će ona štanga ? Vidi moga si je provuč do trupa kroz palubu kokpita tako da ujedno spriječiš ljuljanje palube i dobiješ rukohvat