Pasara elan 495

[4ever]

sablonu mozes napravit od poliuretana kakvu oces bez da pilas brod i diras kolumbu i krmeno zrcalo i dobit na stabilnosti

[el passo]

Možeš napraviti kalup ko mate bez piljenja kobilice, samo šta je on koliko mi se čini i širio, tako da bi tebi bočne stranice trebale biti šire u donjem dijelu naspram gornjeg. To možeš napraviti na način da upašeš vodootpornu šperloču pa je uplastificiraš. Sad zašto šperu a ne poliuretan. Zato da uz put dobiješ i na težini zadnjeg kraja koji bi se onda trebao manje podizati kad si na provi. Ako ni to ne pomogne, znači da moraš na dijetu. Stabilnost ćeš riješiti sa spojlerom jer time mijenjaš oblik dna - nije više jajasto nego kockasto pa teže propada kroz vodu. Kad ti je barka naopako, zašarafi si dvije daske uzdužno po dnu ( na najravnijem dijelu ) da nebi fulao nagib spojlera

[4ever]

ovo mi pari laksi nacin i modeliranje mozes napravit bez da diras brod,samo lipis i rucno brusis

[harpoti]

Ljudi dali ja mogu napravit kalup ka matee i samo nalit njega i zavidat ga na elanovu pasaru pa zamazat?? Tako da ne diram zadnje zrcalo ni kobilicu postojanu?? Moze li se to tako jednostavno napravit.. Nisam strucnjak u tome pa me zanima?? el passo sto ti mislis?? Znaci od necega bi napravio sablonu i nalio plastiku i onda bi ga montirao na brod i zamazao.. Tako nebi nista pilao i puno kemiao ,a mislim da bi dobio na stabilnosti?? I sto ti mislis kako je malo otezati da nije puno vergulasta tj kada idem na provu sa mojih 80kg da mi motor ne izljece vanka odma iz mora??

znam da kasno janko stize.....ali .evo

pozdrav kolega, odgovor na prvu recenicu-pitanje je DA i preporucam ti taj nacin rada kalup-zavidavanje-spajanje plastikom, zasto zato jer ces na taj nacin imat najmanje posal oko poravnavanja površina. sve sto izvadis iz kalupa je glatko i to je cilj, a samo ces se oko spojeva kalupa i barke peglat da zagladis ako napravis formu od bilo cega poliuretana-sperploce ili neceg treceg i na to mažeš slojeve plastike sve ce bit grbavo i imat ces dosta kitovanja i slajfanja, pa ti vidi. ali na kraju price diranje zrcala je jako bitno i mislim nuzno u ovim situacijama ako poravnavas dno jer si onda znatno podigao krmenu visinu i morat ces nesto radit s krmenim zrcalom -spustat vrh da bi ti propela bila ispod dna broda koji cm. cim napravis ovakvo dno dobijes brod koj je zaljepljen za more i manje se ljulja i kad stanes na bandu,

[maestralka]

https://www.youtube.com/watch?v=bRd5hgVQMfc


Pozdrav ekipi sa foruma i uživajte!!

[el passo]

Super izgleda, odlično ide, odlično zamišljeno i izvedeno

[didapatak]

..puno lipih stvari se može napraviti od nje..imali tko ideju/informaciju gdje naći ( i pošto) papire za Elanku..
..

[Lando]

https://www.youtube.com/watch?v=bRd5hgVQMfc


Pozdrav ekipi sa foruma i uživajte!!

daleko najbolja prerada barke koju sam do sada imao prilike vidit . svaka čast , ponavljam se , ali mirita

lp s juga

[madi]

https://www.youtube.com/watch?v=bRd5hgVQMfc


Pozdrav ekipi sa foruma i uživajte!!

Ja uživah , svaka čast ......

[morski psić]

https://www.youtube.com/watch?v=bRd5hgVQMfc


Pozdrav ekipi sa foruma i uživajte!!

Ti uživaj, imaš i na čemu.

[Kamenar]

Prekrasna elanka. Predivno izgleda...

[egotrip]

jel ima neko pogodjene spoilere,pa da napravi kalup za odliv,ja bih sigurno kupio 2 ili 3

[joso162]

Koja je razlika između pasare elan 495 i elan 490.
I za koliko bi se mogle naći navedene pasare u dobrom stanju.

[egotrip]

Pasara je 490 koliko ja znam,a 495 je gt fisherman

[river_town]

Sljedeći tjedan bi trebao ići pogledati jednu Elan-ku. Što iskusni kažu na koji način najbolje ocijeniti duplo dno (i ono što je ispod)?
Pasara izgleda uredno po slikama i pričama, jedino se vidi da je duplo dno u santini blizo čepa krpano, te s boka malo više vidi kao na jednom mjestu odvajanje zadnjeg sloja laminata od kojih 15 cm. Ne znam je li isto zakrpa ili oroginal plastika, te pušta li vodu. Brine me ako je voda ikad bila u duplom dnu (a uz navedeno vjerojatno je) što je s trupom iznutra (osmoza?).
Naravno provjeriti ću uvijanje duplog dna, kako barka stoji u moru i čuje li se voda u duplom dnu, ali što se i kako još da provjeriti bez brusilice ?