Ne mislim na to hoću li dobiti čvor sa spojlerom ili ne,prvenstveno na komociju.I čitam kako ljudi luduju što im je barka u dvorištu i koliko ima još posla.Neznam,po meni ima nešto čarobno u tom uređivanju.Još kao klinac gdje god sam se vrtio oko barki bilo je i mirisa svježeg poliestera..A od kojeg čvora brzine više vridi botun autopilota!

Sad sam pregledavao stare postove i skužim da sam danas sa malim šetao pored tvoje Adrie Opus.A di je finija oni kalup od spojlera?

I ja sam od ovog petka ponosni vlasnik A790!

Juraj je napisao/la:Sad sam pregledavao stare postove i skužim da sam danas sa malim šetao pored tvoje Adrie Opus.A di je finija oni kalup od spojlera?

Jedan dio je u podrumu. Onaj koji predstavlja gaziste, a u biti je glavni dio.
Ovo drugo je bilo jednokratno.

magarna je napisao/la:I ja sam od ovog petka ponosni vlasnik A790!

Baci koju sliku i malo podataka. Jesi li zadovoljan?

opus je napisao/la:

magarna je napisao/la:I ja sam od ovog petka ponosni vlasnik A790!

Baci koju sliku i malo podataka. Jesi li zadovoljan?

Za sada sam presretan. Prema svemu što ste svi vlasnici napisali na forumu očekujem biti zadovoljan![img][/img]Znam da imam puno posla, ali i vremena za uživanje!

Magarna,jel to slikano u Mandalini? Ako si tamo,ču te posjetit jednom,pošto kad sam dole idem često u tu lučicu. LP

Dobra stvar je sto nemas bocne prozore na kabini. Ja bih svoje najradije zatvorio plastikom jer ne sluze nicemu. Lose je sto nemas ogradu po boku.
Cini mi se da je ovo model koji ima bocno klupe u kokpitu, a ne na krmenom dijelu?
Kakva je motorizacija?

nac je napisao/la:Magarna,jel to slikano u Mandalini? Ako si tamo,ču te posjetit jednom,pošto kad sam dole idem često u tu lučicu. LP

Da.

Hvala na odazivu!
1. Da, brod je u Mandalini.
2. Klupe (spremišta) u kokpitu su i sa strane i na krmenom dijelu.
3. Zašto je loše što nema ograde? Mislim da bi samo smetala mojim gabaritima i da bih se stalno za nju zaplitao. možda i pao u more tijekom plovidbe, a onda zbogom.
Agregat je Perkins, 35 konja (i posada). Molim komentare (ali ne na posadu).
Razmišljam o produljenju krova do kraja krme i izradi "dizalice" za gumenjak na krmi. Ima li tko kakvu ideju?
Netko je spominjao solarno za struju i dizaicu za pramačno sidro. Gdje toga ima i koliko je to navaca?
Jako me veseli komunikacija na ovom forumu.

Ha što reči kupija si kašun od broda .......
Po slici se ne vidi baš puno , to bi trebala biti jedna od najstarijih verzija , niski kokpit (čini mi se po velićini prozora)...

što se tiće platforme ,, obavezno i da je minimum 80 cm dužine , na brzini nećeš dobiti ništa , ali prostor , je najbitnija stavka na tom brodu , i naravno izrizati vrata u krmi za izaći na platformu....

Motor ti je problem što je 3 cilindra i stvara vibracije , postoji i caka za to nekad davno su Santuristovu kopirali sistem kako stoji na traktroi i i s prednje strane imali ogromnu potkovu od željeza koja je taj motor umirila........ja sam stavi 4 cilindra jer nisam morao trošiti za marinizaciju sve je isto sa 3 na 4 osim hlađenja auspuha ....

Ograda,,, i ja sam govorio ko i ti ali iskustvo pokazuje da je ograda nužna , naravno ne ta što si ti ima već komplet od prokroma.....

Želim ti puno lipih trenutaka u njemu, brod je spor , ali kad se vežeš u valu mir i tišina , jutarnja kava , gradele na krmi , , ali se nemoj naraditi ko i ja ,,upravo završava jedna od zadnjih rekonstrukcija ,, samo da ti opišem kako sam naručia prozore u Zadarplasta (ili kako se već zove , gazda to sad prepričava svima zajedničkim poznanicima ) , reka san da oću prozore određene dužine i pokaza mu prston kakve kutove oću,,,, kad sam mu da kaparu 600 E , skužija je da sa se ne zjebavan i drugi dan je posla ekipu da uzme šagume i naravno nije virova kad sam mu reka da napravi 40 cm duže prozore nego su njegovi izmirili ....... ( A rećenicu da kako to može , svim prijateljima zakljući "Reka mi je da ima ovoliku brusilicu (naravno raširi ruke)..

Prozori su montirani , a slike ću staviti sutra ....

magarna je napisao/la:Hvala na odazivu!
1. Da, brod je u Mandalini.
2. Klupe (spremišta) u kokpitu su i sa strane i na krmenom dijelu.
3. Zašto je loše što nema ograde? Mislim da bi samo smetala mojim gabaritima i da bih se stalno za nju zaplitao. možda i pao u more tijekom plovidbe, a onda zbogom.
Agregat je Perkins, 35 konja (i posada). Molim komentare (ali ne na posadu).
Razmišljam o produljenju krova do kraja krme i izradi "dizalice" za gumenjak na krmi. Ima li tko kakvu ideju?
Netko je spominjao solarno za struju i dizaicu za pramačno sidro. Gdje toga ima i koliko je to navaca?
Jako me veseli komunikacija na ovom forumu.

Za dizalicu ne znam jer meni nije zanimljiva, ja imam mali gumenjak pa ga sam bacim na krov. Izvedbu produljenja krova sam vidio u dvije verzije. Jedni naprave u kalupu nastavak kao posebni komad, kojeg namontiraju u nastavku postojeceg krova. Drugi (ja imam tako) produlje postojeci krov tako da imaju jednu cjelinu. Da idem raditi ovo, birao bih prvu verziju jer je lakse i lakse za manevar oko eventualnog vadjenja motora.
Solarno sam takodjer stavio kao i vitlo. Solar sam narucio preko neta za cca 3500 kn, stiglo doma dostavom:
http://nautic-shop.cvs.hr
Vitlo (Anchorlift, norveski) sam kupio u SLO od 900 W za nekih 500€ ako se dobro sjecam.
Ako te sto zanima detaljnije pitaj.

Opus ,

Koje si ćelia uzeo u CVS , ja bi ovo :Suntech Power STP135 ali svašta blate po njima na forumima ???
Treba mi za firižider 65 litara(mislim da piše 40 W prosjećna potrošnja fižider je CR 65 )

bjosip je napisao/la:Opus ,
Koje si ćelia uzeo u CVS , ja bi ovo :Suntech Power STP135 ali svašta blate po njima na forumima ???
Treba mi za firižider 65 litara(mislim da piše 40 W prosjećna potrošnja fižider je CR 65 )

Uzeo sam te Suntech od 40W dva komada. Savjetovano mi je ovdje, na forumu, da je bolje imati vise panela u sto sam se uvjerio i iz drugih izvora. Uostalom:
http://nautic-shop.cvs.hr/item_details.php?id=1073
Cisto za informaciju, ni ja nisam htio kupiti ove kineske, ali ovi su prvi ili drugi najveci proizvodjac panela na svijetu i po ovome sto sam vidio, prva su klasa.
Ja imam frigo s istim motorom i dvije baterije ukupnog kapaciteta 230Ah i nemam nikakvih problema s nedostatkom struje (frigo vrti 24h).

Evo Magarna , nekad je i moj brod izgledao kao i tvoj , danas izgleda ovako (nisam siguran mislim da je ovo treća rekonstrukcija .........

Evo par slićica .......
[url]
http://www.mojalbum.com/josipc/brod-bibinje[/url]