borhudin je napisao/la:Potdrav svima...
Evo podaci sa moga m700,34ks,bez spojlera,1800 o/min 6.3 nm/h,i potrošnja 2.2lit.max okretaji su 2700.

To i je to,klasika...možemo svi kemijat sa spojlerima i jakim motorima i na kraju ćemo se upravo tako vozit...
Ovaj ti je inače preko puta...

lupis je napisao/la:

škampar je napisao/la:Amiy,imam dva tri motora "po rukama",....od 45 do 60 ks...,baš sam se i sam bavio idejom o spojleru,zato sam išao ovo vidit da vidim što se može dobit...,i zaključak je da se ne isplati stavljat spojler da bi brod nategao 2-3 milje više jer jepotrošnja raste drastično,a neke koristi na ovim svakodnevnom turama nema!
Zaključak je znači Amy,da se meni čini kako će tebi onih 55 ks u Gullu bit dovoljno,ako jednom i budeš nešto mijenjao to neće imat smisla osim ako ne misliš vozit brod 7 dana na godinu pa ti neće tih par puta bit žao potrošit malo nafte!

ma spojler ti i ne triba zbog brzine. Lipše mi je viddit lip spojler nego platformu kao kod mene. Sad sam ovo kupio pa nema nazad jer mi se ne da radit šta ne moram, a Gull ionako ima zaobljenu krmu pa ne ide spojler i platforma kao na M700.

Onaj spojler na zelenom M700 i danas mi je nejlipši kojeg sam vidio na ovim našim klasičnim brodima.
Dobro dođe za sist, uć i izać iz mora, oprat sude toćajući noge, očistit ribu na platformi, svašta nešto... Brzina je sporedna.

ja da stavim 100 ks dobio bi putne 2-3 milje a to me ne zanima jer bi trošio par puta više.

Usput, svaki brod sa spojlerom troši više na deplasmanskim brzinama od istog tog broda bez spojlera. tako da ne bi ko mislio da će stavit spojler pa trošit ka i prije na 5 milja. Ne ide tako...

U vezi zadnje rečenice Amy to treba malo rasčlanit...

Ako ti je želja vozit se 7 milja,ja tu brzinu ostvarujem s 1600 okrtaja...,bez spojlera i potrošnju x litara...
Kad stavim spojler,i ako s njim budem htio vozit istih "starih" 7 milja,to će se ostvarit ajmo reć sa 100 okretaja manje,znači 1500....,pa ne bi rekao da će mi tad trošit više,na istoj brzini i manjim okretajima!

Ako ti je želja vozit 1600 okrtaja(a druge brojke zanemarimo), bez spojlera ćeš recimo opet vozit 7 milja ,dok ćeš sa spojlerom vozit recimo 8!Tad ćeš trošit sa spojlerom na istim okretajima više goriva,naravno,uz veću brzinu!

Možda se i varam...

Svi se bacaju tim miljama ali 1 NM je tako veeeliikkaaaa.Slažem s tvjim zadnjim postom.

Ta barka projektirana je za maksimalnu snagu motora 27 kW (podatci proizvođača, odobrio HRB) - cca 36,5 KS

lupis je napisao/la:litara...
Kad stavim spojler,i ako s njim budem htio vozit istih "starih" 7 milja,to će se ostvarit ajmo reć sa 100 okretaja manje,znači 1500....,pa ne bi rekao da će mi tad trošit više,na istoj brzini i manjim okretajima!

Ako ti je želja vozit 1600 okrtaja(a druge brojke zanemarimo), bez spojlera ćeš recimo opet vozit 7 milja ,dok ćeš sa spojlerom vozit recimo 8!Tad ćeš trošit sa spojlerom na istim okretajima više goriva,naravno,uz veću brzinu!

Možda se i varam...

e gledaj ovako,
sa prijašnjim motorom volvo penta i sa istim spojlerom postizao sam max.brzinu 7,2nm i max. broj okretaja je bio 2.600 okretaja, a sa novim lombardini 48/60 max. brzina mi je 10,5-11nm, a putna od 8,5-9nm i potrošnja je oko 6.1-6,2l
Znam da kada bi smanjio brzinu bi smanjio i potrošnju, ali zar sam radi toga išo na jači motor, ma treba guštati i na velikim i na malim brzinama sve to ima svoje gušte, meni osobno nema lipše nego kada mi se na maestralu digne prova i kada vidim mrcinu da pići ko munjen.

primorac je napisao/la:Ta barka projektirana je za maksimalnu snagu motora 27 kW (podatci proizvođača, odobrio HRB) - cca 36,5 KS

dobili su odobrenje za snagu 55 KS. Informacija iz prve ruke, al' pošto im više ne virujen ništa onda i ovo sad sumnjam...

max motor 50 kW http://dnn.com.hr/Portals/103/Certifika ... 007736.pdf

zubatac je napisao/la:[
e gledaj ovako,
sa prijašnjim motorom volvo penta i sa istim spojlerom postizao sam max.brzinu 7,2nm i max. broj okretaja je bio 2.600 okretaja, a sa novim lombardini 48/60 max. brzina mi je 10,5-11nm, a putna od 8,5-9nm i potrošnja je oko 6.1-6,2lZnam da kada bi smanjio brzinu bi smanjio i potrošnju, ali zar sam radi toga išo na jači motor, ma treba guštati i na velikim i na malim brzinama sve to ima svoje gušte, meni osobno nema lipše nego kada mi se na maestralu digne prova i kada vidim mrcinu da pići ko munjen.

Pri toj brzini , ta potrošnja , sa tim motorom, u tom brodu ???

Onda su to sve neki perpetumobili ! Koliko ja znam potrošnja klasičnih dizelaša se kreće oko 0,2 l po kW i od toga malo koji proizvođač može uteć, a razlike su zanemarive. Jedino se potrošnja drastično smanji kod onih koji brod ne voze !!!

Zubatac a koliko ti je Volvo bio jak?
Ovaj novi ide s 50 maximalno 10,5,isprobano,ali ponavljam to je maximum...

ma nije sad to baš da nema svoje,ali ipak treba napisat što očekivat od motora barke,...nije brzina upitna jedino je potrošnja ta o kojoj se ne vodi ovom prlikom previše računa,ovaj perkins prema vlasniku troši negdi do 3 litre ako se vozi 6-7 milja,a za 8 priznaje kako je dupla,10 i više od toga...,mene zanima baš to područje okretaja s kojim i do sad vozim,znači što bi se desilo ugradnjom spojlera i vožnjom na istim okretajjima....,po mom mišljenju (skromnom) rekao bi da bi mojih sadašnjih "niskoturažnih"
1600 donijelo zajedno s jednim pametnim spojlerom milju,maximalna brzina dal je 9 ili 12 ne zanima me jer tako neću vozit...,
ovaj moj se inače vrti prema knjizi i do 2250,a tako je i u praxi!
Vjerojatno da je motor malo "življi",i maximalna bi mu sa spojlerom bila jača,ali kažem da me to ne zanima...,bilo bi idealno kad bi bez ikakvih prerada kolumbe i propele dobio milju putne i dvi maximalne,ja zadovoljan,naravno s otprilike sliičnom putnom potrošnjom!

Zubatac,koliko sam uspio vidjet,ti nemaš ona bočna proširenja nego samo produženje linije trupa u nazad..?
To mi je jako lipo,ako budem išao na spojler koji bi mi donio milju putne i dvi maximalne,pokušao bi to samo tako kao kod tebe...

Trogiranin je napisao/la:

zubatac je napisao/la:[
e gledaj ovako,
sa prijašnjim motorom volvo penta i sa istim spojlerom postizao sam max.brzinu 7,2nm i max. broj okretaja je bio 2.600 okretaja, a sa novim lombardini 48/60 max. brzina mi je 10,5-11nm, a putna od 8,5-9nm i potrošnja je oko 6.1-6,2lZnam da kada bi smanjio brzinu bi smanjio i potrošnju, ali zar sam radi toga išo na jači motor, ma treba guštati i na velikim i na malim brzinama sve to ima svoje gušte, meni osobno nema lipše nego kada mi se na maestralu digne prova i kada vidim mrcinu da pići ko munjen.

Pri toj brzini , ta potrošnja , sa tim motorom, u tom brodu ???

Onda su to sve neki perpetumobili ! Koliko ja znam potrošnja klasičnih dizelaša se kreće oko 0,2 l po kW i od toga malo koji proizvođač može uteć, a razlike su zanemarive. Jedino se potrošnja drastično smanji kod onih koji brod ne voze !!!

0,2 kg po KS, Trogiranin, a CHD Lombardini 2204 ne troši ni u jednim okretajima ispod 250 grama po kW - vidi link
(specifična gustina nafte je cca 0,845 ovosi o količini dodatog petroleja)
http://www.lombardinigroup.it/c/documen ... upId=12492

Hvala na informaciji, kalafat, očito je certifikat od ove godine, za ove nove modele sa 6 slojeva plastike.

prijašnji volvo bio je 36ks i to je neka realna konjaža za taj tip broda,
a nema mi brod proširenje sa strane tzv. brkove ili kako već.
Ma ovako je zakon vjeruj mi, ne treba ti više od toga imaš
relativno dobru brzinu, a komociju da ti ne govorim jer znaš i sam.
drugi tjedan mi prijatelj vadi maestrala van i radi produženu vodenu liniju reko bi ....(zna o kome je riječ),
i baš me zanima koliko će on dobiti sa volvom o 24ks moja procjena 8-8,5 max

kalafat je napisao/la:max motor 50 kW http://dnn.com.hr/Portals/103/Certifika ... 007736.pdf

Opa, znači znaju i ne lagat. Ajde, ima svitla na kraju tunela... Al' ja san s te sporedne ceste uša na autoput. I ovde mi lipo

primorac je napisao/la: za ove nove modele sa 6 slojeva plastike.

Zubatac živio !
reci mi sa ovim novim lombardinijem na kojim točno okretajima postižeš 7 čvorova ?
inače jesi li zadovoljan sa motorom ? meni je prije 3 godine to bila opcija broj 2 uz perkinsa 404 c 22.