SHETLAND 610 preuređenje

[lupis]

Sarun tvoj je sa turbinom,ili je kao moj 4.50 ,bez turbine?
Sad sam pao na guicu kad sam pročitao da ti na 2000 okretaja troši pri brzini 7 milja 7 litara!?!
Pa ja imam Jlm 4.50 ,isti motor bez turbine,sa KBS200,na M700 koji ima preko 3 tone i nema spojler,trokraka propela 17x13x52% motor na 1900 okretaja troši 3 litre brzina 6.5 milja.
Probao sam vozit naravno i na2000 okretaja tada troši maximalo 4 kada je šporak a brzina neznatno viša ,a na 1800 se brzina kreće u idealnim uvjetima nešto više od 6 milja a potrošnja 2.5 l.Na 3000 ide sitno preko 8,a rijetko da vozim i 2000 a kamoli više...
Ima dana kad na 1800 ulovi i 7 milja,a ima i dana kad nemore ni 6,u kanalu između Cresa i Plavnika,gdje je jak kurenat ,ali to ne računam,a i tada u suprotnom pravcu od kurenta rađe vozim 6 milja na 1900 nego da ga dižem na 2000 i da ide 6.5.

Zar ti nije maximum okretaja na 3000?

Jeba te ja se vozim milju sporije od tebe na 1900 okretaja,motor mi troši više od duplo manje nego tvoj!!!
Jesi ti siguran u tu potrošnju na 2000 okretaja?
Na relaciji od 7 milja,da vozim 1800,kasnio bi za tobom na 2000 5 minuti,a usparao bar 3 l ako ne i 4 litre goriva.. ,i tako u povratku još jednom...

[MV KRK]

Preopterecena propela.

[lupis]

Nije još ali bi mogla bit oko pola noći..

[ŠARUN]

Zadar- Molat 19 Nm na 2000 ok 2sata i 20in potrošeno 18lit.goriva brzino cc 7.5 čv
Turbinaš

[maky]

I meni se cini ta potrosnja malo velika imao sam i ja taj motor tri godine vozio ga na 2300 racuna san da tu trosi oko 7 lit na 8,5 kn kad bi nadiva parangal po putu vozio bi ga na 1600 tu sam racuna na 3 lit i 6,5 kn nisan nikad miria u dec nego otprilike koliko bi ulio i koliko bi vozia
Ima san primjedbu na tem. motora uvik je bila blizu 90 a ako bi ga vozio na 2500 isla bi i preko 90 a u fulu dolazila i blizu 100 da nisan smanjiva gas sigurno bi i zakuva na ful gas posli 15-20 minuta posto je bia pod garancijom reklamira san i pa su mi prominili ulozak rashladnika koji bio malo drukciji pa se popravila situacija sa tem. normaliziralo se jedino je u ljetu kad bi brod bia opterecen s vise ljudi i ful gas tem isla max 95 inace je bila normalna tem
Drugi problem koji san ima s njim je bia sto je malo pocea balit ulje ustanovilo se da pusta na zadnjem semeringu radilice jos je bia u garanciji pa je Perkovic odma reka da ce ga prominit ja nisan htio jer je tribalo vadit motor i cila procedura nego san reka samo da mi ga posalje pa da cu ga sam na zimu prominit kako san ga proda proslu zimu mestar koji ga je ugradjiva ga je zaminia
Osim toga samo pali vozi livaj gorivo

[ŠARUN]

Ja nemam problema sa temperaturom ona je od 80 do 85c ne vozim ga nikad priko 2400 okretaja,livaj ,pali i vozi za sada nikakvi problemi možda male vibracije ali ništa posebno
ima 270 sati rada,maky ako nije tajna za koliko si ga prodao i što si kupio

[maky]

Dali te vibracije imaju veze s kopcom kod ukapcanja to san zaboravio naime meni je se culo lupkanje u kopci odma nakon ukapcanja cim bi doda malo gasa opteretila bi se kopca i vise nebi culo a to je bilo zbog toga sto je jaka kopca a slabi motor lagan zamasnjak pa san nakon konzultacija sa perkovicem odlucio da ce mi oni stavit dodatan uteg na zamasnjak da se nebi to vise culo al posto san proda motor nije doslo do toga
Motor san proda bez kopce za 50K kuna i uzeo SCAM 140 na kojeg san stavia kopcu i vise nema tog lupanja kod ukapcanja
Nema tajni osim slatke tajne

[ŠARUN]

Ćuje se malo lupkamje ali čim pojačam gas smanje se vibracije i sve je ok,dobra cijena za motor bez kopče

[maky]

To je to vjerojatno ista stvar al nisu vibracije bile nista naspram ovom Scamu kad je hladan na minimumu trese brod ka veliki vibrator
Jucer san upalia motor i otisa do kuce vracan se i gledan u portu bonaca ko ulje samo oko mog broda valovi u krug od vibracija smija san se sam sa sobon

[SHETLAND]

Hvala na iskustvima u korištenju JLM - PERKINS 75
Razgovarati ću firmom PERKOVIĆ, inače su jako uslužni i ljubazni tako da vjerujem
da će mi i oni dati kvalitetne savjete u svezi ovih mišljenja koja sam dobio od vas.
Inače bili su prisutni kod prvog paljenja motora, i sve je prošlo u najboljem redu.
Probali smo kopču onako bez opterećenja ( s odmaknutom osovinom ).... radi savršeno ne čuju se nikakvi zvukovi,
i to kad je komanda naprijed pa kad se prebaci naglo natrag,
vjerojatno ( će se možda pojaviti ) kad bude kaić opterećen. Kasnije sam motor par puta palio sam i nakon cca 45 min
( ovako bez opterećenja temperatura dođe do 80 stupnjeva).
Evo šarun pitao si za oblik trupa pa sam napravio par slika. Neznam koliko će se vidjeti, jer mi je barka-kaić u garaži
pa nema puno prostora za slikanje.

[Estium]

Dali je ovaj brod u originalnom stanju, što tiče oblika trupa, ili je riječ o nekoj preradi?

[Estium]

Povlačim pitanje, vidim sve je objašnjenu u prvom postu kod otvaranja teme. Preuređenje gliserskog dna, dodavanje kobilice, tunela...

[jupiter30]

Povlačim pitanje, vidim sve je objašnjenu u prvom postu kod otvaranja teme. Preuređenje gliserskog dna, dodavanje kobilice, tunela...

nisi jedini koji si krivo pomislio.
prati se tema ali i zaboravi sve iz teme,
onda ugledas ove slike pa ti nije jasno

[SHETLAND]

Ma važno je da se objavljuje........ jer uvijek netko nešto iskoristi,
ili dozna kako ne želi raditi ( opet dobro )
sutra ću ako stignem staviti još neke slike nastavka projekta.

[SHETLAND]

Evo našao sam jednu sliku od ranije gdje se vidi malo bolje izgled trupa.