SHETLAND 610 preuređenje

Sve što želite znati o plastičnim brodovima

Moderatori/ce: riberer, teranavis, Moderatori

Re: SHETLAND 610 preuređenje

PostPostao/la macro » 21. 10. 2019. (19:03)

lupis je napisao/la:I stavi 100-150 ks benzinac iza.
Lipo je to ispalo šteta šta nema brzinu..mislim da tu nema sreće ispod 100 ks dizel ali kad si se već upustio u ovako radikalo preuređenje ja bi mu stavio vanbrodski pa se voziš ko gospodin.

2 nove jamahe od 115 ks i može di oće. Slina mi već ide.
Pitagorin poučak: 24 riječi

Molitva Oče naš: 66 riječi

Arhimedov poučak: 67 riječi

10 zapovijedi: 179 riječi

Američka Deklaracija nezavisnosti: 1.300 riječi

Američki Ustav sa svih 27 izmjena i dopuna: 7818 riječi

Propisi EU o prodaji zelja: 26.911 riječi

Smrt EU, sloboda narodu
Avatar
macro
Old Senior Member
 
Postovi: 2267
Pridružen/a: 07. 10. 2009. (15:07)
Lokacija: Od Brača do Pelješca
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: Samonadokaradnja 550, Merc 90, Merc 5, mazgun

Re: SHETLAND 610 preuređenje

PostPostao/la dome » 21. 10. 2019. (21:13)

macro je napisao/la:
SHETLAND je napisao/la:Na otoku se barka vadi po polugama
tako da doljnji dio kobilice mora biti kontinuiran.

E jebiga... to ti je glavni problem.


Na Istu ( vidim da je registracija barke Ist) u glavom portu imaju već dobar broj godina karel za vaditi barke i gliseri se vade bez problema. Poluge i saona se odavno ne koriste, jedino ako se vadi kaić u pomoćnom portu (kosirači) tamo je još po starinski na poluge …………..
Ako se slika poveća vide se čak dva karela na škveru u glavnom portu.
Nemaš dopuštenje za pregledavanje privit(a)ka dodan(og)ih postu.
1) predstavi se , ispuni rubriku “Lokacija” i tip plovila
2) koristi “Pretražnik”
3) slikaj ribu bez krvi i tamo gdje je ulovljena, ne u kuhinji...
4) o problemima porazgovaraj najprije sa moderatorima putem pp-a
Avatar
dome
Moderator i djelatnik u sektoru nautike
 
Postovi: 4490
Pridružen/a: 06. 10. 2008. (22:51)
Lokacija: Zadar grad sa najljepšim zalaskom sunca
Tip plovila: Damor800 / Ribar480

Re: SHETLAND 610 preuređenje

PostPostao/la SHETLAND » 21. 10. 2019. (22:32)

imresizer.com (6).jpg



Hvala na savjetima i idejama.
Za sada ću probati zamjeniti propelu i to
s 17R16 na 19 R 14, jer prostora za veću ima!
Dobio sam mišljenje i od nekih "znalaca" da propela vuče zrak od zgora ( ispod platforme) te da bi trebalo produžiti doljnji dio trupa kao nastavak polutunela za cca 20 cm.
Ma u pravu su oni koji misle da je motor preslab za tu težinu da bi postigao veće brzine.

Zatim da je propela u prevelikoj sijeni trupa.......Bilo je još mnogo raznih mišljenja, ali će najvjerojatnije završiti kako je rekao Porer, a to je da ne diram ništa!

I kad kaić bude vani tada ću
razmisliti o eventualnim daljnjim akcijama.

Inače znam za vađenje barke na Istu,
međutim meni je zgodnije u Kosirači.
Nemaš dopuštenje za pregledavanje privit(a)ka dodan(og)ih postu.
....samo je u mašti granica...........
Avatar
SHETLAND
Member
 
Postovi: 251
Pridružen/a: 19. 06. 2013. (10:40)
Lokacija: otok IST, PREMUDA, ŠKARDA
Vrsta ribolova: rekreativni
Tip plovila: SHETLAND 610 , JLM PERKINS 75 ks

Re: SHETLAND 610 preuređenje

PostPostao/la macro » 22. 10. 2019. (11:32)

Zamoli za početak tačeka s foruma da ti napravi proračun propele.
Šta god napravija s tim motorom nećeš puno dobit na brzini.
Pitagorin poučak: 24 riječi

Molitva Oče naš: 66 riječi

Arhimedov poučak: 67 riječi

10 zapovijedi: 179 riječi

Američka Deklaracija nezavisnosti: 1.300 riječi

Američki Ustav sa svih 27 izmjena i dopuna: 7818 riječi

Propisi EU o prodaji zelja: 26.911 riječi

Smrt EU, sloboda narodu
Avatar
macro
Old Senior Member
 
Postovi: 2267
Pridružen/a: 07. 10. 2009. (15:07)
Lokacija: Od Brača do Pelješca
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: Samonadokaradnja 550, Merc 90, Merc 5, mazgun

Re: SHETLAND 610 preuređenje

PostPostao/la el passo » 22. 10. 2019. (12:19)

Kobilica ti nije toliko strašna. Sam kraj si napravio dobro, nije široka pa ima dobar protok mora na propeler. Produžavanje tunela isto nije opcija koja bi ti donijela nešto extra brzine. Naspram kobilica na npr kvarnerplastikama koje su ispunjene betonom kvarcem...čime god...nisi dodao neku značajnu težinu brodu. Tvoje nezadovoljstvo brzinom je radi slabog motora. Gliser ima duboki V a takav tip trupa uvijek traži više snage za istu brzinu u odnosu na poludeplasmance.
Postoje samo dvije vrste žena. Jedne puno pričaju a druge ne prestaju pričati ...dalai lama
Avatar
el passo
Old Senior Member
 
Postovi: 5372
Pridružen/a: 19. 09. 2011. (22:38)
Lokacija: Pula
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: Bayliner ciera 2655 mercruiser 5,7 bravo II

Re: SHETLAND 610 preuređenje

PostPostao/la Swordyslaw » 30. 10. 2019. (10:57)

Meni ovo izgleda super..da se mene pita ( a ne pita se) samo toči i uživaj! :thumbup:
Avatar
Swordyslaw
New Entry
 
Postovi: 8
Pridružen/a: 20. 08. 2018. (14:31)
Lokacija: Labin
Tip plovila: Jokerboat Coaster 470

Re: SHETLAND 610 preuređenje

PostPostao/la Bourbon » 04. 11. 2019. (17:39)

Meni se cini da je kolumba malo prevelika - duboka za tu barku(propelu - motor) i to pojacanje po dnu kolumbi mi se cini najveci problem nitko to nema ko opciju od drugih proizvodaca pa nije hidrogliser... ostalo je top svaka cast, vec cete vi to rijesit sljedece dokovanje doc ce nove ideje. Pozdrav :)

Sjecam se jedan put smo ja i stari sjedili u Vodicama u kaficu sa Zanzinijem i on je rekao da se zajebao sta je na prvom galebu onaj pocetak kolumbe na provi napravio malo zaobljeno na napred ko bulb,kasnije je to na arausi ispravio i pogodijo ju je. Tu svaka mala u podvodnom djelu igra veliku ulogu.
Od staroga arausa ribarska verzija sa Nanni 130 hp na full 2600 okretaja ide 24.4 cista. Motor je full max u kolumbi koliko moze uc i cim kraca osovina, motor cim vise put krme i cim veca propela.
Avatar
Bourbon
Member
 
Postovi: 114
Pridružen/a: 14. 01. 2015. (10:51)
Lokacija: Vrbnik
Lokacija: Velebitski kanal - Krk
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: Antares 620 - Nanni 85 hp

Re: SHETLAND 610 preuređenje

PostPostao/la josme » 06. 11. 2019. (09:34)

Ja te neću previše kritizirati jer cijenim svačiji trud i rad pa makar i loše ispao.
1.Promašen koncept propelera, previsoko u trupu nemože zahvatiti dovoljnu količinu vode jer je protok preslab(nedovoljna propulzija)
2.Tunel je malo prekratak i treba ga produžiti ispod trupa(izravnati početne rubove tunela)
3.Kolumba je jaaako prevelika.Pretvorio si gliser u deplasmanac,nemožeš tu očekivati glisiranje kao prije,kolumba smeta.Nije bez razloga ukinuta na gliserima.Ujedno i dio kolumbe u tunelu ti radi kavitaciju
Prvobitni koncept ovoga glisera je za vanbrodski motor ili z-noga.Za unutarnji motor(direct drive) treba iskositi motor toliko da propela dođe ispod trupa a nikako u trup kao što je ovdje slučaj.Osovina ide kroz trup van i ima dodatni nosač s bukolom i ne radi se kolumba.
S ovim konceptom si dobio ono što si dobio,sve zamjene propele će ti biti nepotreban trošak jer nećeš postići ništa jer ti niti jedna propela u sadašnjem tunelu neće zahvačati dovoljno vode da bi postigao veće brzine ili bolje glisiranje.
Moja preporuka(ako ideš u trošak) spusti poziciju propele za 5 cm (najjeftinija solucija) ili prodaj brod (ako te ovakav ne zadovoljava)i kupi drugi.. :)
Dakako da je moguće da ni ja nisam u pravu ali ovo je samo moje skromno mišljenje..
... ajmo malo ... satnica.com ... povećajte si profit
Avatar
josme
Old Senior Member
 
Postovi: 5363
Pridružen/a: 21. 04. 2009. (14:17)
Lokacija: Pula
Vrsta ribolova: rekreativni
Tip plovila: P-500,Istrijanka-oldtimer s japancem otpozadi

Re: SHETLAND 610 preuređenje

PostPostao/la Bourbon » 06. 11. 2019. (20:40)

Koliko sam ja razumio gospodin je trazio vecu stabilnost na moru pri ribarenju i zrtvovao brzinu zbog toga je kolumba a ne samo skrok. Kosanovic na svoje radne glisere opizdi osovinu van kroz skrok i ako fali malo prostora za propelu napravi mali tunel i to je to. Bit ce to sve dobro ako se lignje budu lovile....
Avatar
Bourbon
Member
 
Postovi: 114
Pridružen/a: 14. 01. 2015. (10:51)
Lokacija: Vrbnik
Lokacija: Velebitski kanal - Krk
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: Antares 620 - Nanni 85 hp

Re: SHETLAND 610 preuređenje

PostPostao/la SHETLAND » 12. 11. 2019. (18:53)

imresizer.com (5).jpg
Nemaš dopuštenje za pregledavanje privit(a)ka dodan(og)ih postu.
....samo je u mašti granica...........
Avatar
SHETLAND
Member
 
Postovi: 251
Pridružen/a: 19. 06. 2013. (10:40)
Lokacija: otok IST, PREMUDA, ŠKARDA
Vrsta ribolova: rekreativni
Tip plovila: SHETLAND 610 , JLM PERKINS 75 ks

Re: SHETLAND 610 preuređenje

PostPostao/la SHETLAND » 24. 05. 2020. (09:31)

Evo shetland je već neko vrijeme u moru, idalje se "igram" s propelama.
Ako bude značajnih rezultata, rado ću podijeliti ovdje na forumu.

došlo je vrijeme za prodaju...........
PRODAJE SE
" D A L M A T I N K A " IT 90 - produžena i povišena
1. Šperun od plastike u trupu broda
2. Ograda na provi ..... INOX
3. Protuklizna u laminatu - prizme
4. Bokaporta za sidro i prostor sidra na provi.
5. Prozori na kabini s strane okrugli i prema provi ovalni ( na otvaranje )
6. Natkabina prava stakla "lamistal" napred ovalna "bombato"
7. Škalice za u more
8. Nosač vanbrodskog motora
9. Produžena kobilica
10. BRIDNICE po cijeloj dužini broda
11. Sanduk motora s rubom (da ne padaju stvari) izoliran za zaštitu od buke.
12. INOX auspuh izlaz (u rezervi)
13. Pumpa ulja u rezervi
14. Pumpa mora u rezervi
15. Auspuh (vetus) izliven u plastici
16. Stol na krmi
17. Klizna vrata za ulazak u kabinu
18. U kabini dva mala ormara
19. Rezervoar nafte INOX 45 lit
20. Akomulator ispred motora
21. Hidraulika kormila s ( bay pass ) ventilom za argolu i timun
22. Spojka AL/gumena ......... (KOPČA - osovina)
23. Argola INOX 2 kom
24. Skiperska stolica ispod koje stane velika boca plina ( Za domaćinstvo)
25. Motor TORPEDO 2 cilindra 1350 sati 18 / 24 ks
26. Satovi za motor s alarmima za temp. vode, pritisak ulja i brojem okretaja
27. Komande s sajlama za upravljanje motorom
28. Sklopka za akomulatore
29. Mankoli "bitve" inox
30. Rukohvati inox po kabini i natkabini.
31. Tenda - zatvara cijeli korpit ( treba obnovu )
32. Ručni brisač stakla
33. INOX konstrukcija natkabine s rukohvatima
34. Inox jarbolet s svijetlomm
35. Spojler s prostorom za rezervoar, spremište, akomulator .....
36. Pumpa za izbacivanje vode iz santina
37. Prostor za živu ješku s kinstonom
38. Prostor za kemijski WC u kabini
............................................. još puno detalja i korisnih rješenja !!!!

Rezervni motor: vanbrodski SELVA 4 ks s rezervoarom na poklopcu motora (neispravan) karburator ?( nije blokiran ima malo sati )
Dalmatinka produžena za 70 cm i povišena za cca 15cm.

---------Potrebna obnova ......za SVE navedeno.............. cijena 6.800,00 EURA REGISTRACIJA - TRAJNO
moguć POPUST za cijenu obnove ..................................MOGUĆ DOGOVOR
za dogovor i pregled molim na PP
....samo je u mašti granica...........
Avatar
SHETLAND
Member
 
Postovi: 251
Pridružen/a: 19. 06. 2013. (10:40)
Lokacija: otok IST, PREMUDA, ŠKARDA
Vrsta ribolova: rekreativni
Tip plovila: SHETLAND 610 , JLM PERKINS 75 ks

Prethodna

Natrag na Plastični brodovi

Online

Trenutno korisnika/ca: / i 3 gostiju.