Scand je napisao/la:Ispričavam se svima zbog neznanja ponaša na forumu. Evo stavio sam neke slike.
Dakle dobio sam ovaj "brod", u stanju nikakvom, iz njega sam izvadio sve tj. ogolio ga do plastike. Trenutno sam ga oblozio skajom sa spužvom, obnovio kompletnu drvenariju, kompletno nova struja (radio meštar koji radi brodsku struju). Sad vraćam razne rezervare kojih ima ukupno 4, razvlačim crijeva od vode, ogradu, špirun ...
Sve je to ok, ali se dvoumim oko motora. Recimo da baratom iznosom do max 50000 kn za motor i razmišljam dali stavit unutarnji ili vanjski. Dakle ako vanjski onda bi napravio nešto kao na leidi 795
E zato vas tražim savjet. Hvala svima na razumjevanju
Krenuo si krivim redosljedom.
Kad već ideš u takav dugoročni projekt za sebe, odrekni se nečeg ne baš odmah potrebnog na brodu i najprije uđi u butigu i kupi novu 4t Yamahu 225 ,ako si mislio novo.Polovno bi se isto možda moglo naći samo pazi da ne naletiš na neko sr@**e iz rente.Tog Evina bi zaboravio(di si njega našao,jel samo zato jer je povoljno,vjerojatno je, ili je bio na nekom uvezenom polovnjaku pa ga se netko želi riješiti, ili je bio u renti).Nakon toga nek ti netko tko se kuži,sredi krmu .Kad to bude gotovo
osposobi brod za plovidbu.Kasnije ,kad zaokružiš financije,ćeš se zahebavat s detaljima i imat ćeš tiptop motor što je najbitnije i što će ti se najbrže "vratiti".A s Evinrudeom ćeš "ulagat" samo u rezervare....