Prvi znaci prije osmoze su sitna uzdignuća gelcoata koja kasnije puknu i ostave rupice. Preko tih rupica još više vode ulazi i raslojava laminat koji gubi svoju konstrukcijsku čvrstoću, tj ispire smolu između vlakana stakloplastične vune (osmoza). Ostali znakovi upozorenja su i pukotine u obliko paukove mreže koje nastaju prilikom lošeg izljevanja gelcoata, mjestima gdje je gelcoat lommljiv više nego drugdi, ili pak zbog nekakvog udarca ili naprezanja trupa druge vrste. Čak i sitne rupice u gelcoatu kad je brod novi smanjuju gelcoatu kvalitetu i vodonepropusnost, kao i zaostala vlakna stakloplastične vune koja vire iz samog gelcoata pospješuju prodor vode u laminat i povečaju opasnost od osmoze, ili drugim riječima po narodnu ispiranju smole iz laminata.
ah da, zaboravija san još navest da osmoza ne mora doć samo od izvana, može počet i iznutra trupa broda, zato je važno držat unutrašnjost broda što suvljom....a i zaštiti prije toga trup untra što bolje sa top coatom ili nekakvim drugim vodootpornim sredstvom....
i baj de vej jesi li ikad vidija brod kojeg je osmoza pojila od glave do pete?...ja jesan...moš ga rukon (staklenu vunu) podić ko da na njemu nikad smole nije bilo....dakle Lupis aj ti jopet na kalamare...oni će ti bar povirovat....
, nego ... šapni malo koliko pjeva ovo pretvaranje broda u brodicu (mislim oblačenje suknje i zavlačenje pod nju i sve ono što se ispod već radi 
)
...a evo ovde ću ti šapnit da nitko ne čuje...2800kn...cijena za mene. 
...inače ovaj šta je meni radija, ne puca cijene na pamet, prvo ode do broda procjeni koliko bi tu moglo bit posla, i prema tome ti da ponudu. nikakva pucanja cijene napamet kod njega ne dolaze u obzir. sve ovisi u kakvom je stanju brod i kolika je kvadratura. ako je brod dobar, i sve otprije rađeno po postupku, jolitiga po ps-u...cijena je normalna. ako je brod osmozan, pun svega i svačega od pitura (milijun slojeva priko slojeva) onda naravno i cijena po kvadratu ide rapidno gore...
...neman poojma...ali bum ga ja našel kad li-tad li...