Vrsta drveta - izrada kormila

[damjan]

Od kojeg drveta napraviti novo kormilo ?
Radi se o drvenoj pasari 5,20 i kako je kormilo istrunulo morat cu napraviti novo. Da li da ga radim od Hrasta, parene bukovine (po mom misljenju preteska),od tisovine ili da trazim Ariš ili nesto takvo.

[legi]

Prebaci sve u jednu temu(nek ti šefovi otvore temu samo za tvoju barku).....pa ćemo dalje pisat,inače timun radi od tvrdog drveta,znači hrastovina i nek ti bude suha,gore se kod vas da nabavit dobrog drveta i jeftino,napravi timun po staron najlakše ti je,i na peti obavezno šurletu,jer će ti se inače raspast....okove skini sa starog ako nemaš napravi od inoxa....

[perkins27]

Ja san svoj timun obuka u plastiku kompletno, ima 7-8 godina, i zasad nema problema.Trebalo bi odvagnuti sta se vise isplati, drvo ili plastika. Ako idete na plastiku, onda vam je dosta skrojiti timun od sperploce i obuci ga,a u rupu za argolu se moze staviti komad cetvrtaste cijevi od inoxa,na mjeru od argole. Ako radite u drvu onda hrast, i obavezno ga dobro impregnirati mjesavinom petroleja i lanenog ulja.

[M710 SEA PEARL]

....... bukovina ti je vise za kuvace i ostala kuhinjska pomagala............i namjestaj naravno..........

[ceko]

Hrast, bez razmišljanja..

[panula 2]

ja bi stavio ispod vode inox a gore hrast ili tikovinu

[Minesweeper]

Bukva brzo truli u moru, hrast je najbolji ako ides tradicionalno, ako ti se da eksperimentirati onda mahagonij lipljen epoxijen i plastificiraš s jednim slojem rowing platna kao kod klasičnih glisera

[ivan83]

Hrastovina definitivno...

[damjan]

evo dao sam napraviti kormilo .... konacno
Izradjeno od 150 godina stare hrastovine. Peta je napravljena od 3 komada kako bi se smanjilo savijanje

Zelio bih ga pobajcati u teak i pofarbati sa bezbopjnim sjajnim Venezziani lakom. Da li da radim tako ili ne ? (postoji li neki drugi lak?) Ili da ga farbam prvo sa prajmerom i na to bacim dvokomponentnu boju i gotovo? Pitam jer ne znam da li ce se lak ispucati od sunca.

Takodjer da li bi bilo pametno drvo natopiti lanenim uljem ili nema potrebe ?

[romeokr]

Ne bi Ti preporučil 2komp. boje na drvu jer ono dela. Svakako natopi lanenim uljem a poslije alkidnom bojom. Ako ćeš gornji dio u laku možda bolje neka lazura; lakše je održavanje. Zač pobogu nisi počepil te vide?!

[damjan]

šarafe jos moram zastopati. Ne bu tako ostalo

[LLukačić]

Jel zna netko možda gdje bi mogao nabaviti ili dati napraviti okove kormila za pasaru 4,30m ali da su od mesinga ili slicno (inox mi je skup) ?
Kakve vijke preporucujete koristiti za spajanje lista kormila s ove dvije daske sto idu preko?

[dendo]

Ne vjerujem da bi izrada od mesinga došla jeftinije.Danas se to gotovo uobičajeno radi od Inoxa.Ima jedna njemačka firma koja distribuira sve za brodogradnju i mesingani dođu X3 od dobre Inox izvedbe po mjeri kod nas.Koriste se samo kad su estetski zahtjevi za restauraciju izuzetno strogi.
Vijci,naravno od istog materijala ko okov.

[domagoj]

Slažem se s Dendom, izrada od mesinga danas je u pravilu skuplja od inoxa (situacija se bitno promijenila u odnosu na prije 20 godina, kad je inox bio nedostupan i skup). Osim toga, mesing nije najpogodniji za dijelove u moru, jer je to legura bakra i cinka, pa postoji opasnost od decinfikacije, pogotovo ako u blizini ima drugih metala. Za dijelove iznad površine može, ali u moru bi trebala biti neka od legura bronce, bez cinka, jer je cink anoda u odnosu na većinu metala. Ako se koristi inox, mora imati postotak kroma i nikla, najmanje kao inox 316 (A4), a površina nakon izrade mora biti obavezno ispolirana i pasivizirana. Inox je odličan iznad površine mora, ali u moru je bronca puno bolja. Amerikanci na primjer, ni slučajno ne primjenjuju inox u moru iz dva razloga:
1. Zbog galvanske korozije, jer je inox anoda u odnosu na legure bakra, pa ga treba zaštiti žrtvenim anodama od cinka;
2. Cijela antikorozivna zaštita inoxa je u vanjskom sloju oksida. Kad se on ošteti na zraku, sam se obnavlja. Kad se ošteti u moru, u nedostatku kisika ne može se formirati zaštitni sloj oksida, pa se razara i dalje.
Znači, kad se inox koristi ispod mora, mora biti ispoliran i obavezno zaštićen cink anodom i izbjegavati blizinu drugih metala.