tražim gajetu ili leuta dužine oko 10 m...
kako se kreće cijena izrade novog broda kod kalafata bez kabine i natkabine..?
te dali se negdje prodaju korita od plastike? vidio sam na njuškalu ima kalup za gajetu 9.5 m...
http://www.njuskalo.hr/nauticka-oprema/ ... las-469436

svi savjeti dobrodošli

Evo ti jedan leut od 10,50m. Prije pet -šest godina je renoviran ,sve je novo ,osim kuverte. Znači sve korbe ,svi madiri, razme ašte, mrtve bande itd. Odličan brod prodaje se za dvadesetak tisuća eura.

Kumpanje,

Oprostite na OT ali šta ovog leuta čini leutom a ne gajetom? Ili samo dužina? Nemaju li leuti obavezni špirun?

aladin je napisao/la:Kumpanje,

Oprostite na OT ali šta ovog leuta čini leutom a ne gajetom? Ili samo dužina? Nemaju li leuti obavezni špirun?

Pa ,u stvari i teško je točno definirati ili bolje reći kategorizirati po nekim detaljima. Bilo je i gajeta sa špirunom ,a i leuti bez njega . Mislim da ipak veličina odjeljuje jedne od drugih .Brodograditelji su gradili i leute i gajete po uobičajnim šestima koji su se ponešto razlikovali od recimo brodograditelja u nekom daljem kraju na Jadranu .Ovaj leut na slici ima na ašti od prove viseći skalin, kao pomagalo pri ulasku umjesto špiruna.Brod je kupljen u Trpnju na Pelješcu a građen na Korčuli ,slika sličnog broda ima u knjizi Korčulanska brodogradnja.Ipak ovo je pre glomazan ,pre visok,konstrukciski jak brod da bi ga svrstali po bilo čemu među gajete.Evo još jedne slike di se vidi taj skalin.A i tu se vidi da nema uobičajni produžetak provene ašte-karoc -tako karakterističan za gajete i leute,mada sam viđa gajete bez njega .Dali su odma u gradnji preskočeni ili otpiljeni poslije ,neznam.

hvala na pojašnjenju