Postao/la kumpanjo » 15. 02. 2011. (00:00)
Možemo mi svi voliti drvene brodove ,fanazirati ovo i ono ,pisati članke u raznim magazinima o djelovima nekog broda njegovoj gradnji itd.(to uglavnom jedino koristi brodomaketarima) Ali jedini održivi nastavak brodogradnje u drvu je gradnja radnih brodova i brodica ,koća plivarica ,turističkih brodova i drugih,Svi oni murterski brodi još su tu jer imaju svoju gotovo svkodnevnu funkciju ,onda ribarski i turistički ,a zbog njihove potrebe postoje i brodograditelji , vrlo jednostavana uzročno posljedična veza ,Kad nam EU zabrani korištenje drvenog broda u gospodarske svrhe(neznam dali je to još uvjek aktualno i dali se tu sta promijenilo- bilo je govora da po njihovim zakonima drvena brodogradnja nije sigurna i da je to primitivan sistem gradnje-i bla bla bla itd.)Po meni jednostavno pravilo nestankom potrebe za drvenim brodovima koji donose zaradu vlasniku ,,doći će do nestanka potrebe za onima koji će ih raditi i održavati, a naša draga sve prisutna plastika zabija posljednje brukve u lijes drvene brodogradnj!Pa svi vi koji ovo čitate prodajte one plstične pasarice i ostale, te kupite naše gajete, leute, kaiće.A onima najvatrenijima zagovaračima lipo put Murtera ili Omiša recimo pa lipo naručite kakav veliki lipi brod, e tu je naš doprinos nastavku drvene brodogradnje . Ja svoj skroman doprinos dajem već sedam godina.