Od početka !

[peškafondo]

Sa brusilicom imaš dobre šanse dobro zagristi u drvo.
Ako nemaš rotacono-vibracionu onda bolje pali jer sa brusilicom moraš imati jaaaako mirnu ruku.
Sa brusilicom i papirom od 20 ja skidam samo antifouling jer mi se pokazalo da ga fen ne skida i ne mogu ga sa njim spaliti.
Sa plamenikom nisam probao.
Hempel ima proof 10 http://www.scribd.com/doc/23602812/Hempel-prirucnik koj se koristi umjesto stupe za kalafatanje i nekako mi se pokazalo bolje samo na podvodnom dijelu. Nadvodno kit za drvo, NIKAKO silikoni ili slično.

[hrga]

dali se koristi obični kit za drvo.
naime novi sam vlasnik drvene pasare i u tijeku je sređivanje.trenutno me muči nanošenje kita.

[MURTER 600]

Imam drvenu pasaru 6,5 metara.Kabina i koverta lani presvuceni plastikom.Motor Fariman 1 cilindar.
U garaži je sređeni volvo 2 cilindra.Još ga imam ofarbati i ubaciti altenator.

Cekam lipše vrime i duži dan (da se makne ura ) da izvadim brod i ubacim motor.

Brod je bio lani vani,ofarban u modro,ali boja je izgubila sjaj i ispucala.Kad je bilo friško izgledalo je fenomenalno,ali je malo duralo. Ove godine sam odlucio obojati u bilu boju.

Malo pušta na spoju kolumbe i prvog madira i po krmi kada se vozi.

Pitanja ?
Kako da drvo uredim od početke, paljenje,kalafatat,brukvat ???
Koju farbu ?
Plastika mi samo topcoat,pa bi i nu prifarba.
Brod je bez natkabine,pa bi i to dozida.
Ako nije poblem napisati od kuda da pocmem kada izvadim brod i kako da to odradim.
Imam ja nekakve sheme kako to odraditi,ali volio bih cuti i drugo mišljenje.
Volim se pripremiti prije,jer kažu da je priprema pola obavljenog posla. Da ne falim nigdje molio bih za pomoć.
Svaki savjet je dobrodošao.

Hvala !

da se barka ne "otvara" pogotovo ljeti ,ako ne odlaziš na more dobro je malo namoćiti (zaljuljati) ili prekriti unutrašnjost mokrim krpama.

[Mali Dabar]

Meni je mirna ruka,ali samo poslje obeda !
Probat cu paliti,pa cu vidit što ide bolje. U svakom slucaju podvodni dio moram obrusiti i na njega prajmer pa koper.
Nisam vidi što je to od hempela i koliko košta ?
Dali bi bilo dobro s time premazati sve između madira u podvodnom djelu pa onda prajmer ?
Od kakve sperploce tj. koja debljina je najbolja za izmodelariti natkabinu,pa je onda ubuci u plastiku ?
Cekam duže dane,da izvadim brod.
Inace se ljeti vozi svaki dan,a zimi kada se uvati vrimena,ali barem jedanput tjedno.
Kako da vidim dali brod treba brukvati ?

[Mali Dabar]

Meni je mirna ruka,ali samo poslje obeda !
Probat cu paliti,pa cu vidit što ide bolje. U svakom slucaju podvodni dio moram obrusiti i na njega prajmer pa koper.
Nisam vidi što je to od hempela i koliko košta ?
Dali bi bilo dobro s time premazati sve između madira u podvodnom djelu pa onda prajmer ?
Od kakve sperploce tj. koja debljina je najbolja za izmodelariti natkabinu,pa je onda ubuci u plastiku ?
Cekam duže dane,da izvadim brod.
Inace se ljeti vozi svaki dan,a zimi kada se uvati vrimena,ali barem jedanput tjedno.
Kako da vidim dali brod treba brukvati ?

Nitko ni rici o ovome ???

[luka]

NAjgora stvar za drvene barke je paliti letlampom, jer ako nijesi vjest vise ugljenises drvo, a tu vise stete nego koristi, i tako vec izradjeno drvo izgoris i ono malo svojstava sto mu je ostalo izgori toplota, zato u ruke tracnu slajfericu a moze i rotacionu pa udri. A danas imas i ovih sredstava za skidanje farbe sto ih pinelom mazes i ona sva nabuhnes pa samo rasketom potegnes.Dobro je za unutar barke oko korbi dje je nepristupacno. a i kad slajfericom brusis skines onaj prvi sloj izrabljenog drveta, samo nemoj previse upirati i polako. Naoruzaj se strpljenjem i sretno. A i stavi slike pa ce mo dati vise komentara. sve zavisi koliko para oces i imas da ulozis, postoji jos jedan svjetski poznati proizvodjac pitura u brodogradnji pored hempela JOTUN i on ima prograd za drvene barke cak mi se cini i dvokomponentni program pitura za drvene barke, ja sam nekad barku pituravao sa hempelsom sve po uputama proizvodjaca i nijesam bas bio zadovoljan veliko ime a isto ko i sva druga pitura nista posebno, nije to vise onaj hempels danas ga rade svuda.

[Mali Dabar]

Evo pitanja ?
Stari mestar mi govori da on sve brodove pituriva s prajmerom tj. hempel undercoat,samo da u zadnju ruku doda dec biloga laka da se lakse brod cisti,jer ako se nanese lak da on ne da drvu da dise i onda da ispuca tj,odvoji se.
Isto to mi je ponovio i drugi mladji mestar,samo on doda vise laka,pola lak pola temelj.
E a treci svoj brod godinama pituriva samo s temeljnom, s time da on kupi kantu od 2,5 l i u nju doda litru lanenog ulja i to mu je mira,kaze da sporije susi,ali brod mu super izgleda i poslje godinu dana.
E sad nisam pametan !
Imate vi kakvog iskustv,tj kako vi piturajete.

[Mali Dabar]

Brod bi mora ovu setemenu vanka,samo se ceka da razvrimi !

Kupio sam okumi osmicu za natkabinu.
Ima tko kakvu shemu kako bi izveo natkabinu ?

Evo slike od lani kada je brod bio vani.

Bit ce friskih slika i ove godine samo da stane kisa!

[Galun]

svaka pitura ima svoja svojstva,idealno je kad lagano pošlajfaš barku dat jednu ruku hempelovog međupremaza i onda preko 2 ruke enamela,temeljna boja ima svoja svojstva da bolje uhvati na drvo i da se na nju bolje drži lak,ali isto tako nema svojstva da je otporna na sunce i sol kao lak,tako svakako preko temeljne namažeš lak,a ako je boja predviđena za drvo onda će i disat bez brige. ovo sa uljem ja se u to nebi upušto,pogotove ne danas kad u dučanu ima za kupit sve živo,to su se nekad ljudi morali snalazit na sve načine pa su improvizirali,sretno sa uređenjem!

[luka]

Te price sa pola laka pola piture, stare su koliko i sama pitura, ako ostavis samo osnovnu ili medju premaz ona je porozna ii zato kao finis dolazi lak, nije stvar u sjaju stvar je jer lak stvori barijeru koju teze nagriza so i drugi agensi, psrecava upijanje vlage.... Jedini problem ko lakova je sto ka dobiju punu cvrstocu nakon 5 o 7 dan od mazanja oni postaju kruti, i kako drvo radi oni pucaju, a ne zato sto drvo ne moze a dise, zado sluze medju premazi da budu absorberi i da ostvare bolje prijanjanje za pologu. Ja sam barku vazda mazao sa hempelom i to prema uputama proizvodjaca, nikad nista nijesam mijesao. Ali mi se vazda desavao jean problem sa njihovim lakom i to jedino zelenim, uvijek sam stavljao dvije ruke laka, nakon jedno pola godine pocne se podkorusivati stvarati mjehuru, ali samo sa zelenim lakom, ostalo sto je bilo bijelim lakirano odlicno je stojalo i po dvije ipo godine. I tako sam jedne godine odlucio da u zeleni lak stavim malo bijelog medju premaza i nakon toga odlicno mi se pokazalo. Mislim da kag se u lak stavi malo osnovne ili medju premaza on bude elasticniji pa zato i bolje drzi. Samo jos jednu stvar ne zaboravite da ti hemlepovi lakovi su sve univerzalni proizvodi i za drvo i za meta, a od toga slabe vajde. Obican vaz piture kosta 3 -4,5 eura, a hempelov 5 eura cijena govori sve, nego tako covjek misli da je ipak malo kvalitetniji od ovih ostalih proizvodjaca, a isto sranje.