Zaštita šperploče

[Papalina]

Dendo...evo par pitanja za tebe koji imaš iskustva s epoxyem:

Recimo da se gradi "drvena" barka sa rebrima i madirima od vodootporne šperploče (što je praksa npr.u Americi)....i ako sve premažemo epoxyem....filetiramo sve kuteve...to bi trebalo biti ok..."držati vodu"?
Sada se postavlja pitanje isplativosti....razlika cijene "punog" drva i vodootporne šperploče s tretmanom epoxyem, odnosno da li je isplativije raditi barku klasično ili sa vodootpornom šperpločom uz upotrebu epoxya?

Merchant-and-Makers-Boat-Building-Academy-10.jpg

[luka]

Sto se tice razredjivanja epoxyja ni pod razno, pojedini proizvodjaci dopustaju razrjedjivanje max do 3 %, ja sam protivnik i takvog razresjivanja. Danas postiji dovoljno ispitivanja sa razrijedjivanjem epoxyja i rezultati nijesu dobri. Najveca zabluda je da epoxy drzi bodje za drvo ako se razrijedi i dublje prodre u drvo. Mnogo bolje lagano zagrijati drvo (jako pazljivo da se ne pregrije) pa da ta toplota doprinese viskoznosti epoxyja.Neki proizvodjaci prave prajmere za epoxy nizeg viskoziteta. A sto se tice sperpoce u brodogradnji, licno mislim da je bolje graditi u laminiranom masivu, nego speplocu lijepiti u epoxy. Po meni je oplata laminirana u vise slojeva od masiva, mnogo bolja od sperploce, jer se moze bolje kontrolisati kvalitet gradnje. Kod sperploce mi je uvijek diskutabilan kvalitet i ljepilo sa kojim je sperploca lijepljena. Sperploca se moze i u sopstenoj reziji napraviti, postoje furniri debljine po 2,3,4 mm i na presu se laminiraju u epoxy i eto spere. Ako se nemogu ispostovati svi parametri za kvalitetan rad sa epoxyjem mislim da je bolje raditi kombinaciju epoxyja i neke "tradicijonalne" varijante, konstrukcija brod lijepljena epoxyjem ili rezocinskim ljepilom, a madijeri i ostalo klasicno, sa primjenom pitura boljeg kvlaliteta. Kad se radi sa epoxyjem tu nema improvizacije, omjer A i B komponente mora bit tacno onakav kako propisuje proizvodjac, ispunjeni uslovi u pogledu temperature i vlaznosti zraka, drvo dovoljno niske vlaznosti, povrsine koje se lijepe pravilno obrusene,dobro oprane najmanje 2 put min 90% alkoholom (pogotovo masne egzote), ako se lijepi konstrukcija ili laminira da to bude dvostepeno lijepljenje sa mikrofiber punilom, zastita kompletnog broda sa minimum 4 sloja epoxyja i na kraju zastita epoxyja od UV zraka sa adekvatnom piturom (ne na epoxy bazi) svijetlih nijansi.
Sto se tice pajula od sperploce jedino dolazi u obzir zastita epoxyjem, povrsine na kojima se gazi na epoxy se pospe kvarcni pijesak ili protivklizne perlic. Za takav posao u Hrvatskoj ima za kupiti epoxy koji proizvodi Novapox odnos cijene i kvaliteta odlican, samo namazi dovoljno slojeva i pituruj sa UV zastitom. Zaobli sve ivice na sperploci (radijus 2,3 mm) ako su pajuli dugacki ili mnogo siroki tresaj ispod nekim tvrdim masivom i zalijepi u epoxy.

[matee]

Luka što je prajmer za epoxy i za što se koristi?

[luka]

Luka što je prajmer za epoxy i za što se koristi?

Firma Veneziani ima proizvod koji se zove Fibrodur, on se koristi za dosta njihovih proizvoda kao prajmer (osnova) tako se koristi i kao osnova za njihov epoxy resina 2000. Najcesce se maze jedna ruka Fibrodura on je niskog viskoziteta pa dublje prodire u drvo. Radio sam sa dosta epoxyja, kod Veneziani mi se ne svidja jedna stvar sto je resina 2000 jako rijetka, pa kad se sa njom laminira oce da se slijeva i bjezi. West system daleko od toga da je los, ali je izvikan napravili su svjetski brend i ime pa je dosta skup, a nije sveto pismo. Danas preko interneta se moze naruciti i manje zvucnih imena epoxyja, a jako dobrih i povoljnijih cijena. U svijetu postoji ne veliki broj fabrika koje proizvode sirovine za epoxy, ostali kupuju i muckaju, e samo je pitanje koliko ga je koja fabrika krsila= razrijedila, dodala neke aditive...

[Miljac]

Set 1,5kg, 135 Kn
(A-1kg + B-0.5kg)
Nije UV otporan i zahtjeva dodatnu UV zaštitu ali je izuzetno čvrst.
Na temperaturama iznad 25C je dosta tekući i treba ga malo ugustiti talkom ili aerosilom.
Na 20-22C je taman za natopiti stakleni mat ili rowing.
Na slici Elan T-401L kobilica, uzdužna ojačanja dna i bočni rubovi obrušeni, pokitani s PE auto armatur kitom i zaplastificirani sa mat450+rowing300+mat450+rowing 300 natopljeni epoksidom. Slojevi su od uže trake ispod do najšire trake na vrhu. Rađeno je metodom mokro-na mokro, dakle u jednom danu tj. popodnevu.
Bilo je dosta oštećenja s probojem trupa po tim mjestima od struganja po šljunku.
Kobilica i pojačanja dna djelomično pobrušeni rukom nakon plastificiranja.

[luka]

Odlican epoxy, po meni mnogo bolji od Veneziani, probao raditi sa njime, odlicna gustoca i jos bolji vremnski preriod rada. Jedina je malo problem prilikom laminiranja drveta na temperaturi 20 stepeni sto mu dugo treba da postigne punu cvrstocu oko 7 dana, pa se dugo treba drzati stegnuto, na tem. od 25 rad ide glatko i susenje do pune cvrstine je krace.

[borro]

Da, i sam radim sa njim i mogu ga prreporučiti. Sanirao sam ( u temi Zampieri mare) cijeli podvodni dio trupa, tako da se više ne bojim osmoze!! I sad sam nove klupe radio sa njim.
Primjera radi za istu kilu ili kilu i pol od Venezianija ili Internationala računajte najmanje 400 kn (u Zadru).