Horvatinčić i blackout

[bajica]

je li tomo polaga ispit u švici ili kod nas? ovi topic bi trebalo okrenit na zajebanciju da nije ljudska (i društvena) tragedija.

[lucullus]

...talijane u ovome slucaju ne treba ni spominjati,njihov manevar je potpuno nebitan. Oni su vozili 4 a on 24 cvora...jos fali da napises...trebali su predviditi njegov autopilot i kordinate koje je ukuca....a sta ako su talijani pali u nesvist ili su im otkazale komande?

Pa je li to problem dokazati??

Ocito je kad njemu zivome jos nisu dokazali u 5 godina...ako idu za njih dokazivat umrit ce i nasljednici... Ajmo reci da si u pravu i da vazi ona "neka institucije rade svoj posao"...znam da je off topic ali me interesira kako bi prokomentira slucaj Maleš...znaci uskok te ozvuci...primis lovu za posteno suđenje i....? Koliko taj sudski proces treba trajati?

[Kapo]

...znam da je off topic ali me interesira kako bi prokomentira slucaj Maleš...znaci uskok te ozvuci...primis lovu za posteno suđenje i....? Koliko taj sudski proces treba trajati?

Barem dok se sve ne zaboravi...ili barem dok Dinamo ne upiše naslov prvaka...

[teo_ribar]

čitam ovog hamerlesa,pa bože dragi ne da lupam glavom u zid, nego sam sebe vritnjakam po boravku jer nemoren vjerovat ča čitan


JOŽA SI TO TI????????

tebe i takve ko ti ča brane ovog u maniri iskusnog pomorca treba..................ipak bolje ne napisat ča van treba da me ne baniraju

[Groff]

A lipo se batić bil primiril al hebiga ponestalo mu mićih tabletica ! Opet jaše na šarcu
Ma ti si 0 od humanoida aš te nemoren prozvat čovikon.

[lucullus]

a sad da je tobože pa u nesvist...

Pa zadržavanje kursa i brzine mu to i dokazuju.

Ne triba napadat covika on se izjasnjava s "pravne" strane i djelomično je u pravu ali isto tako prica nebuloze bez obzira sta je pravno potkovan....zasto bi mora zadrzati kurs ako je pa u nesvist?

Ne sudim ja nikome ali triba sta prije poci u doktora i reci da u zadnje vrime padas u nesvist...i onda si ubuduce lisen svih kazni.
Na autoputu vozis priko ogranicenja zaustavi te policija....ma pa sam u nesvist onih par min. kad sam vozija priko i taman me vi snimili...vozis autom kroz naselje 120 km/h i usput ubijes nekog....bas sam maloprije pa u nesvist ali sam zadrza pravac (policija i ljudi tribaju biti sritni da nisi jos nekog pokupija)...parkiras na nedozvoljenom parkiralistu...ma pa san u nesvist....tribate biti sritni sta nisam zaustavija promet nego se lipo uparkira..
...a sad malo ozbiljnije....uvatija Tunu i vuka...vuka...i taman kad sam je tija pustiti pa sam u nesvist...i kad sam se probudija ona onako sva jadna izmrcvarena krepala...a sta cu nego je odniti doma...necu je galebovima ostaviti....i dok vozis doma uvik mozes pasti u nesvist

...i sta je najjace uvik sam zadrzava kurs

Jos me uvik interesira slucaj Maleš s pravne strane nebitno kojoj boji rasi ili klubu pripadali?

[Robi-ST]

Položen ispit voditelja je jadan ispit nakon kojeg opet ništa neće nitko znati i naučiti (jebem ja ispit i nastavu koji sve skupa traju par sati zajedno, a daju ti pravo upravljanja milijunskim vrijednostima kojima je istodobno neusporedivo teže upravljati negoli autom...), jer taj ispit je sprdačina, prema njemu je vozački ispit cijela znanost - no principijeno su isti, reguliraju promet u određenom okruženju...

Ispit jeste sprdnja, ali ti ne poznajes cak ni tu sprdnju. tvoje znanje o plovidbi i samim time vaznost tvog misljenja u ovoj raspravi su jednaki nuli. stvari koje govoris imaju jednaku tezinu ko da sad netko stavi ovdje paket smrznutih hrenovki i da mu mogucnost govora. odavno nisam vidio beznacajnijeg sugovornika koji toliko jako upire da se njegovo apsolutno nevazno misljenje i glasic cuju. a pristup kojim osiguravas da se ipak cuje je bezobrastina i pisanje svinjarija kad vec nema agrumenata.

Talijani su se skretanjem postavili točno na njegovu liniju prolaska, a da su nastavili ravno - kako reče i vještak - prošli bi, a Horvatinčić bi prošao iza njih na 6 metara... situacija je rizična, ali se ništa ne bi dogodilo...

da ti objasnim kako izgleda 6 metara pri 24 cvora 10 metarskog glisera nema smisla jer ne znas o cemu se ovdje prica. poanta je da nitko na gliseru nije gledao kuda ide i to je sve. Talijan je imao prednost prolaza, a Horvatincic nije smio bit toliko blizu i toliko brzo.

[sans-ego]

Talijan je imao prednost prolaza,

Apsolutno. Sporije plovilo s desne strane, s ogranicenim manevarskim sposobnostima. (tu se tip brani da nije imalo dignuta jedra, pa ga kao iskusni pomorac(!) nije shvatio kao inferiornog)

a Horvatincic nije smio bit toliko blizu i toliko brzo.

A i morao je biti za kormilom, a ne u kabini na autopilotu koji vjerojatno nije bio povezan na radar i to namjerno. Jer da je ne bi on na Itami 45 tako lako kroz taj arhipelag i promet isao tom brzinom, a niti bi doslo do sudara na takav nacin.

Optuzivati Talijanski par za bilo sto i jos traziti odstetu je toliko zalosno i ispod bilo kakve ljudskosti da je to stvarno kao sto je neko napisao i ljudska i drustvena tragedija.

[Robi-ST]

stvari su jednostavne, svima nama sa mora je jasno gdje je problem, ali Hammerlessu nije niti ce biti dok god ne polozi ispit za voditelja brodice i provede određen broj dana u plovidbi. u neku ruku ga shvacam, jer se sjecam svoje zbunjenosti kada sam sa 6 godina prvi put samostalno zaplovio u Optimistu i kad sam shvatio da na moru ne mogu upravljati svojim kretanjem kao na bicikli ispred kuće.

jednako tako je i sa Hammerlessom. nije on loš covjek, nego je samo zbunjen svijetom na koji se nije navikao a navika je opaka stvar u zivotu. naime, za sve je kriv Hammerlessov traktor.
kako se Hammerless navikao da njegov traktor Ferguson moze ici i sam okolo njegovih kokosinjaca (autopilot) po Mraclinu, bez problema se moze zaustaviti ili skrenuti prema kokosinjcu od susjeda, a napose na cinjenicu da je 6 metara udaljenost za koju traktoru treba par minuta za prijeći a kamoli ako ide preticati svog susjeda na drugom traktoru, on misli da na moru vrijede jednaka pravila. uostalom taj Horvatincicev gliser nije puno teži od Hammerlessovog traktora, pa ne vidi u cemu je problem da priđe drugom objektu u gibanju na 6 metara pri brzini od preko 20 cvorova u tekućem mediju i po potrebi se cak i zaustavi. a Hammerlessov Ferguson je ujedno i razlog zasto se njegov ukus u vezi plovila od pocetka razvija ka gliserima kao sto je Chris Craft Launch 28. ako traktor ima pun kufer kubika, zasto ne bi i gliser? ko je kad vidio traktor male kubikaže? zato odma treba kupit Chirs Crafta sa 8200 kubika i 430 konja (+1). i po mogucnosti jedan motor a dvi noge, jer ko je vidia traktor sa dva motora, a iza sebe vuce ne dva nego 10 plugova???
sreća samo sta mu traktor nema i zmigavce, inace bi vec poceo srati po Talijanima jer ih nisu ugradili na jedrilicu, tako da Horvatincic iz daljine (dok ga još ne uhvati "blackout") vidi di to Talijan želi poloviti pa na vrijeme namjesti autopilota...

pozdrav iz Mraclina.

[bananko28]

evo Chirs Crafta pod nastrešnicom. samo propele vire. dvi.

[astromaks]

[lupis]

Mene ne brine taj Hamerles nego ti vještaci koji bi trebali bit u funkciju sigurnosti prometa.., i ostala bratija..., jer nemam baš dojam da smo sigurni

Ako netko plovi brzinom od 5 milja, a onaj drugi 5 puta brže, nemogu bit jednako odgovorni da ga jebeš , nego upravo tako, odgovorni proporcionalno brzini..., jer brzina je put prijeđen u jedinici vremena, prema tome onaj brži bi morao reagirati sa veće udaljenosti, odnosno ranije..., i ako je to napravio tako da mu je manevar vidljiv, onaj sporiji neće ni doć u situaciju da treba mjenjati kurs..., ali 75 % njih u gliserima ako nisu bahati onda su nestručni, i tu je priči kraj...
Ko nije doživio da mu u susret, ne jednom, dolazi kreten u gliseru sa 30 čvorova, koji te cilja u pol boka, neovisno s koje strane, dok voziš 6-7 čvorova ili si na sidru, neće to shvatit nikad.Još malo pa ćemo doć do toga da ćemo trebat promjenit kurs za 180 na pola milje od drugog plovila, za kojeg ne znaš tko upravlja brodom i je li na autopilotu...
U svakom slučaju, u školi za vještake bi trebalo uvest praktičnu nastavu u kojoj bi se njih par trebalo smjestit u Vegu i usidrit ih ili dati da se voze tomosom u nekom prometnijem priobalnom akvatoriju, u srcu sezone...

[bajica]

Neki vještaci bi morali izgubit licencu. Čitaju dica šta se događa, a ovo je gore od najperverznije pornografije. Cili sistem je protiv zdravog razuma i pravde i prava (iako to hamer ne razumi). Sve u korist naše štete. Htinčić je paradigma.

[Kapo]

Ko nije doživio da mu u susret, ne jednom, dolazi kreten u gliseru sa 30 čvorova, koji te cilja u pol boka, neovisno s koje strane, dok voziš 6-7 čvorova ili si na sidru, neće to shvatit nikad.Još malo pa ćemo doć do toga da ćemo trebat promjenit kurs za 180 na pola milje od drugog plovila, za kojeg ne znaš tko upravlja brodom i je li na autopilotu...

Upravo zbog toga ja sam uveo jedno jednostavno pravilo u svoju navigaciju : miči se, uvijek prvi izbjegavaj i zaobilazi u širokom luku bez obzira imao prednost ili ne !!
Slažem se i sa izjavom da jedan dobar postotak nautičara nema veze o pravilima navigacije. Dva puta mi se dogodilo da sam praktički morao stati da propustim (jaču!!) budalu sa lijeve strane.

[porer]

Odavno sam ja prognozirao završetak ovog suđenja. Rekao sam da će Tomicin autopilot dobiti 2 godine uvjetno zabranu upravljanja plovilom. Sad vidim da sam se zajebao.