BIKERS CLUB

[lupis]

Ovako je bila opiturana u originalu,prije nego što se moj način vožnje i centrifugalna sila nisu "razišli"...(ovo je s neta slika).

CBX 750 f,90 ks,meni tada i previše...,mašina majka...tadašnja konkurencija u obliku Yamahe Genesis ili raznih GPZ-a su svučali ko mlinac za kavu(suzukija neću ni spominjat)

[DAMIR]

sve su to ramine prema ovome. Jedan jedini, vječan i neponovljiv!

[wildstar]

A ovo je ako bog da zdravlje moj idući stroj

[Trogiranin]

Zato uz Harley i ne dobivaš priručni alat - JEL TI NE TREBA !

[nikoM]

Jel ovaj Damire sa rikvercom

[Lando]

Odavno govorim - ovo je moj sljedeći motor . Ali nikako da to " moj sljedeći " dođe

Yamaha FJR 1300

[Lando]

Raptore umalo ti nisam došo na Čiovo s Pegasom

[raptor]

Raptore umalo ti nisam došo na Čiovo s Pegasom

A i moga si skrenut pa bi ispekli nešto na gradele ili ispod peke

[lupis]

[Lando]

eto me sljedeći put

[raptor]

Jok u konobu,u vrtlu je bal

[Robi]

Ovako je bila opiturana u originalu,prije nego što se moj način vožnje i centrifugalna sila nisu "razišli"...(ovo je s neta slika).

CBX 750 f,90 ks,meni tada i previše...,mašina majka...tadašnja konkurencija u obliku Yamahe Genesis ili raznih GPZ-a su svučali ko mlinac za kavu(suzukija neću ni spominjat)

na staroj slici se vidi iz aviona po rezervaru da je CBX, inace jedna od "najvoznijih" makinja iz tog vrimena. Nevjerojatno, ali te CBX-ice sve zavrse kad tad u crno... moja bivsa zidic-isprid-minimarketa moto ekipa je imala dvi takve CBX-ice, obe u crno, i sta su te makinje sve izdrzale to je cudo...

[raptor]

Robi,prije su motori bili kvalitetniji,manje elektronike i ostalih čudesa,večinu si moga sam "poštelat" i slično.Danaska gledam oni moj ,čuda elektronike, koristi sistem ride by wire (nema sajlu gasa već neka kontrola priko wirlesa ),tri mape vožnje i još neke bedastoće.Ovi moji ča su mehaničari svako malo na neko doškolavanje ili instrukcije u Apriliu .Sičan se svog BMW 51/3 ,vanka zimčina,samo rukom zapreš filter za ariju i kresne od prve Ovi današnji kad stanu moraš zvat u NASA-u da dođu popravit

[Robi]

Robi,prije su motori bili kvalitetniji,manje elektronike i ostalih čudesa,večinu si moga sam "poštelat" i slično.Danaska gledam oni moj ,čuda elektronike, koristi sistem ride by wire (nema sajlu gasa već neka kontrola priko wirlesa ),tri mape vožnje i još neke bedastoće.Ovi moji ča su mehaničari svako malo na neko doškolavanje ili instrukcije u Apriliu .Sičan se svog BMW 51/3 ,vanka zimčina,samo rukom zapreš filter za ariju i kresne od prve Ovi današnji kad stanu moraš zvat u NASA-u da dođu popravit

zato se meni i ne da prodavat "staru damu" Yamahu, to je teska, solidno slozena makinja iz 80-ih i nema joj smrti...nisan mehanicar po struci, ali san uvik uz motor kupija i Haynesov manual, sam radija servise i manje popravke koliko san moga i tako naucija o motorima i mehanici ono sta znan.
tome su kumovali i slampavi serviseri u ST-u di bi mi svaki put posli obicnog redovnog servisa nesta pocelo na motoru zajebavat pa im vise nisan tija davat motore u ruke, a i osjecas se nekako sigurniji kad se zaputis daleko, pa znas da sam mozes nesta ucinit ako se sta pokvari sa ono malo pazljivo odabranog alata sta imas ispod sica...

moran negdi iskopat nesta svojih moto-slika, ima par zanimljivih....

[Robi]

Da prnula u rosu...da je meni bila takva prije dvadesetak i nešto,prešla bi ta još toliko.
I to na ovome:



Podsjeti me Trogiranin

ja san jedno vrime ima Jawu 250, 1 cilindar, vodeno hladjenje, naprid disk, polumaska, berba '95, nekih 25 konja...sa njom su iz butige dosle iste gume Baron ka i na starin Jawama iz 80-ih , cak je imala i misalicu za ulje ispod sica... samo je svako malo zajebavala....neman slike pri ruci, moran ih iskopat...