Priče za šankom ... troši li dovoljno?

[ivan3]

Stvarni podaci za solidno optereceni G23 sa Scam-om 140 (malo jaca propela sa kojom ne vata 2600 okretaja) su slijedeci:

1300 - 6,8 cvorova
1900 - 10,5 cvorova (ovde je oko litre po milji)
2000 - 11,5 cvorova
2100 - 12,5 cvorova
2200 - 14 cvorova (ovde je oko 1,3 litre po milji)
2400 - 17 cvorova

Ta su dvojica mogla u 2 i po ure potrosit 50 litri sa 9 cvorova samo ako su umisto bevande popili po par litri dizela...
(zasto su ga uopce vozili 9 cvorova kad je tu jos ni vrit ni mimo?)

Po njihovom katalogu ispada da imaš pogrešne podatke:
http://www.scam-marine.hr/upload/SD4.140TIC.pdf

Ma nema krive podatke.
Na 2150 điri pali se nitro, na 2200 izlaze krila sa strane i malo crno crivo radi punon paron, a da motor ide do 2800 điri vjerovatno bi poletija.

Šalu na stranu, Dimi, neprirodni su mi ti tvoji podaci. Prema tome šta si stavija brod do 2100 điri i idealnin uvjetima linearno ubrzava, a šta se točno događa na 2200 điri da dobije takvo ubraznje s obziron da si reka da na 10 milja prelazi u pd režim?
Nisan sarkastičan, stvarno me zanima.
Inaće, nisu mi to baš neke bajne brzine, na 2200 điri sa istin motoron, ali 25 konja manje odvrnutin, metar duži brod težine cca 3.5t vata 12-12.5 milja.

Nautičkih milja, naravno. Ne govorin čvorovi osin kad moran.

[marin]

lupi baci oko na propelu ako ga budeš vidija, jer jedino je logično objašnjenje da je dobro dobro obrasla, a svak
ko ima PD zna koliko može past brzina sa obraslon propelon - to objašnjava i potrošnju i brzinu

[som]

Koliko sam ja pročitao brod je nanovo opituran, sigurno nisu propelu ostavili punu guljbe. Zanima me koliko bi po tvome bila normalna potrošnja? Tri litre ili 20? Jebate pa graf od Scama kaže da troši oko 2 deca po KS, pa sam motor ima bez kopče 340 kg.

[marin]

pri toj brzini za 23 milje prijedjene ne bi treba potrošit više od 25 litara ako je sve u redu
ali očito nešto nije u redu ili s propelon ili s motoron
a još ih je lupi propustija pitat pri kojim okretajima su imali tu brzinu, tako da nam sad samo preostaje da ubijemo četri pet stranica
u naklapanju

[marin]

možda je preoptimistično 25, ali do 30 maksimalno

[Pape]

pri toj brzini za 23 milje prijedjene ne bi treba potrošit više od 25 litara ako je sve u redu
ali očito nešto nije u redu ili s propelon ili s motoron
a još ih je lupi propustija pitat pri kojim okretajima su imali tu brzinu, tako da nam sad samo preostaje da ubijemo četri pet stranica
u naklapanju

...ako na 1900 vata 10.6kt....a tri dila gasa je na 1950 điri...znači vozi nekih 11 milja...a prema grafu motor na 3/4 gasa pije 0,22kg/ks/h...onda je 105ks x 0,22 x 0,845 =19,51l/h....23nm / 11kt/h = 2,09h ....pa puta 19,51l/h ...to ti je nekih cca 40l nafte....25l ne može bit da ga jebeš....između 35-40 litara za ti put je popija garant...šporka propela...eto ga i priko 40l/ za sekund.....

[Sanca]

Stvarni podaci za solidno optereceni G23 sa Scam-om 140 (malo jaca propela sa kojom ne vata 2600 okretaja) su slijedeci:

1300 - 6,8 cvorova
1900 - 10,5 cvorova (ovde je oko litre po milji)
2000 - 11,5 cvorova
2100 - 12,5 cvorova
2200 - 14 cvorova (ovde je oko 1,3 litre po milji)
2400 - 17 cvorova

stvarno lose , sta ivan kaze, vrlo slicne brzine (skoro iste) postize metar duza majama. potrosnju necu komentirat jer nema nigdje podatak za majamu

[legi]

vidija san danas taj brod,oli naranča ide u prodaju

[el passo]

stvarno lose , sta ivan kaze, vrlo slicne brzine (skoro iste) postize metar duza majama. potrosnju necu komentirat jer nema nigdje podatak za majamu

Ma to ti je radi one....kako se ono kaže.... bit će da je...... termodinamika u pitanju

[Lujo]

Moja zapazanja za potrosnju, Arausa 25 sa scamon 140ks na putu iz splita do palagruze po malo uzburkanom moru u PD rezimu plovidbe 13kn te vozikanja oko palagruze i na putu natrag po jakoj tramontani bilo je svakakvih brzina od 6 pa opet oko visa nekih 13 estak cvorova. Ukupno smo napravili 170 milja i potrosili 170 litara.

[josme]

viewtopic.php?f=8&t=8968
Pa sad kad se netko potrudio da napravi neke promjene onda treba to i dovršiti ili temu pod "Ostalo"

[karamba]

ja neznam šta se svi čudite ta potrošnja koja je navedena u prvom postu je skroz normalna za taj brod .
a ove priče o 170 nM po litri na milju i to još po jakom moru i s tim brzinama s samo priče ,"sori" lujo al to je tako.
,,
a največi problem kod tih velikih motora je što ljudi ne shvačaju da uz to moraš imat uspješan biznis , i onda to obično ide ovako (barem tu na krku): čovik proda teren razjebe lovu u brod šepuri se dva mjeseca i od onda godinama brod stoji na vezu i skuplja mahovinu jer čovik ne plovi ne zato jer nema nego zato jer nema kulturu trošenja love i zarađivanja love.
stoga je zaključak jasan brod kupite ako ga zaradite radom i onda sigurno neče skupljat travu na vezu.

[dimulius]

Po njihovom katalogu ispada da imaš pogrešne podatke:
http://www.scam-marine.hr/upload/SD4.140TIC.pdf

Ono je snaga na kocnici i ne mozes po njoj gledat potrosnju osim na max okretajima (di bi se trebale sjeci krivulja propele i kociona krivulja) .

[riberer]

viewtopic.php?f=8&t=8968
Pa sad kad se netko potrudio da napravi neke promjene onda treba to i dovršiti ili temu pod "Ostalo"

Zapremina: 5 lit
Homologacija CE: da
AxBxC: 87x60x85
Dužina preko svega: 168cm

[dimulius]

Inaće, nisu mi to baš neke bajne brzine, na 2200 điri sa istin motoron, ali 25 konja manje odvrnutin, metar duži brod težine cca 3.5t vata 12-12.5 milja.

Ma nisan ni reka da su to neke brzine.
Ovo su podaci koje san dobija od skandaloza (znaci za njegov brod koji je solidno opterecen).

Po meni pd od 7m litru po milji moze trosit samo pri 10-ak cvorova u idealnim uvjetima.
Sa porastom brzine, potrosnja ce ici do 1,5 litri po milji.
Sa sporkom propelom i motorom na puni gas, nebo je granica.